日本货船漏油或致毛里求斯红树林长期受害

原标题：日本货船漏油或致毛里求斯红树林长期受害

共同社8月17日报道说，由于印度洋岛国毛里求斯近海发生了日本货船重油泄漏事故，沿岸红树林中漂浮着大量油污，去除工作艰难。在以“生物多样性宝库”闻名的现场周边，还发现了死鱼和死鳗。环境保护团体认为或许会对生态系统造成长期影响，敲响了警钟。

报道指出，在事发现场周边，许多树根从海中伸出，绿叶繁茂。海面依然被黏糊糊的黑褐色重油覆盖。当地居民拍摄的红树的影像中，有油污流到了错综复杂的沿岸地区的样子。

“树林位于被封锁的地方，人难以进入。”在当地活动的日本国际紧急援助队的专家组14日举行在线记者会，谈及去除油污很困难，还表示“如果使用油污处理剂，恐怕会对红树林造成影响”，认为没有有效的去污方法。

报道还援引环保团体“毛里求斯野生生物基金”的介绍说，在保护国际重要湿地的《拉姆萨湿地公约》（也称《关于特别是作为水禽栖息地的国际重要湿地公约》）指定的区域内，似乎也有红树林遭受了损害。

据了解，热带和亚热带地区特有的红树林中，各种各样的生物聚集，形成了复杂的生态系统。因砍伐等，世界各地树林减少，保护活动在毛里求斯也正在开展。

毛里求斯当地媒体发布了浅滩上死去的鱼和鳗鱼的照片。野生生物基金表示，还发现了一只死去的水鸟。有意见认为，对生态系统的影响已经出现。

该基金的工作人员正在尽可能地捕获濒危的当地固有蜥蜴，转移至安全场所，但受害范围广大，非常耗时耗力。而基金干部则表示“自然环境复原可能需要几十年”。

当地时间7月25日，一艘日本铁矿石散货轮在印度洋岛国毛里求斯海岸触礁，8月6日起出现大面积燃油泄漏。随后，毛里求斯宣布进入“环境紧急状态”。

据介绍，船上共有重油约3800吨，柴油约200吨。

9天后，当地时间8月15日下午4时30分左右，涉事日本货船“若潮”号断裂成两截，缓慢下沉，船尾仍有大约50立方米的燃油。

同日，毛里求斯国家危机委员会发表声明称，截至15日中午，毛政府和民间已回收了大约814吨泄露的废油、318吨油污泥和污染物，政府还回收了250立方米已吸饱了漏油的民间制作的围油栏。

此外，毛里求斯蓝色经济、海洋资源、渔业和船运部也在当天发出通告，敦促和呼吁在此次漏油事件中蒙受损失的有关方向日本船东及其保险公司提出赔偿要求。

责任编辑：武晓东