“坐”飞机的猪，3万一头的“猪芯片”危机

原标题：“坐”飞机的猪，3万一头的“猪芯片”危机

作 者 | 吴林静

来 源 | 城市进化论

导语

一则“猪芯片”理论，把养猪这件事情上升到了“自主国产化”的高度：

9月2日，新希望集团董事长刘永好说，现在原种猪很多是靠进口，这种格局必须要改变。养种猪就是做“猪的芯片”，现在必须冲上去自己解决，要解决种猪国产化问题。

没想到，我们会在养猪这件事情上，被卡脖子。

图片来源：摄图网

猪肉是餐桌上所谓的“肉类之王”，农业农村部今年4月发布《中国农业展望报告》显示，我国人均猪肉消费每年是32公斤左右。加之，猪肉的保供稳价又是关系城市民生的重要命题。

刘永好一石激起千层浪，继猪瘟、猪价之后，猪又以“种猪”的话题回到人们的讨论中来。

中国土猪怎么了

区别于待宰杀取肉的肉猪，种猪主要用于繁殖仔猪。

根据农牧视频产业公号“牧食记”统计，2020年上半年中国进口的种猪数量达8800头，而且这些种猪还是乘坐飞机到达中国的，平均下来一头猪就要花费3万元人民币。

解释种猪为什么要依赖进口，还得从本地猪的现状说起。

“体型中等偏小，头方正。背腰宽，稍凹陷，腹较圆而略下垂，被毛全黑。肉质佳（IMF：3%）……”这一段描述的是分布在四川的成华猪。

或许对猪的种类不熟悉，但由它制作的最正宗川菜——回锅肉，定是家喻户晓。然而，前几年情况最危急的时候，四川当地的成华猪，“只剩下五六十头”，比大熊猫都稀少。

近期2020成都中法养猪业合作与交流研讨会上，四川农业大学教授姜延志说，经过近20年的遗传资源保护，目前活体的纯种成华猪数量已经恢复到800-1000头。不过这些成华猪还生长在保种体系里，并没有进入市场流通。

不只是成华猪，我国各地方猪种都或多或少面临走向“稀有动物”的困境。根据2008年全国第二次家畜禽遗传资源调查显示，中国特有的88种地方猪种里，有85%左右存栏数量急剧下降，其中31个品种处于濒危状态和濒临灭绝。

那我们日常餐桌上的猪是什么品种？引进品种。

一位成都市农业领域的专家告诉城叔，自上世纪80年代起，原产于丹麦的长白猪、原产于英国的大约克夏猪，和来自美国的杜洛克猪等品种陆续进入中国，这些被称为“杜长大”的商品猪，迅速占领了中国的猪肉市场和养殖场。与此同时，饲养中国本地猪的人越来越少。

之所以“打”不赢“洋猪”，一是因为“慢”，二是因为“耗”，三是因为“肥”。

“杜长大”6个月就能出栏，一般中国土猪喂一年才可以，生长速度不足以满足我国肉制品需求。土猪的“料肉比”还高，想要猪增重1公斤，土猪需要喂4~6公斤的饲料，而洋猪可以少到2~3斤。再加上人们饮食习惯的改变，对肥肉需求日益降低，而土猪的脂肪含量普遍较高。

养殖户考虑的是经济效益，是市场选择，而非物种延续，让洋猪占领市场也就不足为奇了。

解决自己的“猪芯片”

无论是养殖本地猪，还是进口猪，都得避免近亲交配，需要引入新鲜血液，以改良种群的遗传性状。这是一个生物学常识。

前述专家解释，我国进口的外国种猪，一般在孕育了5~7胎之后，就会退化，想长期培养很困难，需要不断对外引进新鲜血液，保持种猪的繁衍延续，“这样一来，平均5~8年就需要一次代际更新。”

引进新鲜血液，一种方法是本土育种，一种方法是进口。但前者周期长、投入多、见效慢，加上技术跟不上，远不如直接进口来得方便，这就导致了我国种猪长期依赖进口的现状。同时，正因为本土的育种体系不完善，进口的好的品种也无法得到很好的保种、繁育、改良，进一步加剧了对进口的依赖。

从这个角度来说，种猪选育国产化这个命题，就和芯片自主研发是一个道理。需要下深水的活，过去没人做，一旦供应受限，就容易被扼住咽喉。

图片来源：摄图网

截止2019年6月，已建成国家级地方猪遗传资源保种场55个、保护区7个、国家家畜基因库1个，各地也建设省级地方猪保种场（区、库）80余个，地方猪遗传资源保护能力和保护水平有了较大提高。

还有不少企业开始涉足这个领域的产业化，做起了“猪芯片”。专家称，通俗地说，就是保持甚至改良目前优良种猪的特性，扩繁形成本土的种群，通过先进的管理模式、可追溯系统，形成国产化的种猪品牌。

能够做到这一步，除了养殖业做“猪芯片”的情怀与责任，还有国内养猪集约化程度的提升。经过了近两年爆发的非洲猪瘟，不少中小散养户退出市场，2018年，四川年出栏500头以上生猪规模养殖比重40%，到今年上半年，这一比重提高到65%。

而且，人们也在尝试土洋结合的创新法。比如，成华猪与洋猪杂交，降低了料肉比，也提高了瘦肉率。

“曾经引进洋猪是为了解决肉不够吃的问题，如今保护土猪，是为了解决口味上的需求，以及保护基因多样性。”姜延志解释，基因更多样化，就更不容易在某一种疾病来袭之时，被“一锅端”了。

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责任编辑：尹悦