收评:恒指涨0.47% 内险、医药股午后发力新华保险涨超7%
9月18日消息,美股周四收跌,科技与金融股领跌。美联储暗示将长期维持低利率政策后市场情绪谨慎。美国官方关于冠状病毒疫苗推出时间的信息相互矛盾。美上周初请失业金人数降至86万。特朗普称支持更大规模刺激政策。今日恒生指数高开高走,截止收盘,恒生指数涨0.47%,报24455.41点;国企指数涨0.73%,红筹指数跌0.04%。
港股内险股涨幅持续扩大,新华保险涨7.02%,中国太平涨6.49%,中国人寿涨4.50%。
港股医药股午后发力,维亚生物涨7.54%,药明生物涨3.30%,君实生物涨4.20%。
港股体育用品股走高,李宁涨6.62%,安踏体育涨3.80%,滔搏涨2.71%。
富智康集团涨6.00%,数据显示,2020年9月17日,公司按每股0.98-0.99港元,耗资138.20万港元回购140.2万股,9月1日至17日总计进行了12次股份回购,累计回购数1646.8万股。
福禄控股涨3.15%,福禄控股今日将于港交所正式挂牌交易。福禄控股发售价厘定为每股发售股份8.90港元,每手买卖单位500股,筹资8.27亿港元;预期股份将于2020年9月18日于联交所主板挂牌上市,一手中签率2%。昨日暗盘盘初,公司股价大涨35%,报价12.02港元,一手净赚1560港元。
专家观点:
华盛证券高级分析师 Louis表示,美国现时银行体系的结余未见紧张,相对风险水平亦较低的情况下。联储局主席鲍威尔也不敢轻言经济很快可以复甦。也表明虽然劳工市场就业情况略见改善,但要到可全民就业,仍有漫长的路要走。同时指出,局方虽有无限的借贷能力,但要推动通胀可以升温,仍要依赖华府多推财政策略去支持。今晚为美股期指、期权、股指及股权的四重结算日,估计会大幅波动。因为期权的交易量由7月开始,已超越股票。更有超过6成集中在两个星期内,散户占交易量超过5成半,为自2000年以来最高,宜小心谨慎。
港股上午收升75点,午后曾扩大升幅至最多升129点,恒指高见24470,续在高位附近横行。恒指昨日急挫384点收市,是日虽见反弹超过百点。但仅在窄幅区间内徘徊,欠缺上升动力。现时港股受到外围带动颇深,在美国下月大选前夕,想独善其身,极为困难。相信要到大选结束后拍板定案,始可见高低。加上资金流入新股认购,市况继续淡静,唯有再等待。
国际指数公司富时罗素公司已安排好,今日A股市场有150只股票会纳入旗下的富时全球股票指数系列GEIS,收市后正式生效。另有两只在这次调整后被剔除。股份分别有升跌,未见有特别大波动。是次行动仅是不同股票对指数的调整,并不涉及权比占重的问题,股票名单也提前公布好,因此A股市场也见稳定。午后沪深股市齐延续上午升势,再逐步扩大升幅,连同创业板齐升至高位收市。
责任编辑:陈诗莹
港股高开221点 港元持续强势
来源:财华社7月9日,港股高开221.95点或0.85%,报26351.13点;成交金额49.7亿港元。恒生国企指数高开72.15点或0.67%,报10820.26点。港元汇价持续强势,触发7.75港元兑1美元强方兑换保证,金管局7月9日6:14公布,在纽约时段向市场沽出近43亿港元,于6月10日银行结余增加至1648亿港元。为2年高位。0000利好发酵,港股博彩股机会来了?
来源:华盛通华盛通资讯,1月17日,濠赌股板块迎来了久违的强势大涨局面。截至收盘,金沙中国(01928)大幅上涨近15%,美高梅中国(02282)涨近12%,永利澳门(01128)亦涨近13%。银河娱乐、新濠国际发展、澳博控股亦跟涨,板块涨幅高达10%,总体市值回升近430亿港元。一键解锁港股交易权限,点此3分钟免费开户>>来源:华盛通0000国海证券:围绕高景气及高成长布局 关注新能源及半导体等
国海证券发布研究报告称,从后续演绎来看,在跨周期政策调节的基调下国内流动性易松难紧的格局已经确立,从中报业绩来看,再平衡期间大盘价值有阶段性跑赢的可能,调整之后成长仍是主线索。宏观环境上依然是利好成长的格局,待交易拥挤缓解之后,行业配置依旧需要围绕高景气、高成长布局,一方面关注新能源、半导体、稀有金属等主流赛道,另一方面重视受益于成长风格扩散后军工、通信、消费电子等板块的配置机会。0000富瑞:企业资源管理行业最新投资评级及目标价(表)
由于当前市场的信息化态势、日趋激烈的市场竞争及劳动力成本不断上升,中国企业应用资源管理计划(ERP)系统的趋势或将不断扩大,而国际局势的多变也将加快该行业国产化的进程,因此富瑞首次覆盖中国ERP提供商,并首予畅捷通(01588)和用友网络“买入”评级,目标价分别为17.82港元和58.33元人民币,同时将金蝶国际(00268)目标价上调至30.27港元。0000大和:国内旅行恢复 中国国航重申买入评级
大和称,中国国航(0753.HK)8月旅客周转量按年49%,跌幅有所缓和,主要由于国内航线强劲复苏。由2月开始,国内航线收入客公里持续改善,8月跌幅明显收窄至17%,为今年2月以来最少。不过国际航线没有正面讯号,6月开始收入客公里维持下跌约96%。与去年比较,超过9成的国内航班已恢复。该行重申对其买入评级,主要由于国内旅行恢复。责任编辑:李双双0000