巴奴总经理杜中兵：我认为海底捞能从服务走向产品是好事

教培业暑期大战疫情加速线上线下一体化证券时报记者夏然“一年之计在于暑”，这是教育行业的规律。上半年的新冠肺炎疫情，让暑秋招生成为了教育培训机构在2020年最后一根“救命稻草”。认为，今年疫情加速了教培企业分化，目前60%的机构处在生死边缘，10%的机构抓住机会正实现高速增长，行业龙头格局逐渐形成。两极分化加剧

来源：看懂经济文|车宁北京市网络法学研究会副秘书长必求垄断而登之，以左右望而网市利。——《孟子·公孙丑下》如果失败者不出局，成功者反而受到惩罚，哪怕市场上还有足够数量的企业在竞争，这种竞争也只不过是人为的、造作的。——波斯纳《反托拉斯法》

起个大早赶了晚集手握“双资质”的长江汽车倒下作者：武子晔[即便长江汽车能够找到接盘方，但已经错过了造车新势力最佳窗口期。目前，蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车已相对稳固，而其他造车新势力销量仍然较低，造车新势力的淘汰赛会进一步加剧。]造车新势力的淘汰赛加速。

欧盟负责内部市场事务的委员布雷顿近日在接受路透社采访时称，欧盟计划加大对火箭、卫星和空间探索的投资，以跟上美国和中国的步伐。{image=1}具体而言，欧盟将与欧洲商业火箭发射企业阿丽亚娜空间公司签署总额10亿欧元的合同，以推进重复使用运载火箭的开发。还有消息称布雷顿正积极推动将欧盟委员会的太空探索经费提高160亿欧元，其中10亿欧元用来成立欧洲太空基金，以支持太空探索领域的初创企业。

记者|侯卓铠“碳中和”目标正在成为世界各国政府首要解决的能源产业结构问题，这也导致全球各大车企都向着电动化方向发展。而作为政府层面，通过发布一系列政策法规，将是最有效解决该问题的方案，尤其是燃油车禁售，将改变整个国家的产业格局。