Facebook正在推动苹果开放默认的消息应用选项
来源:cnbeta
由于用户能够在iOS 14中更改默认的电子邮件和浏览器应用,Facebook正在向苹果施压,要求苹果允许其用户将Facebook Messenger等第三方平台设置为默认的消息应用。这家社交媒体巨头长期以来一直与苹果在隐私、应用内购买分成等方面争论不休。鉴于iOS 14中的默认互联网浏览器和Mail应用现在存在用户选择权,Facebook正试图推动开放消息传递。
{image=1}
根据The Information上周五的报道,这些默认应用的改变为Facebook和其他公司提供了另一个机会,对消息应用缺乏自由度提出抱怨。
“我们觉得人们应该能够选择不同的消息应用和手机上的默认应用。一般来说,无论如何,一切都在朝着这个方向发展。”Facebook Messenger主管斯坦-丘德诺夫斯基(Stan Chudnovsky)说。
Chudnovsky表示,Facebook曾试图让苹果在其平台上开放默认消息功能,但没有成功。苹果公司一直没有同意的原因很可能是因为消息应用是iOS系统的核心部分,开放它将比邮件或浏览器应用产生更广泛的影响。
Chudnovsky表示:“对于[消息]领域的任何其他开发者来说,这并不是一个真正的公平竞争环境。”他补充说,开放默认消息将允许第三方 “在iOS占主导地位的地方更公平地竞争”。至于苹果为何没有授予第三方应用成为iOS默认消息工具的能力,这位Facebook高管表示,大家的共识是 “消息应用推动了硬件销售”。
如果开放默认消息传递的做法招致苹果的反击,对Facebook来说可能会有风险。苹果CEO蒂姆·库克(Tim Cook)一直是Facebook商业模式的尖锐批评者,两家公司之前也曾发生过摩擦。
无线和移动行业顾问Chetan Sharma坦言,苹果不太可能开放默认消息,除非它成为一种责任。“在我看来,苹果保持对iMessage的控制权是非常具有战略意义的,这不符合他们的利益,除非这成为一个重大的反垄断问题。”
然而,苹果正面临着来自政府实体和科技领域其他公司的批评和审查,因为其行为涉嫌接近反竞争。
这家科技巨头目前正陷入与Epic Games的法律反垄断之争,因为《堡垒之夜》开发商商诱使其将该应用从App Store中删除,一方面,苹果还在欧洲和美国面临政府的反垄断调查。
Facebook自己的首席执行官马克-扎克伯格(Mark Zuckerberg)在8月份表示,App Store收取 “垄断租金”,扼杀了竞争和创新。
责任编辑:张玉洁 SF107
特朗普称美国历史上最伟大的复苏 纳指盘中创下新高 巴菲特错了?
这一数据显示,美国“解封”复工的进展可能好于市场此前预期,创下了有史以来的最大单周涨幅。新增就业很大程度依赖贷款和补贴不过,因为股价已经涨破了天花板。谁是这一轮航空股和邮轮股票的最大买家呢?散户!摩根斯坦利的统计研究显示,也有分析人士指出,出乎意料的就业增长背后,约有450万家企业总共获得了约5100亿美元的工资保障贷款。0000苹果5G新机备货或超7500万部,富士康工厂早已量产组件
9月1日,据彭博社报道,苹果要求供应商今年生产7500万-8000万部5G手机。苹果之前官方已经确认,今年新款iPhone发布的时间较往年会晚几周。第三方研究机构Omdia高级分析师李怀斌接受澎湃新闻记者采访时表示,从供应链反馈的情况看,苹果下单的屏幕和芯片的量来看在7500万个左右。“此前iPhone量产已经有点晚了,苹果赶进度,现在生产的机器有些等明年一季度出货用。”0000OECD秘书长:全球经济处在生死攸关时刻 部分经济体财力逼近极限
OECD秘书长古里亚敦促各国政府加强协调以应对危机。本周末,二十国集团领导人将召开峰会;对全球经济复苏的忧虑升温。经济合作与发展组织(OECD)秘书长安赫尔·古里亚警告说,面临与日俱增的成本,政府的负担能力接近极限,疫情中的全球经济可能面临生死攸关的时刻。0000英国央行行长贝利:市场加息定价“方向正确但过头”
英国央行行长贝利接受采访时表示:“我认为,每天或每周引导市场并非我们的职责所在。”市场在今日政策决定公布前的定价“方向正确,但过头”。夏季的时候中期债券收益率下跌,曾“迷惑”了英国央行,促使贝利更明确地谈论通胀风险。“鉴于经济形势,鉴于这个大背景下的通胀形势,有必要发出更强的信息”。在采访中,贝利表示即使英国央行开始加息,利率仍可能保持在历史较低水平。0000疫苗分发节点控制挑战重重 航空公司肩负“世纪使命”
在法兰克福机场周边的冷藏仓库,德国汉莎航空正让缩编后的工作人员做好准备,完成空运疫苗以结束这场全球大流行病的艰巨任务。作为世界最大货运公司之一,汉莎航空4月就已经开始为辉瑞、ModernaInc.、阿斯利康等公司可能以空前的速度推出新冠疫苗做准备。一个20人组成的工作小组正在研究如何提高该公司15架波音777和MD-11货机的运载量,以及目前仅以载客能力25%运行的庞大客机机群的货运能力。0000