特斯拉再砍自己一刀 成韭路上谁也跑不了

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文/允中

来源：对撞派（ID：ai7gua）

“不可能降价！”

“这车两年内都不可能降价！”

正在进行中的北京车展现场，一位衣着考究的特斯拉Model 3销售，毫不在意汹涌人潮带来的噪杂，面对询问自信满满地断言。

很快，打脸就来了。

昨天下午，特斯拉送上国庆贺礼：Model 3再次降价。

头茬韭菜笑了

Model 3最基础的“标准续航升级版”车型，现在补贴后的售价降到24.99万元。比之前最便宜的车型，还要再便宜2万多点，单论降幅约8%。

降价能在多大程度上，刺激Model 3的销售？这个还不确定。现在可以肯定的是，老车主肯定是受刺激了。

比方，资深车评人韩路。

特斯拉官方宣布降价的新闻稿出来没多久，韩路就发出了这么一条微博：

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△ 韩路微博

你们这些人笑话我61.7万买Model3P，一年白菜价。于是，你们买了27万的Model3，你们说27万已经极限低了，难道还能成24万啊！

哈哈哈，刚三个月，今天！24万的就来啦！！！！哈哈哈！！！！

成韭的路上，谁也跑不了的！哈哈哈！肥美的头茬韭菜，瞅着刚刚露头就被割的小韭菜，露出了诡异而欣慰的一笑……

你们感受一下。

100步笑50步。

这条微博的评论中，各种韭菜梗乱入，充满了快活的空气。只要是Model 3降价的消息下面，评论的样子都大抵如此。

特斯拉上一次调价是在今年5月1日，Model 3“标准续航升级版”补贴前售价由32万，降至29万，加上补贴也就是上面提到的27万。

当时，就有人在知乎说，特斯拉Model 3从年初开始到今天，已经2次降价，每次降价2万元。拿这两万元加油，不比充电划算吗？于是提问：

“被特斯拉割韭菜了，怎么办？”

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△ 知乎提问截图

现在从五一到十一，这个问题还能继续问。看起来每逢过节，特斯拉的老车主都能收获一点新的刺激~

其实不止Model 3，其他特斯拉车主比方Model X等，也都经历过类似的心跳时刻。另外就在这两天，特斯拉CEO马斯克也在推特上讲了一下售价。

看到有人说Model 3要降价到17万元，马斯克赶紧澄清：我们不会把Model的售价砍到17万元。他之前说特斯拉正研发一款售价17万的全自动驾驶电车，现在他补充说那辆车：“会比Model 3还小”。

情理之内，意料之中

在竞争激烈的市场上，特斯拉进一步降价，抢占份额、挤压同行的生存空间，这是一件情理之内的事情。

不久前，一份理想汽车CEO李想的聊天记录，曾经在网上流传。李想引用的数据表明，Model 3销量远远高于各种不同类型的汽车，他说Model 3“干翻一切”，并形容这种态势是：“灭顶之灾”。

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即便成绩亮眼，特斯拉还要继续降价。

这也在意料之中。自从去年传出特斯拉与宁德时代合作，关于Model 3降价的推测和传闻就一直没有断过。

宁德时代给特斯拉带来了什么？无钴电池。

此前，特斯拉上海工厂生产的Model 3搭配的是镍锰钴（NMC）电池，而换用无钴的磷酸铁锂（LFP）电池后，成本和能效均会得到改善。有报道称，宁德时代CEO透露，LFP电池的成本预计比NMC电池低10%左右。

今年7月，宁德时代就已经开始为特斯拉供货新电池了。

当时外界已经预估到Model 3换用新电池后，成本大约能降到20万左右，售价可以进一步降至24万左右的区间。果不其然。

当然特斯拉的卖点，可不只是价格。

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品牌调性、Autopilot、超级充电站等都是买家看中的点。关于Autopilot有很多赞誉，各种指责和批评也不绝于耳。而超充，现在也被车主吐槽跟不上卖车的速度，导致充电站排队现象严重等等。

尽管一直有种种不足，现在你要买辆电车，特斯拉大概仍是第一选择。所以，降到不足25万这个价格，买Model 3还会被割么？

一堆微博网友留言说：“咱们19万那天见”。

OMT

有人给特斯拉免费设计了一个新Logo，看起来颜色更环保。

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△ 图片来自微博用户@袁启聪

责任编辑：张玫