午评:恒生指数涨0.09% 新能源股大跌、科技股走高
10月9日消息,美股周四小幅收涨,三大股指均创一个月来新高。美国众议院议长佩洛西拒绝独立的航空业救助方案,称其必须与全面经济刺激法案一起进行。美上周初请失业救济人数降至84万仍处高位。道指涨122.05点,或0.43%,报28425.51点;纳指涨56.38点,或0.50%,报11420.98点;标普500指数涨27.38点,或0.80%,报3446.83点。今日恒生指数走势反复,截止午盘,恒生指数涨0.09%,报24216.26点;国企指数涨0.48%,红筹指数跌0.45%。
恒生科技指数上涨,一度涨超1%,跑赢恒指,美团点评涨4.20%,网易涨3.06%,阿里巴巴涨0.83%。
港股新能源物料股大幅回调,福莱特玻璃跌11.15%,信义光能跌9.74%,阳光能源跌6.67%。
雅迪控股涨7.00%,该股已连续9个月上涨,年内涨幅超500%。10月6日,雅迪电动车与拼多多联合开启“品牌万人团”活动,雅迪旗下冠能、米迪、莱昂、小金果等二十余款热门电动车型号的产品悉数以全网最低价登陆拼多多“限时秒杀”频道。截至6日晚上10点,拼多多雅迪系列电动车的订单量较前一日增长238%,且仍在保持快速上升态势。
云顶新耀-B涨36.36%,云顶新耀-B今日在香港挂牌,截至暗盘收盘,报价72.05港元,较招股价55港元涨31%。每手500股,不计手续费,每手赚8525港元。云顶新耀公布,香港公开发售超购653.41倍,一手中签率2%,认购80手才稳夺一手。
专家观点:
华盛证券高级分析师 Louis表示,美国劳工部公布上星期首次申领失业救济人数减少9,000人至84万人,但仍多过预期82万人。期内持续申领人数亦减少超过百万人至1,097.60万人,略少过预期1,140万人。数据反映劳工市场复甦缓慢,再加上多家航空公司及迪斯尼准备推出裁员计划。估计稍后会继续在数据上出现。投资者再度期望将会推出新一轮刺激方案。美股三大指数早段齐小幅高开,道指曾反覆小跌。但最终跟随标普及纳指齐升至近5个星期高位收市。
港股早上跟随外围造好而高开150点,已见是日高位24343。沽盘实时涌出,恒指回落倒跌,最多跌78点,低见24114。随后在升跌附近上落。今天继续有生物制药企业(1952)云顶新耀上市。公开认购超额653倍,集资金额接近33亿元。以上限55元定价。昨晚在暗盘市场高见78元,但首日上市,最高仅做75.50元,获利超过4成。回报颇为可观。同时另有多只新股正在进行公开招股行动,当中包括有已超额180倍的(6989)卓越高企服务。生物制药-先声药业和物业管理-第一服务已安排在下星期展开招股行动。
离岸人民币兑美元周内急升超过500点子。由于国庆假期,金融市场休市,造就离岸人民币汇率升至近5个月高位。昨日曾高见6.7252,较在岸人民币汇率在假期前溢价600点子。相信在长假期中,国内旅游及零售消费等皆急速上升。外国投资者认为中国是全球疫情后,经济最早及最快复甦的国家。A股市场是日假后复市齐大幅高开,上证升幅1.89%、深证升超过3%,连同创业板升近4%,齐大幅升至近高位收市。
责任编辑:陈诗莹
收评:港股恒指跌0.7% 有色、地产大跌万科跌超5%
3月31日消息,港股今日季结,恒指连升三日累涨677点,美国10年期国债孳息率升至1.77%之14个月高位,不利美股表现,纳指收报13045点,跌14点或0.11%,均连跌第二日。今日早盘,恒指高开低走,午后继续下探,截至收盘,恒指跌0.7%,报28378.35点。原材料、工业、地产股集体走低。恒生科技指数高开低走,截至收盘,比亚迪电子涨超7%,海尔智家涨5%,京东健康、阿里健康等下跌。0000恒指收跌0.05% 医美股、铜股及黄金股涨幅居前
恒指早盘涨166.34点或0.58%,报28776.99点。截至收盘,恒生指数跌14.99点或0.05%,报28595.66点,全日成交额达1635.12亿。国企指数跌0.45%,报10651.07点,红筹指数涨0.89%,报4156.34点。0001美股遭猛烈抛售:纳指暴跌逾3.5% 发生了什么?
美东时间周三,美国国债收益率再次突破备受关注的水平,这为受益于新冠疫情期间金融条件异常宽松的风险资产敲响了警钟。随着美债收益率飙升,恐慌指数狂飙超35%,美股惨遭猛烈抛售:道琼斯指数下跌550点,前一交易日收盘时创历史新高。标普500指数下跌2.45%,以科技股为主的纳斯达克综合指数下跌3.5%。主要科技巨头几乎全线下挫,苹果大跌近4%,特斯拉跌超8%。0000东吴证券:首予理想汽车-W买入评级 智能化软件算法即将全栈自研
东吴证券发布研究报告称,首予理想汽车-W(02015)“买入”评级,预测2021-23年营收为236/509.76/1161.34亿元,归母净利为-11.75/-6.9/20.31亿元,对应PS估值分别为9/4/2倍。鉴于智能电动汽车行业未来超大市场空间,理想汽车自身强势产品持续放量,长期关注智能化渗透率持续超预期,该行认为理想汽车应该享受更高的估值溢价。东吴证券主要观点如下:0001