平价时代寄望智能化降成本 风电运营或可效仿“网约车”模式

原标题：平价时代寄望智能化降成本 风电运营或可效仿“网约车”模式

每经记者 张虹蕾 每经编辑 汤辉

风电抢装正在进行，平价时代脚步渐进，智能化运营也成为风电行业降本增效的新引擎。

作为风电上下游的企业，如何通过智慧运营，创造更多的效益和价值，成为众多风电企业能否在市场竞争中更胜一筹的一大关键。如何降本增效，也成为近日举行的2020北京国际风能大会暨展览会（CWP 2020）期间，风电产业链上下游企业关注的问题。

三一集团副总经理、三一重能数字化本部总监彭旭对《每日经济新闻》记者表示，随着工业互联网的发展，风电行业应不断尝试将新技术渗透到生产过程中，才能提升整个行业的效率。风电行业的数字化转型也要从“后服务市场数字化”转向“全周期服务数字化”，渗透到风场建设、风机制造、风机销售、安装过程、运维服务等各个环节。

推动智能化降成本

推进风电平价上网，是国家能源战略的既定目标。

根据国家发展改革委等有关部门文件，自2021年1月1日开始，新核准的陆上风电项目全面实现平价上网，国家不再补贴。自2020年起，新增海上风电不再纳入中央财政补贴范围，由地方按照实际情况予以支持，按规定完成核准（备案）并于2021年12月31日前全部机组完成并网的存量海上风力发电项目，按相应价格政策纳入中央财政补贴范围。

三一重能研究院副院长陈湘泉表示，风电平价时代，更需要关注降低风场的度电成本，作为风电主机厂设计方，如何降低度电成本、如何提升风场发电量、降低故障率、运维费用均是需要思考的。

浙江运达风电股份有限公司党委书记兼总经理高玲表示，在风电平价在时代，风电机组智能化也面临较大的挑战。除了此前关注的风机发电可靠性和效率，风电机组无人值守等方面也是目前探索的方向。未来需要积极探索各项技术，制造更好的智能化风电机组。

彭旭对《每日经济新闻》记者表示，降成本的底线是保障产品质量，绝对不是在原材料环节降成本，更多是从设计工业、技术创新方面探索效率提升。在彭旭看来，通过数字化运营，风电产业可以从以下三方面降本增效：一是通过引入智能设备和科技技术，进一步优化风机性能，提高风场发电量，增加收益；二是通过智能化算法，提高运维效率，以智能故障诊断、大数据预警为核心的预防性维护，确保风机的健康高效运转，降低故障次数，降低成本；三是通过数字化提高运行及管理水平，通过远程监测等方式减少人工成本。

上海电气风电集团股份有限公司数字化产品总监孙佳林提到，风电产业数字化、智能化要从平衡载荷与发电量，提升故障预警准确率，做好机组后评估实现机组设计快速迭代，帮助实体风电产品具备可持续的增值空间等方向探索。

希望未来像“网约车”简单便捷

《每日经济新闻》记者发现，前几年，智能化运营在整个风电行业稍有端倪，主要以龙头企业为代表推出智能化应用和数字化产品。而经过几年的迭代和发展，风电设备智能化发展已成为市场议论热点。产业链上下游企业纷纷在设备智能设计、智能运营、大数据管理、智慧能源管理、风场场群管理等方面进行尝试。

值得一提的是，智能化运营也给企业带来了实实在在的收益。金风科技2019年的一则公告提到，在风电服务方面，2016、2017年度，其毛利额和占比逐年增长，较上年同期增长率分别为36.08%、54.68%，主要是在挖掘风资源潜力、智能风电场设计、风机提效增功等方面推出多项数字化产品服务，使得毛利额不断增长。明阳智能2020年半年报显示，在自有风电场运维方面，公司通过建立风场智能管理大数据平台，对机组各部件运行状态及风场运行数据进行实时监测与分析。

中国新能源发展海外联盟副理事长兼秘书长张世国对《每日经济新闻》记者表示，此前，风电企业推动智能化更多是碎片化、零散式的尝试，经过几年的探索，已经达成了智能化全周期应用的共识，未来如何实现更加便捷的智能化运营方式，是需要深度思考的。

“就像现在的网约车一样，有需求时直接在平台就可以叫车预约。未来，风电场的智慧运营服务也应该形成聚合主机厂、运维厂家、使用者的大生态，一旦出现故障或问题可以立即接单。”彭旭认为，目前，多家风电企业均在智慧运营、数字化转型方面布局。而在未来，随着数字化转型的进一步提升，风电行业的智慧运营也将进一步集中化。

此外，陈湘泉表示，风电平价时代，未来原材料、零部件、车间装配、安装等各个流程均需要建立全流程的数字化制造管理系统，也会大幅度降低运维成本。

责任编辑：张玫