国泰航空预计明年客运运力仍低于正常水平的50%

原标题：国泰航空预计明年客运运力仍低于正常水平的50%

新京报讯（记者 王真真）10月19日，国泰航空有限公司（以下简称“国泰航空”）发布2020年9月份客、货运量数据。国泰航空与全资附属公司国泰港龙9月共载客4.71万人次，同比下跌98.1%，收入乘客千米数按年减少97%；乘客运载率下跌48.8个百分点至24.9%，以可用座位千米数计算的运力则下跌91%。2019年前9个月，国泰航空与国泰港龙载运乘客人次较去年同期下跌83.2%，运力下跌74.8%，收入乘客千米数则下跌81%。

受疫情以及旅游限制等影响，9月，国泰航空与国泰港龙因需求疲软而持续大幅削减运力。国泰航空顾客及商务总裁林邵波表示，夏天本应是乘客的出游旺季，但集团至今的客运数据显示，今年夏季的经营非常困难。“尽管我们于月内恢复了宿雾和珀斯的航班，但9月运力只为正常水平的9%，较8月的8%微增而已。9月的载客人次平均每日只有1568人，运载率约为25%。”

9月，国泰航空与国泰港龙的个别航线需求有所增强，应前往英国的留学生需求，该集团在报告期内营运了三班由中国香港前往伦敦的包机，以满足来自中国内地的过境旅客需求，也为来自上海的过境旅客开办了一班由中国香港前往特拉维夫的包机。自8月中旬，中国香港放宽中国内地出境转机限制以来，有关需求逐渐回升。总体而言，过境旅客占9月整体客运量大约33%。

国泰航空与国泰港龙的货运业务在9月踏入传统旺季，整体国泰网络的货运需求也有所增加。上述两家公司9月的运载率上升9.8个百分点至75.3%。国泰航空方面表示，虽然货运量环比上升7%，但仍较疫情前水平大为逊色。报告期内，国泰航空增加了货机班次至旺季水平，尤其是跨太平洋航线的航班。另外，自9月份起，国泰航空开始以波音777-300ER飞机客舱运载香港邮政的邮件。

林邵波表示，在仔细分析了航空业面对的困境，以及集团旗下航空公司的众多应对方案后，“目前预期我们今年年底前仅会营运10%疫情前的客运运力，而预计整体2021年的客运运力仍会低于正常水平的50%。”

新京报记者 王真真

责任编辑：张玫