4S店“砸车创收”！砸伤了名誉 形象更难修

原标题：4S店“砸车创收”！砸伤了名誉，形象更难修

知名汽车品牌4S店，竟把客户耍得团团转。据媒体报道，在在上汽大众北京恒星天诚4S店的维修车间内，一名员工抄起铁锤，将一辆送修汽车原本完好的水箱框架砸坏拍照后才拆解定损，一名维修技师解释称：“每个车都砸，要不然你哪挣钱去啊，这行业就是这样。”在东风日产晟通专营店的维修保养过程中，记者还发现存在电瓶检测报告单作假、将清洗剂一倒了之、悄悄截留回收客户油液等问题。

近年来，4S店维修服务隐藏猫腻不是什么新鲜事，但店员明目张胆抡锤砸车，还是令人触目惊心。好好的水箱就这么被砸坏了，4S店的维修工一语道破天机：“反正保险公司给钱。” 乍一看算盘打得挺精，其实暴露了短视的经营思维和薄弱的法律意识。这一砸，确实多砸出了一点维修项目和保险理赔费，但也造成了资源的浪费；是否涉嫌故意毁坏财物和借机骗保，则有待进一步调查。用铁锤砸车“创收”，完全是搬起石头砸自己的脚，更砸伤了公司和品牌的名誉。

面对舆论批评，东风日产今天下午回应，即日起对该专营店取消星级评价资格，并限期整改；随后，上汽大众相关负责人也表示歉意，称已责令该经销商立即停业，接受相关调查。处理员工，取消星级评价，停业整改，只是解决问题的第一步。公众关心的是，“小病大修”“先砸再修”，究竟是个别4S店的劣行，还是行业的惯长操作？彻底改善信息不对等的业内乱象，才是消费者最为盼望的结局。这不仅要求被曝品牌要反思企业价值观，整改服务流程细节，也需要其他4S店从中吸取教训，做到诚信自律，更要依靠监管部门拿出实实在在的措施，为4S店的维修服务“刮骨疗毒”。

4S店维修保养黑幕还有不少，类似捆绑销售车险、投诉维权不畅等等，无不侵害消费者的合法权益。“砸车创收”引发的舆论效应，也应当给4S店对盈利模式的探索带来更多思考，新车利润下降的大环境远不是维修保养随意宰客的理由，如果践踏规则乃至逾越法律，赚取不义之财，寒了消费者的心，到头来被砸的，只能是4S店自身的饭碗。

责任编辑：尹悦