美国缺位 谁为世界经济复苏提供动力?
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原标题:欧洲头条丨美国缺位,谁为世界经济复苏提供动力?
欧洲新冠疫情反弹加剧,多国再度实施封锁措施,令未来经济前景陷入阴霾。在这关键时刻,从中国传来了令人振奋的消息。
10月19日,中国最新经济数据出炉。第三季度GDP同比增长4.9%,前三季度经济增长由负转正,其他主要指标增速也实现转正。
各国在疫情防控与经济重启间寻找两全之时,中国经济恢复则走在世界前列,也给疫情下苦苦挣扎的欧洲企业带来希望。
中国市场,德国车企的救命稻草?
德国斯图加特的奔驰汽车工厂,一辆辆汽车正缓缓驶下生产线。早在四月底,各大车企就已逐步重启生产。
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新冠疫情下,作为德国经济中流砥柱的汽车行业遭到严重打击。据欧洲汽车制造商协会统计,截至6月欧盟范围内汽车产量损失已超过244.6万辆,其中德国超过61.6万辆。
△德国戴姆勒股份公司董事长康林松接受总台记者采访
得益于疫情有效防控,中国市场成为全球车市最先复苏的板块。戴姆勒董事长兼梅赛德斯·奔驰负责人康林松向总台记者表示,疫情发生以来中国市场出现“V”字形反弹,德国车企从中获益巨大。
中国对德国经济恢复不容小觑
欧洲第二轮疫情来势汹汹,作为欧洲经济的火车头,德国经济复苏仍任重道远。10月14日,德国五大权威经济机构发布联合经济预测报告,下调了今明两年的德国经济预期,2020年德国经济预计将萎缩5.4%。
众所周知,德国经济很大程度上依赖于出口。受疫情冲击,德国同美英等西方发达国家的贸易规模普遍下降,对中国的贸易反而大幅上升。中国市场日益成为德国经济走出疫情阴影的重要动力来源。
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值得注意的是,德国出口结构正悄然发生变化。今年二季度,中国超越美国成为德国第一大出口市场。据总台记者观察,2020年4月到6月,中国连续三个月成为德国最大出口国。
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最新数据显示,德国8月对中国出口额同比微降1.1%至73亿欧元,几乎恢复到去年的水平。可以看出,中国经济复苏唤醒了疫情压抑下市场的巨大需求。相比之下,德国8月对美国出口额同比大跌21.1%。德国统计局表示,美国新冠疫情日益恶化是主要原因。
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10月15日,满载着82台奥迪汽车的中欧班列“奥迪整车进口班列”,从德国不莱梅哈芬港顺利抵达西安。在疫情防控期间,往返于中欧间的中欧班列,有力维护了产业链供应链的稳定,成为中德贸易往来的保障。
△德国工商总会对外贸易首席执行官福尔克尔·特赖尔
德国工商总会对外贸易首席执行官福尔克尔·特赖尔表示,中国克服疫情影响保障全球供应链的运转,中国已超越美国成为德国的主要贸易伙伴。中国对世界经济和德国经济复苏的贡献不容小觑。
中国为全球经济复苏提供动力
新冠疫情重创世界经济。国际货币基金组织报告指出,2020年全球经济预计将萎缩4.4%,世界最大经济体美国经济今年将萎缩4.3%,而中国经济则预计增长1.9%,成为全球唯一实现正增长的主要经济体。
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中国统计局最新数据显示,中国第三季度GDP同比增长4.9%。此外,中国前三季度经济增长、社会消费品零售总额、固定资产投资、货物进出口总额和居民人均可支配收入的增速均首次实现由负转正。这亮眼的数据令世界瞩目,也为国际货币基金组织的预测提供了有力支撑。
△中国银行(维权)(英国)有限公司独立董事李籁思接受总台记者采访
前伦敦市长首席经济顾问李籁思表示,中国比其他国家受新冠疫情冲击要早。中国坚定果断地实施防控措施,为经济重启奠定了坚实基础。第三季度经济增长提速,让他对中国明年经济充满信心。
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面对疫情带来的巨大冲击,作为世界经济的两大引擎,中国和美国所处的阶段截然不同。伦敦金融城市场分析专家西蒙·哈维指出,中国在成功控制疫情的基础上率先重启经济,成为全球经济增长的引擎;相比之下,疫情肆虐和大选临近的美国,谈“经济恢复”还为时尚早。
联合国贸发会议全球化和发展战略司司长柯睿智表示,中国经济在全球低迷中逆势增长,明年的增速预计将更加明显。在“后疫情时代”,中国以自身复苏带动世界共同复苏,这难道不是一种负责任的大国担当么?
监制丨姜秋镝
总台记者丨张赫 余鹏 西佳 慕兰亭 朱赫
(编辑 邱婧)
责任编辑:张玉洁 SF107
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