启动科创板上市辅导 恒大汽车A股回归进程加速

原标题：市场要闻 | 启动科创板上市辅导，恒大汽车A股回归进程加速 来源：36氪

文 | 李欢欢

编辑 | 尚闻多

恒大汽车科创板上市进程加速。

深圳证监局10月19日披露，恒大汽车已于9月22日进行了辅导备案，辅导券商为海通证券。此前，恒大汽车以先旧后新方式安排引入腾讯控股有限公司、红杉资本、云锋基金及滴滴出行等多名国际投资者，筹集约40亿港元。

9月18日，恒大汽车在港交所公告，建议发行人民币股份于上海证券交易所科创板上市。之后恒大汽车再次发布公告补充，预计发行的人民币股份的初始数目不超过15.56亿股 （行使超额配股权前），占不超过于2020年9月30日建议发行的人民币股份数目扩大后已发行股份总数的15%；且人民币股份均为新股份，不涉及转换现有股份。

对于资金用途，恒大汽车介绍称，募集资金的约70%将投向新能源汽车项目研发、生产及营销网络建设项目，另外30%则将用于补充营运资金及一般企业用途，以改善财务状况。

造车行业是个无底洞，玩家需要源源不断的资金支持。此时回归A股，恒大汽车或将得到更充足的资金。恒大汽车的6款车型将在2021年下半年开始陆续实现量产，时间较为紧凑，恒大汽车面临不小的研发和生产压力，急于为自己输血。

恒大首席财务官潘大荣此前透露，恒大集团预计将为汽车业务共计投入294亿元。2019年投入147亿元，2020年上半年，共计投入30亿元，预计今年下半年继续投入27亿元，2021年投入90亿元，共计再投117亿元。此后恒大汽车量产并实现销售后，集团将不再有投入。

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比亚迪股价变动，来源：富途牛牛

恒大汽车回归A股，或也将享受到更高的估值。以比亚迪为例，作为A股汽车板块的龙头企业，比亚迪股价一路飙涨，10月19日A股收盘，比亚迪股价报128.08元，市盈率达到191.736。

当前，计划在科创板上市的车企还有吉利汽车。9月28日，吉利汽车A股发行计划已获科创板上市委会议通过。