海航集团因15亿股权转让纠纷遭交银国信起诉 海航科技成共同被告

文|王茜

10月20日，上交所向海航科技股份有限公司（简称“海航科技）发出监管工作函，要求其就公司为控股股东提供担保涉及诉讼事项，明确监管要求。而这份监管函的背后，是一起发生在海航集团有限公司（简称“海航集团”）与交银国际信托有限公司（简称“交银国信”）之间的巨额股权转让诉讼。

海航科技于10月14日发布的公告显示，交银国信与该公司的间接控股股东海航集团就《交银国信-稳健 2139 号单一资金信托股权转让合同》（简称‘《转让合同》’）形成诉讼。在这起诉讼中，交银国信是原告，海航集团、海航生态科技集团有限公司为被告；海航科技为海航集团提供担保成为共同被告；海航科技的直接控股股东海航科技集团有限公司（简称“海航科技集团”）为第三人。

海航集团与交银国信于2017年1月签署的《转让合同》约定，海航集团应在合同约定时点受让“交银国信-稳健 2139 号单一资金信托”所持有的海航生态科技集团有限公司的股权，并向交银国信支付合计不超过15亿元的股权转让价款。2018年3月22日，公司与交银国信签署信托保证合同，为海航集团到期向交银国信支付的股权转让款提供担保，涉及担保款项15亿元及利息等。

公告显示，海南省第一中级人民法院已受理此案，诉讼将于近期开庭。由于公告未透露诉讼案由，目前暂不清楚该案是否因海航集团违约而起。海航科技称，该案预计对海航科技产生负面影响；因诉讼事项尚未开庭，对业绩具体数据影响尚无法判断；最终实际影响以公司财务报告核算数据为准。

前不久，债台高筑的海航集团因董事长被“限高”而登上热搜。中国执行信息公开网信息显示，今年9月，因海航集团未履行一起合同纠纷案生效法律文书确定的给付义务，法院依照规定，对海航集团采取限制消费措施，限制海航集团及法定代表人兼董事长陈峰不得实施高消费及非生活和工作必需的消费行为。

海航集团曾在2019年中期披露，公司总负债规模约为7067亿元，资产负债率72.07%；其中流动负债规模为3098亿元，短期借款951亿元。自2019年下半年海航系债券接连违约之后，海航集团未再对外更新过债务情况。

海航科技今年8月底发布的2020年半年报显示，截至2020年6月末该公司负债总计约1091.92亿元，资产负债率约为85.3%，其中，流动负债约为854.66亿元。此外，海航科技今年6月发布的公告显示，该公司及控股子公司向海航科技集团及其关联企业提供的担保金额合计39.23亿元，占经审计净资产28.28%。该公司对控股子公司提供的担保总额310亿元，占公司经审计净资产的223.49%。

本次诉讼并不是海航科技首次因为控股股东担保而陷入纠纷。2018年10月10日，该公司为海航集团与国网国际融资租赁有限公司签署的《调解协议》及案号为（2018）津民初36号《民事调解书》项下海航集团有限公司承担的 1.67亿元的债务清偿义务，提供不可撤销的连带责任保证担保，因上述部分款项逾期未归还，海航科技涉及逾期担保金额约2200万元。

此外，据海航科技2020年半年报披露，该公司还有另一起诉讼金额较高的官司在履行中：该公司在2017年3月17日与信达金融租赁有限公司签署5亿元三年期融资租赁项目合同，2018年因部分租金支付逾期，信达金融租赁有限公司起诉，诉讼涉及金额约1.8亿元。后双方协商一致达成《和解协议书》及《民事调解书》。

海航科技2020年上半年度业绩报告显示，报告期内该公司营业收入约为1519.87亿元，同比下降3.19%；归属于上市公司股东的净利润约为4.53亿元，同比增长225.72%；基本每股收益盈利0.1564元，同比增长225.83%。该公司2019年全年营业总收入约为3271.53亿元，归属母公司股东净利润5.22亿元。

责任编辑：张玫