800亿整车龙头长安汽车涨停:年内接近翻倍 机构买入又逢游资跑路
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800亿整车龙头涨停年内接近翻倍 机构买入又逢游资跑路
来源:财联社
财联社10月20日讯,今日汽车龙头长安汽车尾盘涨停,收报16.68元,换手2%,股价创2015年来新高。至此,长安汽车年后至今累计涨幅已近翻倍,市值一举超800亿。
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长安汽车股价周线图
盘后龙虎榜数据显示,大涨背后主要的资金面有机构、北向资金、游资多方混战的身影。日内,长安汽车获机构净买入额达6824万元,位列今日两市买入额前三。另获深股通买入额达1.49亿元,卖出1.44亿元;机构与北向资金大举买入的同时,顶级游资章盟主却卖出3230万元。
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消息面上,长安汽车近日发布三季度业绩预告,前三季度预盈32亿元-38亿元,同比增长220%-242%。其中,第三季度预计实现净利润5.98亿元-11.98亿元,同比增长241%-384%。
海通证券点评称,公司业绩增长的主要原因是汽车销量增长、产品结构优化,且自主业务盈利能力大幅改善及合资业务盈利能力稳步提升。
年内,遭遇疫情的传统汽车业前三季度整体产销量大幅下降,目前市值在千亿以上且年内涨幅高达近200%的长城汽车、比亚迪均是受益于科技升级、新车型发布及新能源布局。那么长安汽车这一新的800亿整车龙头是怎样炼成的?
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据盖世汽车研究院,8月自主车型的销量排行榜中,长安CS75销量超2.2万辆,仅次于长城汽车旗下的哈弗H6和“神车”五菱宏光。至9月,CS75系列已连续7个月实现同、环比销量双增长。根据乘联会批发销量数据,9月长安汽车主要品牌销量也均实现正增长,突破20万辆,同比增长28.60%。
中金公司汽车团队点评称,多款PLUS车型上市后销量快速攀升,并保持较长时间的销量和折扣稳定,体现了长安汽车换代车型的强产品力。后续新车型的投放也将成为自主销量保持增长的驱动力,看好长安汽车自主品牌强产品周期的持续性。
参考季度销量表现,以及福特产品结构改善的趋势,中金汽车团队预计三季度长安汽车整体自主业务实现扣非盈利,考虑到零部件降本的滞后对长安汽车二季度业绩曾带来的影响,中金汽车团队预计零部件降本对盈利提升的贡献有望继续体现在4季度。
责任编辑:陈志杰
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