集中踩雷华晨债 华泰资管固收产品日跌超6%、下调估值

原标题：集中踩雷华晨债，华泰资管固收产品日跌超6%、下调估值

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记者 | 胡颖君

对于不少投资者而言，兼具流动性和安全性的中短债是闲钱理财的不二之选。令人大跌眼镜的是，上周五，华泰资管旗下多只中短债基金净值遭遇暴跌。

天天基金网提供的信息显示，10月23日，华泰资管旗下18只基金净值下跌，多为中短债、纯债基金。其中，跌幅最大的为华泰紫金丰利中短债发起A、C，当日净值跌幅均超6%，而近一年跌幅仅为4%左右。截至二季度末，合并份额计算，华泰紫金丰利中短债规模高达52.87亿元。

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导致华泰资管旗下债基“团灭”的罪魁祸首是集中踩雷华晨债。

10月24日，华晨汽车集团控股有限公司（下称“华晨集团”）在上海证券交易所官网披露，未能按期兑付10亿私募债，并表示，仍然在努力筹集资金，但是公司目前流动性紧张，资金面临较大困难，能否及时筹集到足额资金存在重大不确定性。

与此同时，华泰资管发布债券估值下调公告，称经本公司与托管银行协商一致，决定自 2020年10月23日起对本公司旗下基金所持有的华晨集团发行的17华汽01（代码为143017.SH）等债券进行估值调整。

然而，界面新闻记者查询基金报告发现，日跌幅最大的华泰紫金丰利中短债中报前五大债券持仓中并未出现华晨债。此外，华泰资管旗下多只当日跌幅超2%的债基前五大债券持仓中亦未有华晨债券的身影。对此一位基金业内人士告诉界面新闻记者，持仓比例不大，但是出现如此大的跌幅，很大可能是加了较高的杠杆操作。

一位投资人告诉界面新闻记者，他于近日收到了一份华泰资管发来的“债基净值调整说明”。

华泰资管在其中解释称，10月23日，华晨集团发行的17华汽05债券出现了违约，虽然我司产品未持有该债券，但考虑到公司持有的华晨集团发行的其他债券未来能否兑付面临较大不确定性，再加上中证中债对相关债券的第三方估值与相关债券实际成交价具有较大的偏离，出于审慎原则，公司对产品中相关的债券估值进行了调整。

针对产品是否会出现达而赎回造成流动性风险，华泰资管在说明中表示，目前开放式产品均有一定的流动性资产储备，并且目前产品杠杆率维持在较低水平，债券估值调整和股票市值波动的逻辑不同，投资者不必过度恐慌。

对于后市该如何处置持有的华晨债，华泰资管则回应称，公司已经启动法律准备措施，督促债券受托管理人履行相关职责，并积极与发行人华晨集团沟通相关债券的风险化解事宜。

值得一提的是，华泰资管在说明中还表示，旗下产品对华晨债券的投资主要是基于对华晨宝马真实股权价值及公司未来发展价值的认可。

事实上，华泰资管对华晨集团的确青睐有加。界面新闻记者发现，今年2月才正式成立的华泰紫金智鑫3月定开债的第一大持仓债券便是“19华汽01”。而在这份对投资人的解释说明中，华泰资管亦承认，6月份开始，公司便注意到华晨汽车集团负面舆情开始发酵，并组织相关部门进行了多次调研。

上述基金业人士告诉界面新闻记者，华泰资管在业内风格较为激进，此次大面积踩雷华晨债，暴露了公司风控方面存在严重缺陷。

公开资料显示，华泰资管为华泰证券旗下资管子公司，于2014年正式成立，当前注册资本26亿元。目前旗下产品共计32只，以债基和货基为主。今年上半年，华泰资管凭借12.99亿元营业收入和6.46亿元净利润在14家券商资管中夺得双料第一。

责任编辑：陈志杰