吉利汽车：10月销量环比增长11% 累计完成全年目标77%

今日晚间，吉利汽车公布了2020年10月销量数据，单月总销量为140，026辆，环比增长约11%、同比增长约8%，已连续三个月实现同比环比双增长。截止10月底，公司今年累计销售为1，015，498辆，完成132万辆年度销量目标的77%。

具体来看，公司的主要亮点来自高端品牌领克，10月实现销量21，868辆，环比增长约17%、同比增长约56%，已连续四个月刷新了该品牌的历史最高月销纪录。其中，今年上市的领克05，连续四个月实现了超4000辆的销量。

据了解，主打领克品牌出海的“欧洲计划”也在10月份正式启动。该品牌的首家欧洲线下体验店已在阿姆斯特丹开幕，全新领克01全球版于10月21日在中欧开启同步预售。

而传统轿车和SUV中，老牌帝豪轿车和博越系列车型，销量依然保持稳定。帝豪轿车10月销量21，179辆，1-10月累计销量179，877辆；博越和博越PRO两款SUV车型，10月销量达25，062辆，居SUV市场第一阵营。

本月初，国务院发布的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，已明确了汽车产能新能源化的发展趋势，到2025年新能车新车销量占比，需达到车辆总销量的20%。

作为传统车企，目前吉利汽车在新能源领域的布局也已日臻完善。据了解，公司目前已经形成了“高效燃油动力”和“多元化新能源”两条并行的节能减排发展路线。

吉利方面表示，公司目前已实现了对电气化和新能源技术相关领域主流路线的覆盖。拥有48V、高压混动、纯电动、车身控制、高压电机控制及燃料电池系统控制及软件的开发能力，掌握了新能源VCU、IPU、BMS等核心零部件技术，并已实现量产应用。

据悉，目前吉利在新能源板块的发展策略是纯电和混动并行。混动技术的提出是吉利为短期满足国家排放要求和成本效益的平衡而采取的举措。公司在该方面的技术储备和制造能力已基本搭建完成，第二代的混动产品或将于明年推向市场。

纯电方面，公司今年刚推出的几何品牌，也正在逐步丰富产品线，纯电动平台PMA也在今年的北京车展正式亮相。（陈矿然）

责任编辑：尹悦