消息人士:自如曾洽谈蛋壳公寓接盘事项并背调 诚意不够告吹
原标题:我爱我家将接手蛋壳公寓?消息人士:敲定的可能性非常大
面对长租公寓运营商蛋壳公寓的经营困局,有市场传闻称“蛋壳公寓将被我爱我家接盘”。
对于上述消息,11月18日,澎湃新闻从知情人士处获悉,我爱我家确实在和蛋壳公寓洽谈接手事宜,但目前尚未最终敲定,“从双方目前进展看,接盘事宜已有实质性进展,且进展顺利,最终敲定的可能性非常大。”
据《经济观察报》报道,最近一周,我爱我家包括董事长、总裁谢勇等高管多次洽谈接手蛋壳公寓事宜,目前我爱我家正核算财务成本问题。同时,上述报道称,“受北京市相关部门邀约,包括自如、相寓在内多家长租公寓参与商谈接手蛋壳事宜。”
对此,我爱我家相关负责人并未直接否认,仅回应,“暂时没有接到相关的通知”。
有消息人士向澎湃新闻透露,一个月前,自如曾作为主力洽谈了蛋壳公寓接盘事项并对蛋壳公寓进行了背调。但洽谈一个月后,自如诚意不够接盘事项告吹,“我爱我家是之后开始洽谈的。”
官方信息显示,我爱我家是中国大陆首家登陆A股主板市场的房地产经纪龙头企业,旗下拥有我爱我家、相寓、昆百大、我爱我家海外等多个业务品牌。其中相寓是我爱我家旗下长租公寓品牌。
根据我爱我家披露的半年报,今年上半年相寓实现收入7.3亿元,同比下降15.05%,新增服务客户22.59万人次,截至6月30日,全国在管房源规模25.3万套。截至三季度末,相寓全国平均出租率为94.8%。
业内人士认为,“蛋壳公寓作为长租行业第二大企业,同时也是上市公司,对我爱我家来说,相寓加上蛋壳,其体量和市场占有率将接近甚至赶超自如。若此次蛋壳与我爱我家达成共识,未来我爱我家与链家在各自长租市场,将形成两极,长租公寓的市场格局或也将发生质的变化。”
受上述传闻影响,11月17日,我爱我家及蛋壳公寓的股价一度暴涨。截至美东时间11月17日收盘,蛋壳公寓暴涨75.18%,报2.4美元,最新市值4.39亿美元。我爱我家股价则于17日接近涨停。截至发稿,我爱我家报4.31元/股,涨3.1%。
蛋壳公寓于2020年1月17日登陆纽交所,为2020年登陆纽交所的第一支中概股,其股票代码“DNK”,为国内长租公寓第二个赴美上市的品牌。
不过,上市仅10个月,近日蛋壳公寓深陷“破产”风波,并传出公司开始拖欠员工工资、租户被断网等现象。
11月16日,有媒体援引新离职员工消息称,蛋壳公寓或将宣布破产。
针对“破产”传闻,蛋壳公寓公关部回应称,目前公司一切正常,跑路、破产目前都是失实信息。公司目前的确遇到资金困难的情况,正在积极进行处理,长租公寓是一个新兴行业,也希望社会各方给予支持和理解。
其官方微博“蛋壳公寓”也发布回应,“感谢大家的关心和支持,我们没有破产,也不会跑路!请不要信谣传谣!”。
(文章来源:澎湃新闻)
(责任编辑:DF506)
责任编辑:梁斌 SF055
李勇任中国海油总经理
证券时报e公司讯,据中国海油消息,9月7日上午,中国海洋石油集团有限公司召开领导班子(扩大)会议。受中央组织部领导委托,中央组织部有关干部局负责同志宣布了中央关于中国海洋石油集团有限公司总经理任职的决定:李勇任中国海洋石油集团有限公司董事、总经理、党组副书记,免去其中国石油化工集团有限公司副总经理、党组成员职务。上述职务任免,按有关法律和章程的规定办理。责任编辑:刘万里SF0140000巨亏115亿元 区块链龙头爆雷
作为“区块链”第一股,也是沪市唯一一家年报“难产”的上市公司,7月6日易见股份(600093)2020年年报正式出炉。不过,这份巨亏逾115亿元的成绩单太令投资者失望了。截至7月6日,易见股份的市值为66.56亿元,也就是说,易见股份亏掉近两个公司的市值。易见股份业绩亏损背后,不仅有巨额损失追偿、大额减值、资金占用、内控重大缺陷等问题,还存在公司高管集体辞职的情况。易见股份未来又将走向何方?0002流媒体的无限战争:还会烧掉多少个1000亿?
来源:智通财经网本文由36氪x圈里GeeWhy联合出品。12月16日,爱奇艺(IQ.US)宣布发行8亿美元可转债和4000万ADS,向公开市场筹集16亿美金。这条融资消息的发布,意味着爱奇艺和腾讯视频短期内合并的可能性降低了,中国流媒体市场格局将继续充满变数。事实上,爱奇艺年中的股价大涨,正是因为和腾讯(00700)的传言,彼时很多人都相信,这会是中国流媒体市场迎来“终局”的信号。0000中国铁路发布罕见画面:动车组装“刀片”运行,一路电光四射
来源:中国铁路滋滋滋~噼里啪啦~将电力机车或动车组列车的受电弓安装铜基粉末滑板条。这种滑板条相较碳铝滑板条硬度更强,能迅速打掉接触网上的薄冰层和小冰溜。责任编辑:薛永玮0000苏伊士运河管理局4月15日将宣布“长赐号”调查结果
据埃及媒体报道,苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶将在当地时间4月15日(周四)宣布对“长赐号”货船的调查结果。此前,苏伊士运河管理局经与“长赐号”协商,将最终赔偿金额确定为9亿美元,以补偿运河停运6天造成的损失及相关的救援费用,但由于船东拖延缴纳赔偿款,管理局决定申请正式扣留该货轮。0001