石头科技,九号公司:我们还能出几个大疆?
文/理逻 陈天元(实习生)
论及近期国内科技圈最意气风发的大佬,当属小米董事长雷军。据Canalys统计,2020小米手机出货量逆势大涨,时隔六年重归世界第三、国内第一,Q3单项营收同比增长34.5%;智能家居产品也整体向好,生态链一片景气。
而作为知名天使投资人,雷军在科创板也屡屡“撒豆成兵”,助推关联企业上市。近几年,其直接或间接持股的乐鑫科技、聚辰股份、晶晨股份、方邦股份、创鑫激光、石头科技、九号公司等企业先后申报上市。石头科技、九号公司是其中唯二的小米生态链内企业(雷军在2014分别持股18.53%、19.64%),最受市场关注。
石头科技成立于2014年7月,同年9月获小米投资,主要从事智能清洁机器人等智能硬件的设计、研发、生产(通过委托加工)和销售。旗下主要有定制品牌“米家”、自有品牌“石头”、“小瓦”等,以及部分无线吸尘器产品。
九号公司,全称“九号机器人有限公司”,2012年于北京创立。公司在2014年接受小米注资,并在次年收购平衡车鼻祖Segway。旗下产品主要有智能平衡车、智能滑板车、智能电动车、服务机器人等品类。
上市以后,石头科技与九号公司股价急速上升,今年以来累计涨幅均已超过200%,这使得不少投资人将其与全球顶尖无人机制造商大疆科技进行对比。那么,我们这些国人主导的企业里,有没有可能再出几个大疆呢?
1.石头科技:轻资产背后的隐忧
如果在今天提问石头科技能否成为下一个大疆,旁观者大多会嗤之以鼻。但股价表明,投资市场对石头科技的预期,有过之而无不及。
据前瞻产业研究院报告,2017年大疆估值约150亿美元,当年总营收175.7亿元,其中净利润约43亿元;次年4月,大疆获得10亿美元竞价投资,超过其创立以来融资总额。
而对比财报显示,2019年底尚未上市的石头科技总资产共19.63亿元,当年营收42亿。2020年2月,石头科技首次在科创板以每股271.12元的价格公开发行共1667万股,集资总额达到45.19亿元,为其原始资产的2倍以上。
至20Q3期末,石头科技股价已攀升至599.4元,对应每股净资产99.28元,折合P/B为6.04。目前,石头科技股价经过933元高点后回落至782.51元,P/E为43.51,P/B达到7.88,总市值超过500亿元,无论估值还是盈利预期,都已经接近科技板块的极限水平。
事实上,石头科技的高估值并非没有业绩支撑。财报显示,2018、19年公司分别实现总营收30.51亿、42.05亿元,各环比增长172.72%、37.81%;归母净利润分别为4.60亿、8.99亿元,同期ROE高达62.14%、71.12%。
2020前三季度受疫情影响,公司营收总额29.8亿元,同比略微下降1.65%。但自有品牌的份额上升,使本就行业领先的利润率进一步拔高。2020Q3,石头科技产品整体销售毛利率51.25%,净利率30.18%,远超同行龙头科沃斯(毛利率41.53%,净利率6.07%)。
据中怡康监测,2020H1石头科技旗下“米家智能扫地机器人”和“石头智能扫地机器人”分别占据国内LDS全局规划产品线零售端的27%和26%。就定价而言,米家系列产品价格以999、1299、1699三档为主,偏向性价比;自有品牌旗舰T7PRO当前价位2999,引入 AI双目视觉避障系统,有算法和智能AI加持,主打海内外高端市场。
很长一段时间内,石头科技是一条依附于小米生态链的“侧枝”。根据年报,2019年石头下游客户CR5=70.45%,其中面向小米的“米家”产品独占34.27%,自有产品也主要在小米旗下电商平台首发。而回溯上游,供应商CR5=78.88%,其中欣旺达占比44.56%,主要负责承接石头科技的委托生产业务。
2017-2019年,石头年末的资产结构中,非流动资产占比仅为4.12%、6.41%、6.9%。对此,一位业内人士透露,生产上选择代工是为了追求效率,公司下一步的定位依旧是“重设计、轻资产”模式。公司短期内没有实现零部件自产和增置大型工厂的打算,但可能像大疆一样架设一些小型CS工厂。
产品以欣旺达代工为主,宣发、渠道方面则可以借助小米的资源,石头科技的高净利率也就不难理解。以2019年为例,公司销售费用、管理费用占总成本比重分别仅有8.41%和1.42%,这方面是科沃斯、美的等产研一体的对手难以比拟的。
不过,石头科技的营收结构单一,对细分市场行情敏感度较高。以2019年为例,扫地机器人产品及其配件占总收入的94.14%。所幸,随着劳动力成本提升和观念改变,扫地机器人市场向好。据高禾投资预测,2020国内扫地机器人市场规模约86.2亿元,到2024年将提升至231.4亿元,线上B2C和线下零售将成为两大主流渠道。
由于份额小且上下游构成集中,石头科技对市场的影响能力却极其有限。奥维云网数据显示,2020年8月国内扫地机器人市场中,石头自有品牌以7.1%市占率位居第四,次于老牌龙头科沃斯(33.8%)、字节跳动领投的云鲸(22.5%)和老东家小米(15.8%)。身后,美的、海尔等家电巨头也开始入局扫地机器人赛道。目前,市场上在售的扫地机器人品牌超过200家。据业内人士估计,部分“友商”在市场投放和品牌建设上的投入可能是石头科技的6-8倍。
截至2020Q3,石头科技上市募集的资金大部分仍处于现金管理状态,“以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产”科目累计余额43.09亿元;少部分则用于购买大额非流动存单,约合15亿元。两者之和约占公司总资产的77%,目前尚未实际投入经营。
值得一提的是,2020Q3期末,石头科技无形资产累计596.07万元,占总资产比重约0.08%;当期产生研发费用1.73亿元,占总成本的8.48%。
2.九号公司:驱蛇吞象,亏损三年,科创板的“上市魔术师”
与石头科技的高利润、低份额相比,九号公司是另一个极端。
根据招股书,2017-2019年,九号公司各计提净亏损6.21亿、16.96亿、4亿元。至2018期末,累计亏损已达到31.16亿元,所有者权益余额-32.36亿元,资产负债率高达187.56%。2019年4月,公司通过增股募资20.77亿元,才算续上了一口气。
官方称,亏损主因并非经营问题,而系优先股、可转债等发生公允价值变动。例如,仅2018一年,该项就造成了23.53亿元的资产损失。如果将其忽略,公司各年分别实现盈余-0.32亿、7.57亿、1.93亿元。
九号机器人有限公司在开曼群岛注册,以境外公司身份通过红筹架构上市A股,受当地法律管辖;通过发行CDR上市,在国内以存托凭证的形式流通;同时由于所处行业限制外资流入,公司又借鉴了VIE结构以规避监管;加之招股书报告期内持续亏损,九号公司在递交申请500余天后才艰难完成上市,并创下多项记录:首家境外注册的红筹申报企业、首家存在VIE的企业、首家公开申请发行CDR的企业等等。
10月29日,九号有限公司股票在上交所正式开盘,发行均价每股18.94元。股票开盘价33元/股,首日最高涨幅162.94%;收盘时累计上涨103.27%,公司市值达到271.1亿。而截至目前,九号公司股价已达到70.99元/股,总市值499.83亿,P/B=13.5,P/E则高达441。
2012年,九号机器人有限公司在北京建立,初步涉足平衡车领域。创始人均有北航机器人、自动化专业背景,为公司带来了技术基因。两年后,九号公司顺利赢得小米、红山、顺为、华山等优质资本的青睐,完成8000万美元的A轮融资,也正式打入小米生态链。
2015年4月,两周岁半的九号公司宣布全资收购深耕平衡车领域15年的Segway,成立Segway & Ninebot。此后,公司逐渐将研发部门收归国内,长期位居全球平衡车市场的领先地位。与石头科技不同,九号公司的整车代工业务少,以自产为主。
2017年后,九号公司逐渐将重心转向智能电动滑板车产品。据财报,2017年平横车产品收入占总营收74.49%,滑板车产品仅占24.78%。而2019年这一比例几乎逆转滑板车产品销售额提升接近9倍,占总营收70.46%,而平衡车仅占21.71%。
数据显示,2019年公司平衡车产销率96.97%,接近满销,但产能荷载上有所收缩,自有工厂产能利用率降低为82.43%。而滑板车方面,产能利用率84.96%,产销率82.57%,比较稳定。此外,公司的智能电摩托/自行车产线也已经落地,年产量仅1872台,产销率34.94%。
在上市之前,联合创始人高禄峰、王野发布了内部信《没有庆祝,马上战斗》,提出九号公司会“坚持创新与技术驱动”,围绕“机器人技术、新一代无线互联网和物联网基础设施”等技术革新,实现“简化人和物的移动”的使命。文中也提到了产品的一些新应用场景:应用于快递、外卖的商业配送机器人,能够用于通勤的两轮电动车、全地形车等等。
根据总结,九号公司的发展还面临着两重桎梏。
其一,是下游渠道过于依赖小米。据招股书披露,2017-2019年间公司向小米的销售额分别占总营收的73.76%、57.31%、52.33%,“去小米化”进展困难。
这一问题的历史原因在于,公司成立早期为降低渠道成本,与小米定制了独家分销合同。据官方说明,该模式下定制的商品无法用于外售,必须由小米买断,并按照50:50比例分成。于是,公司目前半数以上产品仍需贴合小米定价策略,不具备独立议价权,对利润有相当影响。对此,许多财经自媒体常戏称,九号公司是“米家智能车”代工厂。
其二,是交通规则的制约。当前国内各省市并未将平衡车、电滑板车纳入合规交通工具,九号公司难以涉足通勤这块大蛋糕。招股书提到,2015-2019年,我国平衡车产量的年复合增长率只有2.3%,2019年总需求量不及公司产量的四分之一。尽管公司积极拓展电单车、智能自行车等新产线,但据中国自行车协会统计,国内电动自行车需求已从2013年的高峰回落。此外,国内二轮电动车市场已经成熟,雅迪、爱玛等豪强林立,受众也偏向价格敏感型。智能单车产品受制于高价定位,能分得多少市场份额也仍是个未知数。
3.“去小米化”的得与失
两家小米生态链企业上市后体量迅速扩大,小米的平台已无法支持其长期发展,“去小米化”成为必然。例如,石头科技积极与京东、天猫、苏宁等电商合作,并在《向往的生活》等节目中投放,提升品牌曝光率;九号公司着力线下,目前已在1-3线城市内部署了超过500家门店,城市合作伙伴数量已超过小牛。
海外市场是另一个拓展方向。2019年,石头科技海外业务营收占比已经达到21.14%,T7系列反响良好,pro型号售价超700美金仍供不应求;九号公司2017-2019年间境外业务主要交付子公司Segway运营,收入占比分别为26.11%,37.07%,39.45%。
尽管与之往来的业务占比逐年降低,小米仍然是两家企业的最大关联交易方。公开数据显示,2019年石头科技来自小米的收入为14.41亿元,占总收入的34.27%;九号公司则为52.33%,金额约24亿元。
两家企业的许多成绩,都源于小米生态链自带的光环。纯粹的“去小米化”,反而可能有害。
华泰数据分析,与科沃斯相比,石头科技在品牌投放和销售体系上存在费率优势,从销售费用率上直观来看相差9pct,这无疑是下游承接小米生态链的利好,去小米化则意味需要重新抢占客户的思维空间。一位自媒体人士补充,失去小米这一重要筹码后,与欣旺达等代工厂的议价权平衡也会打破;若技术优势不及预期,自产能力几乎为零的石头科技只能任由市场摆布。总之,从现在的视角来看,石头科技超50%的毛利率和超30%的高净利率水平,在“去小米化”的前提下很难复现。
而据九号公司招股书披露,2019年,小米独家分销产品销售金额占线下销售总额的52.12%,自主品牌分销则占21.37%。然而,自主品牌分销产生销售费用5133万元,独家分销产品的销售费用则只有959万元。据统计,2017-2019年线下销售中,由小米定制分销产生的销售费用分别占对应销售额的2.86%、1.31%、0.99%,而公司自主品牌分销的销售费用则占14.04%、11.4%、7.31%。小米承担推广与分销,对2020才勉强实现转盈的公司来说,无异于雪中送炭。
在于投资者的交流中,九号公司透露,小米并未向公司指派高管,两方希望营造一种正常的商业协同模式。
石头科技方面也回应,“去小米化”并不意味着关系破裂,做自主品牌的决定反而是由小米支持的,新产品会在小米旗下平台首发。
WEMONEY研究室总结到,去小米化最终是否成功,在于企业能否具备自我存活能力,将与小米平台间依附式的关系转换为更平等、更高收益的合作。
后记:会有下一家大疆么?
2019年12月14日,北大光华举办了新年论坛。会上,国务院参事徐宪平指出,2018年华为研发投入1015亿元,占营收比14.1%;大疆研发投入也接近总营收15%,技术上的压倒性优势是他们能雄踞世界前列的关键。
而根据报表,2019全年石头科技研发投入占营收5.8%,九号公司研发投入则占6.91%,无论是在研发投入的比例,还是绝对数额上距离华为、大疆都有巨大差距。
关于这个问题,石头科技的一位董事表示:“行业不同,我们不会成为苹果,成为华为,成为大疆……每个公司都有自己成功的道路和模式,所以核心不是好高骛远、夸夸其谈。”
这些尚未脱离小米链的明星企业,被捧上动辄几百亿的估值,望着几家至今不愿上市的科技界前辈,听着投资者“能否成为下一个大疆”的追问,恐怕也只能叹上一句,“高处不胜寒。”
责任编辑:戚琦琦
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