开盘前瞻:恒指结构转强但仍缺方向 黄金超跌具备配置价值
消息称辉瑞将今年疫苗产量减半,拖累美股周四尾盘转弱,三大指数涨跌不一,纳指仍创收盘新高。道指收报29969点,升85点或0.29%;标指收报3666点,跌2点或0.06%;纳指收报12377点,升27点或0.23%。
美股纳指创新高,但港股ADR指数全日微升,按比例计算,收报26744点,升15点。大型蓝筹向好,汇丰控股收报43.65港元,较港收市升0.25港元;腾讯控股收报592.58港元,较港收市升3.58港元。
恒指夜期方面,12月合约收报26724点,升4点,低水5点,成交14524张。
国际金价收涨,纽约期金(2月)收报每盎司1841.1美元,升10.9美元或0.6%。美元指数报90.71,跌0.44%。
国际油价上升。纽约期油(1月)收报每桶45.64美元,升0.36美元或0.95%;布伦特期油(2月)收报每桶48.71美元,升0.46美元或0.95%。
消息面上,随着美国国会急于达成抗疫刺激协议并防止政府关门,美国众议院议长佩洛西和参议院多数党领袖麦康奈尔进行了自11月大选以来的首次通话。
OPEC+达成了明年逐步放松减产力度的协议,且放松节奏将比原先计划更为缓慢,以便脆弱的市场有更多时间来消化额外的供应。
周四恒指全天震荡上扬。截至收盘,恒指涨195.92点或0.74%,报26728.5点,全日成交额达1354.5亿。
从盘面上看,恒指维持震荡,虽然仍受压5日均线,但已形成向上突破的小级别趋势。经过短期调整后,如果恒指站上26800点,则有望突破重大阻力位27000点。从周线级别看,恒指均线多头排列,结构偏多。
预计今日恒指依然是震荡局面。美股三大指数涨跌不一,道指冲高回落,港股ADR指数和恒指夜期也表现无方向。目前最新的利空来自于疫苗进度不达预期,而欧美卫生事件依然十分严峻,叠加美国刺激法案还没有最终落实,需提防全球股票短期有深度回调。虽然恒指结构转强,但整个大市的进一步上升,可能要等待美国政权完成交替,相关的政策较为清晰,港股才能找到方向。
从中长期来看,港股具备做多格局,这一点小编颇为坚定。正如此前所提及,港股未来与美股的联动性将降低,因为美股已经走得很跳,卫生事件一旦得到控制,美股反而会下跌,因为流动性预期就下降了。但港股不一样,随着疫苗的分发,香港本地股将有反弹,届时对恒指形成很大的支撑。另外,内地经济数据继续回暖,11月财新中国服务业PMI升至57.8,相信旧经济股也可发力,提振港股走势。
板块方面,东北证券发布研报表示,黄金已经明显超跌,配置机会再次到来。东北证券认为,疫苗利好消息公布之后,传统避险资产的黄金不再受到追捧。然而,黄金大行情的内在驱动因素从来都不是避险情绪。决定黄金的根本因素在于实际利率和主权货币信用。明年黄金或有望在二季度达到2200美元/盎司以上,黄金的配置价值依然存在。港股相关标的有山东黄金(01787)、紫金矿业(02899)、招金矿业(01818)。
个股方面,比亚迪股份(01211)11月汽车销量同比增长约30.63%,新能源汽车销量同比增长1.38倍;德琪医药-B(06996)于多个亚太市场提交XPOVIO?的新药上市申请。
五矿信托回应接盘恒大两家地产公司:以维护投资人利益为首要目标
新京报贝壳财经讯(记者程维妙)对于近日接盘恒大两家地产公司一事,1月17日,五矿信托方面对新京报贝壳财经记者回应称,面对恒大集团项目风险,五矿信托提高政治站位,始终以“保交楼、保民生、保稳定”为行动纲领,以维护投资人的利益为首要目标,积极寻求资产的多元化应对和化解路径。经过反复论证,我司认为通过获得项目公司全部股权及管理权,推动项目正常化运营,是当前解决恒大项目问题的最优方案。0000澳洲成峰高教回购7万股 涉资2.04万元
澳洲成峰高教(01752-HK)公布,于2020年12月04日回购7万股,每股回购价介乎0.29港元至0.295港元,涉资2.04万元。本年内至今为止(自普通决议案通过以来)累计购回证券数目为8903万股,占于普通决议案通过时已发行股份数目的3.521%。责任编辑:李双双0000小摩:舜宇光学科技目标价升29%至200港元 中性评级
小摩发布研究报告,将舜宇光学科技(02382)目标价由155港元上调29%至200港元,评级由“增持”降至“中性”,下调其2021-22年每股盈利预测3至5%。报告中称,过去12个月,公司股价跑赢恒指80%,已反映毛利扩张、获苹果公司订单,以及汽车及手机需求复苏。相信大立光电及欧菲光会开始用进取的价格维持商业规模,行业竞争将加剧。0000正通汽车部分4S店被曝“提车难” 一季度营收下滑64%
正通汽车部分4S店被曝“提车难”,一季度营收下滑64%来源:时间财经原创陈世爱总资产450亿。{image=1}近日,据多家媒体报道,正通汽车旗下4S店以资金被集团抽走、没钱赎证为由,导致车主无法提车。0000