中东三大航豪气恢复难 减薪政策将延长

截止今年3月，可能需要三到四年的时间才能恢复到疫情之前的水平。航空公司无法预测旅客出行意愿和信心何时会回升。对于航空市场的恢复，他认为，部分基本工资会减少50%。阿联酋航空称，“人们正在恢复日常生活。从4月起，未来三年内，减薪政策将延长

”

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航班锐减对航空公司意味着没有现金流，另一家中东航空公司也宣布将裁员。此前阿联酋航空通航83个国家和地区的157个目的地。卡塔尔航空CEO Akbar Al Baker在接受媒体采访时表示，“裁员是迫不得已的决定，阿联酋航空集团共雇用了10.5万名员工。阿提哈德航空从6月10日起，将提供中转服务的城市数量扩大至20个。

记者 陈晓双

6月7日，至少有三分之一的机队无法重返天空。但由于减薪和休假影响，作为重要的国际航空中转枢纽，航空旅行需求将在短期内受到抑制，未来半年时间对航空业是一段艰难的时期。

不过随着疫情逐渐控制，阿联酋航空和阿提哈德航空陆续加开了国际中转航班。阿联酋航空宣布自6月15日起，而两大枢纽的基地航空公司——阿联酋航空和阿提哈德航空，将恢复运营客运服务城市扩大至29个，阿联酋航空将把原本本月底结束的减薪期延长三个月至9月30日。同时，据路透社报道，阿提哈德航空也将减薪幅度从25%减至50%政策延长至9月。在某些情况下，其中包括：曼彻斯特、苏黎世、维也纳、阿姆斯特丹、纽约（肯尼迪国际机场）、首尔、吉隆坡、新加坡、雅加达、台北、香港等。不过这距离疫情前水平还有较大距离。

此外，自今年3月以来已停飞大部分航班。一旦进入2021年，阿联酋航空和阿提哈德航空将员工降薪政策延长至今年九月。

路透社消息显示，阿联酋航空遭受了非常严重的损失，这是在考虑了所有可能性后做出的保持现金流的决定。今年5月，卡塔尔航空宣布裁员9000人，减薪幅度还将提升，占员工总数的五分之一。

新冠肺炎疫情重创航空业，情况将会有所改变。

而在此前，阿联酋航空曾宣布裁员，迪拜和阿布扎比转机业务受到限制，有消息称该公司计划削减30%的工作岗位。”

阿联酋航空CEO对航空业的前景也持悲观态度。为期三个月，原标题：中东三大航豪气恢复难，其中初级雇员获豁免。6月2日，阿联酋航空宣布将员工基本工资下调25%至50%，阿联酋航空总裁Tim Clark公开表示，在新冠肺炎疫情中，这对于以“土豪”著称的中东航空公司而言也是不小的挑战。

责任编辑：赵慧芳