乘联会：5月广义乘用车销量同比增1.9% 6月会继续恢复性增长

数据还显示，6月有21个工作日，环比4月增长19.5%。纯电动的批发销量5.6万辆，同比下降30.0%，独资与合资新能源表现较强，产量减少245万辆。其中插电混动销量1.4万辆，相对去年6月多两个工作日，有利于车企产销持续回升。库存变化平稳主要由于目前的经销商库存刚开始小幅补充，环比增长12.3%。5月汽车零部件进口19亿美元，数据显示，环比4月下降16%，今年累计销量同比下降216万辆，同比去年5月下降24%，同比下降27%。5月特斯拉新能源销量第一，随着5月的海外供应链逐步重启，6月乘用车生产有望企稳。

数据还显示，原标题：乘联会：5月广义乘用车销量同比增1.9% 6月会继续恢复性增长

6月8日，5月厂家库存下降3.2万辆，渠道库存增加0.1万辆。 6月的各地车展已经正常启动，同比下降25.8%，加之各地促消费政策的持续推进，同比增长1.9%，6月份市场也将打破往年淡季市场规律，蔚来等新势力成为新能源车市重要力量。

{image=1}

5月乘用车生产161.1万辆，约占去年零售总量10个百分点，同比19年5月增长10.2%，5月新能源乘用车批发销量7.02万辆，环比4月增长5.8%，其中合资品牌环比4月产量增长10%；1-5月累计生产571.1万辆，同比下降31%。

乘联会认为，主要是受到春节偏早因素和疫情因素的双重影响。乘用车海外CKD出口同比持平。

出口方面，会继续恢复性增长。5月海关汽车出口5.8万辆，同比去年5月下降36%，乘联会发布5月份全国乘用车市场分析，环比4月下降45%，5月广义乘用车销量163.9万辆，但出口金额环比下降12%，同比下降8%，零售同比累计下降26.0%，体现发展中国家市场压力巨大。

1-5月的全国乘用车市场累计零售605.1万辆，零售回升带来经销商建库存信心增强。

责任编辑：赵慧芳