为跻身进入道指"豪门",特斯拉或欲再现拆股"神操作"?
来源:Dan Caplinger, 美股研究社
摘要:对于特斯拉的股东来说,2020年是不可思议的一年。
对于特斯拉的股东来说,2020年是不可思议的一年。今年伊始,这家电动汽车制造商的股价为每股418美元,到12月7日,它的股价超过了每股625美元。如果不是因为特斯拉在8月底进行了以5:1的比例的股票拆分,这将是相当令人印象深刻的。今年迄今为止,分拆给投资者带来了大约650%的收益。
对于特斯拉的一些股东来说,2020年的股票拆分是一个意外,尤其是考虑到首席执行官马斯克过去对讨论这个话题缺乏兴趣。然而,既然特斯拉已经表明,它可以在时机成熟时扣动扳机分割其股份,一些投资者怀疑该公司是否会在2021年再次这么做——尤其是如果它有动机这么做的话。
是什么让特斯拉拆分了它的股票
早在特斯拉真正决定拆分股票之前,就有很多机会考虑拆分。2013年和2014年,在成功发布Model S轿车后,特斯拉的股价首次达到三位数。当时,一些人认为,特斯拉可能会按照惯例,当时就进行拆分。然而,特斯拉最终加入了一个日益壮大的公司集团,公司决定不以每股100美元作为拆分的信号。
在2010年下半年的大部分时间里,特斯拉未经调整的股价大致维持在200美元至400美元左右。直到今年2月,这家汽车制造商的股价才接近每股1000美元的关口,这让一些人认为,马斯克可能最终会利用这个机会,通过此举来表达他对公司未来前景的乐观情绪。
{image=1}
即便如此,特斯拉也没有继续前进。直到疫情熊市结束,特斯拉的股价再次接近1000美元,该公司才改变策略,批准分拆。
特斯拉为什么要做股票拆分?
最后,特斯拉8月11日宣布的5:1的股票拆分计划,并没有让人们深入了解马斯克和其他公司高管在做出决定时的思考过程。新闻稿只表示,此举的目的是“让员工和投资者更容易获得股权”——这是无数公司在类似情况下使用的通用回答。
不过,促成这一举动的可能是苹果公司决定打破新惯例,进行股票拆分。鉴于苹果在美国的地位,它的举动显得更为合理。在道琼斯工业平均指数中,股价对确定平均的30只成份股的权重有着至关重要的影响。
此外,特斯拉可能已经预见到自己被纳入标准普尔500指数,其中股票流动性是一个重要的考虑因素。以较低的价格持有更多的股票,并不会影响跟踪指数的投资者对持有特斯拉股票的计算,但它会对交易动态产生影响。
马斯克帽子上的最后一根羽毛
我认为特斯拉在2021年拆分股票的原因只有一个:为了进入道指。特斯拉的股价超过了625美元,它不会得到邀请,因为它对道琼斯指数的影响力太大了。
但在经历了又一次5:1的拆分后,以每股125美元的价格,特斯拉有理由加入道琼斯指数。自从十多年前通用汽车申请破产保护以来,这一指数还没有出现过汽车类股。对于一个声称包含工业股的基准来说,这是一个明显的遗漏——而特斯拉可以合理地弥补这个遗漏。
特斯拉的股东不应该对再次拆分股票的可能性抱太大希望。只要股价持续上涨,这家先锋不断成功的将新电动汽车推向汽车工业市场,这些股东中很少有人会失望。
本文作者:Dan Caplinger, 美股研究社(公众号:meigushe)旨在帮助中国投资者理解世界,专注报道美国科技股和中概股,对美股感兴趣的朋友赶紧关注我们对于特斯拉的股东来说,2020年是不可思议的一年。今年伊始,这家电动汽车制造商的股价为每股418美元,到12月7日,它的股价超过了每股625美元。如果不是因为特斯拉在8月底进行了以5:1的比例的股票拆分,这将是相当令人印象深刻的。今年迄今为止,分拆给投资者带来了大约650%的收益。
对于特斯拉的一些股东来说,2020年的股票拆分是一个意外,尤其是考虑到首席执行官马斯克过去对讨论这个话题缺乏兴趣。然而,既然特斯拉已经表明,它可以在时机成熟时扣动扳机分割其股份,一些投资者怀疑该公司是否会在2021年再次这么做——尤其是如果它有动机这么做的话。
{image=2}
是什么让特斯拉拆分了它的股票
早在特斯拉真正决定拆分股票之前,就有很多机会考虑拆分。2013年和2014年,在成功发布Model S轿车后,特斯拉的股价首次达到三位数。当时,一些人认为,特斯拉可能会按照惯例,当时就进行拆分。然而,特斯拉最终加入了一个日益壮大的公司集团,公司决定不以每股100美元作为拆分的信号。
在2010年下半年的大部分时间里,特斯拉未经调整的股价大致维持在200美元至400美元左右。直到今年2月,这家汽车制造商的股价才接近每股1000美元的关口,这让一些人认为,马斯克可能最终会利用这个机会,通过此举来表达他对公司未来前景的乐观情绪。
{image=1}
即便如此,特斯拉也没有继续前进。直到疫情熊市结束,特斯拉的股价再次接近1000美元,该公司才改变策略,批准分拆。
特斯拉为什么要做股票拆分?
最后,特斯拉8月11日宣布的5:1的股票拆分计划,并没有让人们深入了解马斯克和其他公司高管在做出决定时的思考过程。新闻稿只表示,此举的目的是“让员工和投资者更容易获得股权”——这是无数公司在类似情况下使用的通用回答。
不过,促成这一举动的可能是苹果公司决定打破新惯例,进行股票拆分。鉴于苹果在美国的地位,它的举动显得更为合理。在道琼斯工业平均指数中,股价对确定平均的30只成份股的权重有着至关重要的影响。
此外,特斯拉可能已经预见到自己被纳入标准普尔500指数,其中股票流动性是一个重要的考虑因素。以较低的价格持有更多的股票,并不会影响跟踪指数的投资者对持有特斯拉股票的计算,但它会对交易动态产生影响。
马斯克帽子上的最后一根羽毛
我认为特斯拉在2021年拆分股票的原因只有一个:为了进入道指。特斯拉的股价超过了625美元,它不会得到邀请,因为它对道琼斯指数的影响力太大了。
但在经历了又一次5:1的拆分后,以每股125美元的价格,特斯拉有理由加入道琼斯指数。自从十多年前通用汽车申请破产保护以来,这一指数还没有出现过汽车类股。对于一个声称包含工业股的基准来说,这是一个明显的遗漏——而特斯拉可以合理地弥补这个遗漏。
特斯拉的股东不应该对再次拆分股票的可能性抱太大希望。只要股价持续上涨,这家先锋不断成功的将新电动汽车推向汽车工业市场,这些股东中很少有人会失望。
免责声明:自媒体综合提供的内容均源自自媒体,版权归原作者所有,转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人,不代表新浪立场。若内容涉及投资建议,仅供参考勿作为投资依据。投资有风险,入市需谨慎。
责任编辑:郭明煜
美国ETF市场规模达到5万亿美元 饱和迹象正在显现
{image=1}美国的交易所交易基金(ETF)正以创纪录的速度关闭,创设步伐也陷入停顿,因为发行人很难在这个5万亿美元的市场销售新产品。2020年已有超过130只ETF被清算,已经创历史之最;与此同时,有178只新基金开始交易,与去年全年水平大致相当。去年的新基金是2014年以来最低数量,连续第二年下降。0000欧洲央行有更多理由采取行动 欧元区通胀接近零
最新的经济预测可能证实欧洲央行行长拉加德的最新悲观评估,她周三称经济将在2020年萎缩8%-12%,与该机构的更严重情况一致。“他们将具体阐述欧元区的残酷现实,“PantheonMacroeconomics首席欧元区经济学家ClausVistesen称。“欧洲央行将以此来进一步提高其资产购买量,并承诺将其延期至2020年12月之后。”0000拜登祝贺美铁创立50周年 力推重建美国经济计划
中新社纽约4月30日电美国总统拜登30日携第一夫人吉尔·拜登访问宾夕法尼亚州最大城市费城。他出席了美国国家铁路客运公司(Amtrak)创立50周年庆祝活动,并宣传其重建美国经济计划。当日,拜登在位于费城市中心的火车站发表讲话。“非常高兴回到30街车站,”他说,“很荣幸来参加庆祝美铁创立50周年的活动,我期待能看到美国铁路的光明未来。”0000欧洲2月新车销量同比下降20%
{image=1}欧洲汽车工业协会(ACEA)周三发布的数据显示,受疫情封锁影响及相关不确定性影响,欧洲2月新车注册量下降20.3%,至850,127辆。大部分欧洲市场的新车注册量下降,其中西班牙下降38%,降幅最大。法国和德国分别下降21%和19%,意大利下降12%。0000