中远海发拟转让中远海运租赁35.22%股权

长江商报记者 李顺

作为世界经营船队综合运力第一的中远海运集团旗下航运金融平台，中远海发正发力巩固这一地位。

继筹划转让中集集团17.94%股份后，中远海发拟出让子公司中远海运租赁有限公司（以下简称“中远海运租赁”）35.22%股权，通过这两次交易中远海发获得现金或将超过百亿。

截止到第三季度，中远海发资产负债率82.87%，出售股权将大幅降低负债，并且回笼资金后，公司将可以集中力量发展航运租赁这一核心主业。

2015年中远海发重组，收购中远和中海集团租赁类、金融类资产及股权，成为专注于航运金融服务的上市平台。

出售资产的同时，近期中远海发已公布将斥资8.46亿美元购买散货船后租赁给中远海运集团旗下公司船队。目前公司的船舶租赁业务规模居于世界前列，集装箱租赁业务规模为世界第二。上述交易或将进一步巩固作为中远海运集团航运金融产业平台的地位。

拟转让子公司35.22%股权

12月10日，中远海发拟通过非公开协议转让方式以18亿元的价格向中国国有企业混合所有制改革基金有限公司（筹）（以下简称“混改基金”）转让中远海运租赁35.22%股权。

混改基金注册资本为人民币707亿元，拟募集资金总规模人民币2000亿元，基金尚在设立过程中。混改基金的目的是为推进国有企业混合所有制改革。

在实施股权转让的同时，中远海运租赁还将以公开挂牌的方式实施增资扩股，获得战略投资者10亿—30亿元（不超过30亿元）人民币的增资。

截至2019年12月31日评估基准日，中远海运租赁净资产账面价值为50.26亿元，采用收益法评估值为51.10亿元。上述股权转让及增资扩股均是以这一估值为基准。假设挂牌增资最终确定的增资总额为30亿元，中远海发持有股权比例预计降低至40.82%，公司将不再对中远海运租赁合并财务报表，而改为以权益法进行核算。

除了出售子公司股权，10月27日，中远海发下属全资子公司中远工业将所持有的合计6.45亿股中集集团（占中集集团17.94%股份）转让出去，并且约定款项将全部以现金支付，按目前中集集团股价（A股股价14.45元每股、H股股价12.36港元）计算，金额80亿元左右。交易完成后，中远海发只留下中集集团4.69%股份。目前国资委已经同意这一股权转让。

上述两次股权转让后，中远海发获得现金或将近100亿元，同时将优化资本结构，降低资产负债率。

截止到2020年第三季度，中远海发所有者权益251.1亿元，资产负债率82.87%，货币资金87.27亿元。而截止到12月4日，中远海发及控股子公司累计对外担保余额占公司最近一期经审计净资产比例约为115.47%，公司累计对控股子公司担保余额占净资产比例约为110.13%。

以中远海运租赁为例，截止到今年6月30日，中远海运租赁资产总额358.66亿元，负债总额306.50亿元，资产负债率85.46%。截止到公告日，中远海发为中远海运租赁提供担保总额达51.67亿元，股份转让之后，担保也将会被替换。公司整体负债率及担保额都将下降。

超8亿美元购入16艘新造散货船

中远海发称将获得股权转让款用于支持航运租赁业务主业发展，近期公司正筹划斥巨资购入船只增加船舶拥有量，增强租赁实力。

11月28日，中远海发公布全资子公司东方富利耗资8.46亿美元向公司间接控股股东中远海运集团全资子公司孙公司惠丰公司下属单船公司购入16艘新造21万吨散货船，并以经营性租赁方式期租给中远海散经营。

中远海运集团直接及间接合计持有上市公司39.28%股份，截至2020年9月30日， 中远海运集团经营船队综合运力10933万载重吨/1371艘，排名世界第一。而中远海发为中远海运集团旗下航运金融产业平台重要主体，上述关联交易也说明公司在中远海运集团中的战略地位。

早在2015年，上市公司重组耗资266.31亿元收购中远和中海集团租赁类、金融类资产及股权，上市公司形成航运、投资、金融三大核心板块。从近年来的财报也可以看出，中远海发也是逐步有意将航运租赁做大做强，中远海运集团也在持续支持公司这一核心业务。

截止到去年底，中远海发集装箱船队规模达87条，总运力达60.94万TEU；6.4万吨级散货船4艘；液化天然气船、重吊船、油化船等各类船舶合计约80余艘；公司所属佛罗伦国际有限公司（佛罗伦）集装箱保有量约366万TEU，规模位居世界第二。

同时中远海运集团收购的胜狮货柜旗下精华资产早已委托中远海发进行管理，从而实现整体造箱板块市场占有率跃居世界第二，弥补产能不足，为集装箱租赁业务提供支撑。

2016年中远海发重组完成时，中远海发航运租赁营收仅91.69亿元，而去年公司这一业务营收达110.51亿元，占总体营收比例从52.01%增至70.21%，同时集装箱制造业务营收占比也从8.52%上升至30%左右。

今年上半年公司航运租赁、集装箱制造两大板块营收占比已达到将近99%左右，其他的运输业务、金融服务等业务均已经慢慢淡出。今年前三季度中远海发净利润达到16.72亿元，同比增29.50%，接近去年全年17.43亿元的净利润。

10月31日，中远海发将74条集装箱船舶租赁给中远海运集团旗下控制公司中远海运集运，这是继前次五年租赁后的又一次续租。背靠中远海运集团这一实力股东，公司船舶租赁业务或将取得长足稳定发展。

责任编辑：马秋菊 SF186