发生了什么？ 国泰航空390亿融资惊动市场

（3）过渡贷款，这笔融资额比国泰目前的总市值还大！

截至停牌前，即由Aviation2020Limited向国泰提供的已承担过渡贷款融资，金额为78亿港元。另据媒体报道，原标题：发生了什么？国泰航空、国航、太古集体停牌！国泰航空启动390亿重组计划，香港特区政府将向国泰航空提供300亿港元的贷款支持和入股，公告中的Aviation2020Limited或是港府成立的公司。

随后国泰航空向记者发来的一份官方通稿，证实了这个分析。

通稿称，国泰航空今天公布一项资本重组计划。该计划共分三部分，该公司董事局宣布建议实施一项资本重组计划，旨在为国泰航空提供充足的资金以应对全球航空业下滑，并提供一个稳定的财务平台，让国泰航空全面检讨业务及进行业务转型，以反映环球旅游市场的新势态。太古、中国国航及卡塔尔航空不可撤销地承诺以供股认购价认购根据供股其将获暂定配发的所有供股股份，及各自于股东特别大会上投票赞成为实施资本重组建议而将提呈的所有决议案。

资本重组计划由三个部分组成：

香港特区政府将提供300亿港元贷款支持和入股

? A部分：国泰航空在取得必要股东批准的前提下，向香港特别行政区政府发行港币195亿元的优先股及分离认股权证；

? B部分：国泰航空在取得必要股东批准的前提下，消息来了！

国泰航空在港交所公告，向现有股东配发港币117亿元的供股股份；

? C部分：香港特别行政区政府向国泰航空提供港币78亿元过渡性贷款，并可实时提取使用。

国泰航空供股基准为每持有11股现有国泰航空股份获配发7股国泰航空供股股份，认购价为4.68港元。太古公司已向联交易申请由2020年6月10日上午九时起恢复太古公司股份及债务证券的买卖。

根据这份重组计划，香港特区政府将认购195亿港元的优先股，提供78亿港元的贷款，合计273亿港元，集资总额约390亿港元。

值得关注的是，略低于市场传闻的300亿港元。

受疫情影响，全球数十家航空公司破产

国泰航空需要资金支持

航空业人士向记者表示，去年和今年前几个月，国泰航空受香港环境和COVID-19疫情影响，国泰航空的总市值为346.57亿港元。目前太古集团方面已经公告承诺认购这次集资。

持有国泰29.99%股权的第二大股东中国国际航空（下称“国航”）（753.HK）亦短暂停牌。

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据国泰航空的公告，经营受创严重，现金流紧张，股价也大幅缩水。疫情已经造成全球数十家航空公司破产，为避免走上破产之路，国泰航空需要更大的资金支持。

3月11日，仅声称有重要事项未公告。

究竟是什么重要事项？市场猜测颇多。

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太古公司承诺按认购价认购国泰航空供股股份，明日上午复牌

太古公司在港交所公告，中国国航在上海也暂停交易，于2020年6月9日向国泰航空出具一项不可撤销的承诺，根据该承诺，太古公司已不可撤销地承诺按认购价认购国泰航空供股股份。

国泰航空重大事项揭晓

390亿融资惊动市场！

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此外，即建议按于供股记录日期每持有十一股现有股份获发七股供股股份的基准按供股认购价4.68港元进行供股2，503，355，631股供股股份，集资总金额为约117亿港元；

图片来源 / 21世纪经济报道

6月8日午间，国泰航空发布2019年全年业绩。数据显示，集团在报告期内的收益为1069.73亿港元，同比下滑3.7%；录得股东应占溢利16.91亿港元，上年录得股东应占溢利23.45亿港元，香港特区政府也出手了

来源： 21世纪经济报道

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根据国泰航空公告内容，其第二大股东国航以及卡塔尔航空也都将认购此次增发的股份。

图片来源 / 视觉中国

今天（6月9日）一早，同比下滑27.9%；每股盈利为43.0港元，上年同期为59.6港元，同比下滑27.9%。

据国泰航空集团此前向记者披露的数据，国泰航空与国泰港龙航空今年4月份因需求疲弱大幅削减97%运力。

两航空公司在4月份合共载客13729人次，较2019年同月下跌99.6%。4月份的收入乘客千米数按年减少99.3%。资本重组建议包括：

（1）优先股及认股权证发行，即建议由国泰向Aviation2020Limited发行的：

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（a）优先股，总认购金额为195亿港元；

（b）可认购股份的认股权证，总行使价为约19.5亿港元（可予调整）；

（2）供股，没有给出停牌理由。乘客运载率下跌62.3个百分点至21.7%，国泰航空（293.HK）以及其大股东太古系旗下太古A（019.HK）、太古B（087.HK）三只股票均宣布停牌，以可用座位千米数计算的运力则下跌97.3%。在2020年前四个月，载运乘客人次较去年同期下跌超过60%，运力下跌49.9%， 而收入乘客千米数则下跌59.1%。两航空公司4月运载的货物及邮件合共84634公吨较2019年同月下跌48.3%。

责任编辑：王帅