创业板首现市值超7000亿元股票 投资者：还能上车吗？

31个月暴涨12倍！创业板首现市值超7000亿元股票，投资者：还能上车吗？

牛仲逸

12月21日，比亚迪涨停，日成交额超120亿元，居A股第一；宁德时代大涨12.07%，总市值首次跻身A股前十。一天发生两件大事，新能源汽车板块又火了！

有投资者表示，新能源汽车板块行情可参考白酒走势，轻易不言顶。也有人说，板块已高度泡沫化，该急流勇退了。对于新能源汽车板块，你怎么看呢？

一天发生两件大事

今日，Wind新能源汽车板块指数大涨4.5%，板块中江铃汽车、东风汽车等多股涨停。

今日部分涨幅居前新能源汽车个股

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来源：Wind

值得一提的是，该板块今日发生了两件大事。

一是宁德市代大涨12.07%，收盘价为325元，总市值突破7000亿元，为7571亿元。Wind数据显示，宁德时代今天盘中股价首次突破300元，市值突破7000亿元，这是创业板史上首次有股票市值突破7000亿元。宁德时代今年以来涨势凌厉，年内涨幅已超过205%。

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来源：Wind

今日宁德时代总市值超越中国石油，首次跻身A股前十，位居第十名。

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来源：Wind

过去两年，宁德时代与迈瑞医疗反复争夺创业板市值一哥地位，在今年7月初，宁德时代总市值反超迈瑞医疗后，两者总市值差距不断拉大，如今宁德时代稳居创业板市值首位。

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来源：Wind

宁德时代于2018年6月11日登陆创业板，至今31个月来累计涨幅逾1192%。

板块另一件大事是，比亚迪涨停，报193.6元。成交额超120亿元，居A股首位。

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来源：Wind

新能源汽车板块为何大涨

对于今日新能源汽车板块大涨，市场人士表示，主要是基本面与政策面共振所致。

行业基本面上，中汽协日前公布的11月新能源车销量数据显示，11月新能源车销量约20万辆，同比增长105%。其中，纯电动新能源乘用车15.4万辆，同比增长137%；插电式混动乘用车3.2万辆，同比增长138%。与此同时，根据公司公告，比亚迪、蔚来、理想、小鹏汽车11月新能源车销量继续高增长，其中比亚迪销量约5.4万辆，旗下“汉”破万，环比增长34%。

政策面上，交通运输部近日印发通知指出，要加快推动城市建成区新增物流配送轻型车辆使用新能源汽车，并结合当地实际，对于符合标准的新能源配送车辆给予通行便利。

上周中央经济工作会议召开并确定2021年八大重点任务，包括坚持扩大内需、做好碳达峰及碳中和工作、增强产业链供应链自主可控能力等。

中银证券表示，目前部分城市限购对汽车销量造成一定影响，而县乡等购车需求不足等导致自主品牌份额下降。随着相关政策逐步落实，有望促进乘用车销量持续回暖。与此同时，汽车行业消耗大量石油能源，而新能源汽车的发展有助于降低碳排放，有望持续获得政策支持，2021年销量有望重回高增长。

后市还能“上车”吗

在美股特斯拉大涨、欧洲开启全面电气化战略、国内新能源汽车销量爆发等多重因素刺激下，新能源汽车板块今年以来持续上涨，截至12月21日，Wind新能源汽车指数年内累计上涨60.37%。

Wind新能源汽车指数年内走势图

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来源：Wind

目前对于新能源汽车板块后市，市场存有较大分歧。有投资者认为，新能源汽车反复超预期的走势，类似白酒板块，不能轻易言顶。但与白酒上涨逻辑不同的是，资金今年追捧新能源汽车，主要是因为产业大变革到了。

但也有不少人质疑，Wind新能源汽车指数市盈率（TTM）已经超过80倍，市净率超过4倍，板块已经高度泡沫化。

同时还有报道称，特斯拉总市值已经相当于大众、丰田、日产、现代、通用、福特、本田、菲亚特克莱斯勒和标致等九大传统车企之和，但预计今年全球销量仅占全球汽车总销量不到1%。

对此，浦银国际研究指出，仅从12 个月时间看，当前新能源汽车过高的估值成为股价向下的压力。目前，新能源车企估值过高，市销率在11倍-17倍之间，包括蔚来、小鹏、理想、特斯拉和比亚迪都处于自身历史的极高值。当前新能源汽车行业的主要矛盾是产能扩张能否能够跟上需求增长。明年这些车企月销量触及饱和产能时，其估值就无法被支撑。

但是该机构还表示，从长期角度看，预计中国新能源汽车销量未来15年的复合增速将达到11%。而2021年和2022年的中国新能源乘用车销量增速将达到71%和36%，行业正处于黄金十年的起点。

责任编辑：杨红卜