特斯拉上海工厂被曝零部件质量不合格 官方回应了

今日有媒体发文称特斯拉上海工厂降低质量冲产量，将不合格零件装上车；特斯拉中国还违反特斯拉一直捍卫的直销体系，通过“降价补差”等操作拉动销量，同时在内部员工管理和待遇上也有问题。

对此，特斯拉北区公关经理王牧晨表示：“这篇文章是不实报道，我们会通过法律途径维护自身合法利益。” 对于文章中提到的各项“指控”，王牧晨表示，“我们其实不会浪费精力去回应的，会把精力放在创造价值的事情上。”

这篇文章为《特斯拉员工曝料上海工厂：按原标准放行 没有车会通过质量检测》。

文章称，特斯拉上海工厂员工不止一次发现不合格的零部件莫名其妙消失，并指特斯拉中国将可以进行零件自动验收、运输和装配的SAP系统停用，由IT部门“山寨”了一款类似软件系统，但由于系统不准确，导致无法追溯坏掉的零件去哪里了。有内部人士推测，这些坏零件很可能已经被装上车了。而在产量压力下，特斯拉中国为了通过质量检测，还会把出厂标准调低。

此外，面对已经出问题的车辆，如部分上海工厂生产的Model S曾出现过前球头螺栓突出的问题，文章曝料特斯拉中国的解决方式是：在车辆保养、车主要求更换时，偷偷换掉，再告诉客户是“免费升级”。

此前，一位特斯拉公关针对这一问题表示，“Model S 系列都是进口的，文章里说是上海工厂生产的，明显没有经过仔细推敲，不符合事实。”

该文章还提到今年7月引起轩然大波的“拼多多25.18万买Model 3”一事。电商平台拼多多上的商家“宜买车”推出的降价补差买特斯拉Model 3标准续航升级版活动，遭到特斯拉官方的强烈抵制，原因是违反了特斯拉的直销体系原则。这篇文章称“在相当长的一段时间内，特斯拉中国对这种违反直销政策的销售模式从来没有干预过”，指其“暗箱操作”。即使在拼多多事件发酵之后，特斯拉上海体验店的销售人员仍然通过“降价补差”的方式冲销量。

在员工管理和企业文化上，该文章用“包工头文化”进行概括，称特斯拉中国降低员工待遇后，不仅以往合作过的劳务外包公司不再乐意推荐工人去，特斯拉中国的白领也是“打工人”，经历着996加班、职场PUA和霸凌文化的考验。文章通过对特斯拉全球副总裁、大中华区总裁朱晓彤个人履历的回顾和内部员工的曝料，表示此前没有任何最高管理者经历的朱晓彤，在掌管特斯拉中国之后，共事的老员工相继离职、员工的工作邮箱被冻结，“特斯拉中国与特斯拉总部的对接，逐渐演化为朱晓彤与马斯克的单线对接”。并且这种“包工头”式的管理风格在特斯拉中国自上而下传递。

对于这些曝料，特斯拉北区公关经理王牧晨表示，都是不实报道，“我们其实不会浪费精力去回应的，我们还是会把精力放在创造价值的事情上。”

{image=1}

今天下午，特斯拉中国副总裁陶琳也疑似在微博上隔空回应称，“造谣抹黑是这个世界上最容易的事情之一。 （张玲）

责任编辑：刘万里 SF014