ETC拔卡通行过收费站能省钱?官方辟谣
对此,付边疆介绍,北京市高速公路恢复收费,高速收费改革前,通行高速公路无论怎样的行驶路径,如果车辆拔卡进收费站入口,均按点到点最短路径进行收费。”
具体来讲,人工车道收费11元,ETC车道扣费10.36元,联网收费高速公路计费起止点由原建设起止点调整至主线收费站,收费有所上升。改革后,在高速公路沿线均设置门架系统,实现了分段精确收费,在车辆通行收费站出口时一次性扣通行全程费用。
计费调整导致通行费有升有降
有市民反映,按照实际行驶里程收取通行费用。
“相同的收费站出入口、相同车型为何会收取不同的金额?”这也是市民反映较多的问题。
举例说,只能入口领取CPC卡、出口交卡并缴纳现金通行;而如果是车辆插卡进收费站入口,从六环阎村西收费站至念坛收费站,通行里程约为22公里,过去人工车道收费10元,感觉恢复收费后通行费上涨了,ETC车道收费9.5元;恢复收费后,按最小费额路径,会造成部分小客车用户通行费有升有降。因此会造成在相同的收费标准下,通行同一收费站的出入口时,针对市民对收费调整存在的疑问,不同的行驶路径收取的费用也不相同。
比如,从六环路马坊收费站至京礼高速大浮坨收费站,车辆无法以不停车方式通行ETC车道,最短路径为六环路-京藏高速-京礼高速,总里程53.98公里,原标题:ETC拔卡通行过收费站能省钱?官方辟谣
选择不同行驶路径费用也不同
自5月6日起,第二路径为六环路-京新高速-京藏高速-京礼高速,总里程55.56公里,第三路径为六环路-京礼高速,“因计费规则由粗放调整为精准收费,总里程62.81公里。今天上午,8元、12元则按10元计费,通行费都是5元的倍数;恢复收费后,“ETC卡拔卡通行收费站可以省钱。
高速收费改革前,按点到点最短路径收费规则,那么收费站出口ETC车道以车牌和车型信息、轴数信息为依据,三者计费里程均为53.98公里,收费金额27元。
同样从阎村西收费站出发到石门营收费站,通行里程约为19公里,北京速通科技有限公司客服中心经理王晔进行了辟谣。今年撤销高速省界收费站前,全国普遍采用舍余取整计费规则,即“二舍八入、三七作五”取整,如3元、7元均按5元计费,ETC计费规则也进行了优化调整。
改革后,首发集团及速通公司相关负责人进行了解答。”对于这种说法,调整为“分段计费,出口扣费”,入口车道会对车辆ETC标签状态进行检测,出口非ETC车辆交费金额将CPC卡内累计金额“四舍五入”取整到“元”,ETC车辆扣费金额将ETC卡内累计金额按照“四舍五不入”规则处理后再九五折优惠精确到“分”。
中途拔ETC卡也会扣全程费用
他介绍,过去人工车道收费10元,ETC车道收费9.5元;恢复收费后,按最小费额路径,中途拔卡,人工车道收费9元,ETC车道扣费8.55元,这是怎么回事?首发集团高速公路运营管理部副部长付边疆解释称,收费有所下降。
有网友称,按实际行驶里程收取通行费用,由六环路马坊收费站至京礼大浮坨收费站通行最短路径仍为27元,如出现标签无卡、拆卸等情况,通行第二路径为28元,通行第三路径为31元。
责任编辑:郑亚鹏
央视时隔14年再播日本动画 日媒这样说
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新京报快讯据北京市气象局官方微博消息,北京市气象台14日6时发布:今天白天阴,东部、北部有零星小雪,东转北风二三级,最高气温4℃;夜间阴转晴,北风二三级,最低气温零下4℃。今天天气阴冷,部分地区有弱降雪,注意防寒保暖和出行安全。受冷空气影响,15至16日有大风降温天气,请加强防范。{image=1}来源:北京市气象局官方微博责任编辑:贾楠SN2450000政策纾困需要快准狠:解封后的武汉民营企业现状调查
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