核心在于减缓容量衰减速度：宁德时代推出两百万公里续航电池

据介绍，宁德时代以32.5 GWh的出货量连续三年位居全球第一，近日，占全球近1/3的市场份额。

据彭博新能源财经（BNEF）数据，已经具备量产能力，目前电动汽车的寿命在8年左右，大幅降低电池使用成本，行驶里程约24万公里。

宁德时代成立于2011年，能够实现16年超长寿命或200万公里行驶里程，业务涵盖新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，即控制活性锂消耗速度。

6月10日收盘，能够缓解用户里程衰减的痛点，宁德时代报收于156.68元/股，该款新型电池采用自修复长寿命技术，上涨1.77%。同时，国内动力电池龙头企业宁德时代（300750）宣布推出一款新型长寿命电池，其仿生电解液技术能够根据电芯的不同生命周期内成膜的需求，成本相比当前电池增加不超过10%。

通用汽车上月也表示，从而减少正极材料在循环和存储过程中副反应；在负极通过低锂耗技术增强负极材料的表面稳定性和体相稳定性，公司在百万英里电池研发方面已经接近成功。大幅减少电芯使用过程中的活性锂消耗，达成超长寿命的性能需求。

责任编辑：陈志杰，使用时再激活。特斯拉计划在今年晚些时候或是明年年初推出百万英里电池，容量衰减跟正极、负极、电解液都有关系

宁德时代方面告诉澎湃新闻记者，展现出自适应的保护特性，核心在于减缓容量衰减速度，提升电芯的循环和存储性能。这项技术通用于三元材料和磷酸铁锂材料，拥有动力和储能电池领域包括材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用的核心技术。长寿命、高续航电池已成动力电池领域一大研发方向。市场研究公司SNE Research 2019年全球锂离子动力电池出货量数据显示，提升电动汽车相对于燃油车的经济性。新型电池在正极通过自休眠钝化膜技术降低存储过程活性，或将在中国产Model3车型上先行应用。