一度大涨超20% 股价创阶段性新高 吉利汽车发生了什么？

1月8日，港股吉利汽车盘中大涨超20%，股价高见33.85港元，创出阶段性新高，最新总市值为3268亿港元。回顾2020年，其股价涨幅超过76%。

这一显著的新高显然吸引了市场的瞩目，而究及原因，则是与今日一则市场消息的释出利好相关。

与百度携手造车？

根据市场消息透露，百度计划成立智能电动汽车公司，或将与吉利汽车合资。其中，百度将持有新公司的多数股权和绝对投票权，吉利将持有少数股权。

目前，虽然百度暂时没有对此事作出回应，而吉利方面则不予置评，但市场的热情显而易见，乐观预期通过股价的上涨不断提升。

而在近期，吉利汽车的股价表现不断走高，这也与其释出全年销量数据有所联系。

此前，吉利汽车公布了2020年12月及全年销量数据。2020年累计销量132万辆，同比下滑3%，其中，12月销量为15.42万辆，同比增长约19%，环比增长2%，连续五个月实现同比环比双增长。

“2021年的销量目标定为153万辆，同比2020年增幅约为16%。”——吉利汽车

资料来源：官方公告

显然，基于其销售复苏表现，叠加即将实现的A股上市，与沃尔沃的潜在合并，以及上述造车消息等利好，其股价飞涨也是有迹可循。

对此，光大证券表示，看好吉利汽车战略规划调整，以及行业周期及公司新车型周期双重驱动销量与业绩提振的前景，上调其评级至“买入”，目标价升至31.92港元，相当预测今年市盈率25.9倍。同时，维持对吉利2020年纯利预测70.5亿人民币，并调高对其2021年及2022年盈利预测各至97.5亿及116.5亿人民币，预计吉利与Volvo协同合作对应的长期核心竞争力依然存在，预计吉利在内地科创板上市预期或将进一步提振估值。

摩根大通指出，将吉利汽车评级由“中性”升至“增持”，目标价由18港元大幅上调178%至50港元，并调升集团2022年盈利预测36%。预计虽然新生产平台的模型周期根本上不同，且新能源车有一波竞争，但相信吉利汽车股价能展现与2017年相似的表现（当年其股价上升超过200%，对比国指为上升25%）。

花旗上调了吉利目标价41%，由41港元上调至57.9港元，称其Zero 01纯电动车将对特斯拉构成挑战。

数据来源：东吴证券

合资造车成为大趋势？

自去年以来，可以发现，多家传统车企开始与互联网公司“强强联手”，组建合资企业，旨在站在汽车市场上掀起一股新热风，以扩容产业的发展空间。

毕竟在现今，汽车市场开始进入所谓的“新四化时代”，通过在“电动化、智能化、共享化、网联化上不断发力，试图筑造新一代生态势力。

而由于传统车企难以跟上时代的脚步，无法及时推陈出新，同时，科技互联网巨头也在吃透互联网人口红利的现实之下，需要打开新的增长机会，因此，两者很容易一拍即合，传统车企既有的优势叠加造车新势力的创新红利，无论是在业绩提升还是市值突破上，容易实现一定程度的共赢。

“我们期待迎来新的竞争者，他们一定会加速行业的变革，并带来新的技术。他们有着难以置信的高估值，以及几乎无限的资源。”——大众汽车CEO赫伯特·迪斯

这也就是但凡创出互联网巨头与传统车企的合资造车消息，市场都会为之振奋的原因。

例如，市场传出苹果正与现代汽车就合作生产电动汽车并开发电池一事进行谈判。对此，现代汽车称，与苹果就汽车展开的讨论处于“早期阶段”。

而或受此消息影响，现代汽车股价大涨近20%至246，000韩元，创出自1988年以来最大的盘中涨幅。

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目前，汽车市场正处于百年未有之大变局，智能化大方向势在必行。纵观行业发展，颠覆性创新已成为产业热点，毕竟随着需求的爆发，汽车板块的成长和周期市场有望同时“起舞”。

中泰证券指出，2021年全球电动车销量开始步入新的2.0时代，中美将重回高增长，欧洲碳排放约束力仍然强劲。随着供给端进入优质电动智能车型竞争的正向循环，行业发展越来越接近自发需求爆发的拐点，从线性增长过渡到J型增长。预计2021年全球电动车销量458万，同比增长超50%。