小鹏汽车或研发飞行设备 何小鹏：总有一天诞生飞行汽车

1月11日，小鹏汽车CEO何小鹏在朋友圈表示，“我相信，总有一天飞行汽车的‘P7’会诞生。”或涉足飞行汽车的研发。

何小鹏还提到小鹏汽车此前收到的质疑，并提及小鹏汇天目前收到的质疑。

他说，最开始的质疑来自为什么小时候的车和现在的车基本没有变化，为什么中国没有出现真正走向世界的好车。小鹏汇天的成长路径也是一样，被质疑为什么不能更简单的在天空出行；政策、安全、噪音、技术、成本等问题能否平衡的解决等问题。

何小鹏首次提到一家小鹏汇天的公司。据天眼查数据，何小鹏是一家名为“广州汇天航空航天科技有限公司”的董事长，该公司经营范围包括智能无人飞行器制造，以及智能无人飞行器的销售。

何小鹏说，（小鹏飞行器）从最初构想到现在能看到骡车贴地飞行，已经经历了7年的持续进化。我相信，总有一天飞行汽车的“P7”会诞生，我们也能更自由的在城市低空穿梭出行。

以下是何小鹏朋友圈原文：

周末上课的时候，有一个观点让我印象深刻，哲学起源于怀疑，而哲学家或思想家都是对现象产生怀疑的思想颠覆性理论者 。

换个角度，创新者对一个事情的看法，往往也是来自最初的质疑，为什么要这样的？本质是怎样的？为什么不能那样呢？很多时候，我们对外鼓励创新，但是自身却对现状满意的时候，就在无形之中减弱创新。必须保持对底层本质的怀疑，才能经过长期努力可能取得颠覆，否则，初心的不同很容易成为一个跟风者。

小鹏汽车一路走来，经历过第一款自研三电的骡车阶段（当时是拿一台汽油车改的），也经历了通过生产David 1.0 来不断内部测试迭代升级的验证阶段，骡车后的第五年时间，我们才有了迈入智能汽车时代的P7，而最开始的质疑来自为什么小时候的车和现在的车基本没有变化，为什么中国没有出现真正走向世界的好车。

小鹏汇天的成长路径也是一样，为什么我们不能更简单的在天空出行？政策、安全、噪音、技术、成本等问题能否平衡的解决？而从德力最初构想到现在能看到骡车贴地飞行，已经经历了7年的持续进化。我相信，总有一天飞行汽车的“P7”会诞生，我们也能更自由的在城市低空穿梭出行。

（刘娜）

责任编辑：李桐