杜思曼：中国市场是奥迪未来取得成功的重要支柱

杜思曼：中国市场是奥迪未来取得成功的重要支柱

本报记者 陈茂利 北京报道

继戴姆勒、宝马后，日前，奥迪通过线上发布的方式披露了2020年财报。奥迪品牌2020年新车交付量达169.28万辆，受疫情影响，交付量下降约8%，低于全球整体汽车市场近15%的降幅。

同期，奥迪品牌实现销售收入499.73亿欧元。不计特殊项目，经营销售利润为27.39亿欧元、经营销售利润率为5.5%。

值得一提的是，在财报会上，奥迪汽车股份公司管理董事会主席杜思曼充分肯定了中国市场的强势复苏对奥迪品牌的贡献。“新冠肺炎疫情的全球大流行对我们全年的业务产生了重要影响。初期，全球汽车需求大幅下降，在去年晚些时候，市场才逐渐恢复稳定，复苏首先出现在中国，然后是欧洲和美国。”

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另外，杜思曼表示：“中国正在驱动技术发展，也是奥迪未来取得长期成功的重要支柱，特别在高端车领域，我们看到了中国市场的巨大潜力。因此，我们将持续强化在这一奥迪最大市场的产品组合。”

《中国经营报》记者获悉，至今年底，奥迪将通过合资企业一汽-大众实现12款车型的国产。

中国市场强势复苏成奥迪营收重要贡献极

“奥迪坚韧地应对了去年的挑战，并采取了一切必要措施，在危机中变得更加强大。”杜思曼表示，受新冠肺炎疫情的全球大流行影响，去年上半年，奥迪品牌业务遭遇“重创”，但幸运的是，下半年尤其是第四季度随着市场复苏，奥迪品牌收获了创纪录的销量成绩，“是奥迪史上销量最佳的一个季度”。

数据印证了杜思曼的观点。奥迪品牌去年第四季度交付车辆50.6万辆，实现了同比3.5%的增长，约占奥迪品牌全年销量的1/3。其中，第四季度不计特殊项目的经营销售利润为24.56亿欧元，相较于2019年12.71亿欧元大幅增长。营业销售回报率为14.7%，助力公司弥补了上半年的亏损。

杜思曼强调，与上一年相比，奥迪集团2020年的财务业绩取得增长，其主要原因是奥迪品牌在中国市场的良好表现。

记者关注到，自2020年3月起，中国市场复苏迹象明显。从4月开始，奥迪品牌在中国市场的销量连创月度新高。尽管中国汽车整体市场下滑，但2020年，一汽-大众奥迪全年共销售72.63万辆，同比增长5.4%。

除了销量大幅增加以外，奥迪官方指出：“奥迪转型计划的成功实施也为财务发展作出了积极贡献，带来了26亿欧元的正面效应，在很大程度上对经营销售利润产生了积极作用，并将在未来几年产生持续影响。”

据了解，奥迪品牌自两年前启动该计划以来，这项提高效率的计划已为奥迪释放了70亿欧元的财务空间，并计划通过成本和收入方面的措施，到2022年，为公司带来约150亿欧元的财务效应。同时，于2019年确认的“奥迪未来”计划通过降低雇佣成本为公司的成功发展作出了显著贡献。

另外，归功于对投资和成本更为严格的控制，奥迪净现金流指标都表现强劲。2020年，这一数字从2019年的31.6亿欧元上升至45.89亿欧元。

未来五年投资150亿欧元在电动化和混动

“奥迪的业务和战略方针将在未来五年的投资计划中得到集中体现——在总计350亿欧元的投资计划中，大约一半将投向未来技术方向，其中电动化及混动方面投资将达到约150亿欧元。”在财报会议上，奥迪品牌官方透露。

记者了解到，2021年，奥迪品牌历史上首次，超过一半的奥迪新车型将拥有电动化版本。其中上半年，奥迪品牌计划发布两款紧凑级纯电动车：奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 e-tron Sportback。

此外，奥迪还将加强混动车型谱系：燃油车型中，将有一半在今年推出插电式混合动力版本，并计划至2025年，提供超过20款全电动车型，并大幅扩张插电式混合动力的产品组合。

奥迪品牌的目标是，至2025年，全球范围向客户交付的汽车中将有约三分之一是纯电动或混动车型。

奥迪品牌方面强调，在奥迪电动化战略的落实中，中国市场将起到决定性的作用。公司也正在进一步深化在中国的投入，并有针对性地进行商业模式的调整。

“中国正在驱动技术发展，也是奥迪未来取得长期成功的重要支柱。”杜思曼直言，“特别在高端车领域，我们看到了中国市场的巨大潜力。因此，我们将持续强化在这一奥迪最大市场的产品组合。”

另外，去年奥迪与中国一汽合作成立了全新奥迪一汽新能源汽车公司，该公司计划于2024年起在长春投产基于与保时捷合作开发的PPE平台的奥迪纯电动车型。

2021计划实现7%~9%的经营销售利润率

“我们以谨慎乐观的心态展望2021年。”奥迪汽车股份公司管理董事会财务及法务董事安诺表示，“我们希望延续去年第四季度的强劲势头。我们今年的进阶目标是相比去年实现大幅增长。”

奥迪集团预计其客户交付量和销售收入将相比去年有明显增长。2021年，奥迪计划实现7%~9%的经营销售利润率，以接近9%~11%的战略目标区间。

就如何实现这一目标，奥迪品牌官方表示：“（我们）将优先考虑与产品相关领域的投资，并将其固定投资的战略目标降低1个百分点，至销售收入的4%~5%之间。同时，奥迪正在加大对产品和未来技术的投资。迄今，奥迪将销售收入的5%~6%用于研发，未来目标则为6%~7%，从而强化其创新实力，推动四环品牌向可持续、移动互联的高端移动出行提供商转型。”

责任编辑：张玫