全球风能委员会:风电仍需三倍速增加才能实现净零排放目标
3月25日消息,全球风能委员会(GWEC,Global Wind Energy Council)今天发布的《2021年全球风能报告》显示,2020年是全球风电行业创纪录的一年,全球新增装机93吉瓦,同比增长53%。GWEC指出,得益于技术创新和规模效应,全球风电市场规模在过去十年几乎翻了一番,成为最具成本竞争力和韧性的电力来源之一。其中,中国和美国是全球两个最大的风能市场,2020年,两国的风电装机量实现了创纪录的增长,新增装机占全球新增的75%,累计风电装机达到全球总量的一半以上。
报告称,目前,全球风电装机已达到743吉瓦,帮助全球减少了超过11亿吨的二氧化碳排放——相当于南美洲一年的碳排放总量。(报告统计已安装和完全投入使用的新增容量和总装机量,新增装机为未扣除退役容量的总数字,总装机量是扣除退役容量后的净数。)
不过,报告还指出,现有的增长速度仍难以满足在2050年实现全球净零排放的需要。GWEC测算,在未来十年,全球风电装机需要以目前三倍的速度增加,才能实现2050年净零排放目标。
根据国际可再生能源署和国际能源署等机构的研究,全球每年至少需要新增180吉瓦风电,才能实现温控2°C目标。要想在2050年实现净零排放,每年需新增280吉瓦风电装机。
GWEC首席执行官Ben Backwell表示:“我们当前的市场预测显示,未来五年将有469吉瓦新增风电装机。但是,如果我们想实现《巴黎协定》2°C目标,2025年之前每年至少需要新增180吉瓦装机,这意味着我们目前的风电发展速度存每年86吉瓦的缺口。要想在本世纪中叶实现碳中和目标,在2030年后,风电发展将需要进一步提速,每年新增达到280吉瓦。未来几年里,我们每年留下的缺口越多,之后需要克服的困难就越大。”
他表示,“中国和美国去年的风力发电新增装机量实现了创纪录的增长,这确实令人鼓舞,但现在需要世界其他国家加快步伐,共同实现这一目标。”
GWEC市场信息与战略主管赵峰表示:“风电行业必须与政府、社区以及太阳能、储能、石油和天然气等其他行业合作,一起寻找解决方案,尽可能高效地加速能源转型。 陆上和海上风力发电将在减碳方面发挥关键作用,不仅仅是通过供应电力,还包括推动具有成本竞争力的电力多元化解决方案的商业化。这将帮助重工业、长途运输等减排难度较大的行业实现净零排放,成为助力社会全面脱碳的关键因素。”
GWEC建议政策制定者采取以下措施以更快推进风电发展,包括:简化手续,加快项目许可和批准流程;大幅增加对电网、港口和其他基础设施的投资,更快速度提高装机安装量;推动能源市场调整,确保化石燃料承担真实的社会成本,推动能源供应向以可再生能源为基础的构快速过渡。(新浪财经 刘丽丽)
附:2020 年新增陆上风电装机容量前 10 名
1. 中国 - 48,940兆瓦
2. 美国 - 16,913兆瓦
3. 巴西 - 2297兆瓦
4. 挪威 - 1532兆瓦
5. 德国 - 1431兆瓦
6. 西班牙 - 1400兆瓦
7. 法国 - 1317兆瓦
8. 土耳其 - 1224兆瓦
9. 印度 - 1119兆瓦
10. 澳大利亚 - 1097兆瓦
全球陆上风电总装机容量前10:
1. 中国 - 278324兆瓦
2. 美国 - 122275兆瓦
3. 德国 - 55122兆瓦
4. 印度 - 38625兆瓦
5. 西班牙 - 27238兆瓦
6. 法国 - 17946兆瓦
7. 巴西 - 17750兆瓦
8. 英国 - 13731兆瓦
9. 加拿大 - 13578兆瓦
10. 意大利 - 10543兆瓦
2020 年新增海上风电装机容量前5 名
1. 中国 - 3060兆瓦
2. 荷兰 - 1493兆瓦
3. 比利时 - 706兆瓦
4. 英国 - 483兆瓦
5. 德国 - 237兆瓦
全球海上风电总装机容量前5:
1. 英国 - 10206兆瓦
2. 中国 - 996兆瓦
3. 德国 - 7728兆瓦
4. 荷兰 - 2611兆瓦
5. 比利时 - 2262兆瓦
责任编辑:蒋晓桐
毛利70%的完美日记们 难逃替流量平台打工的命运?
文|Tech星球李晓蕾几乎每一天,市场上都在冒出新的品牌。淘宝、抖音、快手、小红书,都在强调平台对新品牌的孵化及助力。商业环境似乎为新品牌铺好了路,正在崛起的新一代消费群体,行业中更成熟的供应链、物流和营销生态,健全的平台营销、售卖路径。0001进口猪肉激增致猪价下行?专家:事实并非那么简单
在猪价回落时应有效引导猪肉进口速度和规模,合理评估猪肉进口需求,避免过量进口。跌跌不休的猪价,让养猪业士气低迷。尽管6月22日上午盘间出现“猪肉股”超跌反弹,但仍然无法改变前一个交易日生猪期货主力合约2109大跌6.79%的事实。这创下该品种自上市以来的新低,连带着一众“猪肉股”纷纷下挫。0001五菱宏光没能靠MINI翻身
一代“神车”五菱宏光正在努力出圈,为逆转商用车的颓势做了各种尝试,造口罩、卖螺蛳粉,最终还是靠五菱宏光MINI实现破圈,吊打特斯拉成为新能源汽车销量No.1。然而,五菱宏光MINI并不赚钱,开卖半年,五菱公司净利润大跌。{image=1}来源:豹变作者|潘涛没人能想到,打破特斯拉销冠神话的,不是站在聚光灯下的蔚来、理想或者小鹏,而是“平平无奇”的五菱宏光MINI。0001多管齐下 周黑鸭破局之路进展如何?
本文来源:时代财经作者:王兴“稳扎稳打”一度是周黑鸭(01458.HK)在卤味市场的主流故事,这一策略见证了周黑鸭的品牌力在整个市场的不断崛起,并将鸭脖等产品卖向中国的大江南北。{image=1}2019年年中,周黑鸭宣布启动“第三次创业”,并制定升级商业模式、全渠道覆盖消费者、产品多样化、整合品牌营销、供应链能力提升、组织力提升“六大战略”,多管齐下寻求破局之路,最新进展如何?0001沃森生物把自己的招牌砸了
来源:北京商报沃森生物拟转让重要子公司股权一事引发重要关注,不论该事件最终走向如何,沃森生物都把自己的招牌砸了,通过该事件,投资者对沃森生物以及公司管理层产生了质疑的心理,会引发信任危机,中长线持股投资者可能会选择择机离场,到时候700亿元的市值可能会遭到冲击。0000