国内新能源车"老大"上汽净利大跌20%却分红72亿 网友感动了

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原标题 国内新能源车“老大”业绩发布！净利大跌20%

昨日晚间，上汽集团发布2020年年报显示，归属于上市公司股东的净利润 204.31亿元，同比下降20%。同时，公司拟每10股派送现金红利6.2元（含税），合计近72亿元。

看到年报业绩和分红预案，有网友表示：“也算良心企业了，业绩业绩虽然下降一点，但是拿出70多亿分红。”

早盘，上汽集团股价微涨，截至发稿，涨0.55%，报20.06元/股。

净利润 204.31亿元

同比下滑 20.2%

3月26日晚间，上汽集团发布2020年财报显示，去年全年实现营业总收入7421.32 亿元，同比下降12%；实现归属于上市公司股东的净利润 204.31亿元，同比下降 20.2%。

受新冠肺炎疫情影响，2020年上汽集团整车销量、营业收入和净利润均出现不同幅度的下滑，但整体下滑幅度优于行业平均水平。

分业务单元看，2020年上汽集团旗下子公司全年累计投放 40 余款新品，其中上汽通用五菱旗下五菱宏光 MINIEV 微型电动车，自2020年 8月起就一直占据国内电动车销售榜首位置。与此同时，上汽通用凯迪拉克品牌、五菱微车及MPV、上汽大通宽体轻客、红岩自卸车等继续在细分市场保持领先地位。

在海外市场方面，2020年上汽自主品牌的海外销量达 26.7 万辆，占公司海外总销量的比重将近 70%。在欧洲市场，上汽自主品牌销量超过4万辆，其中新能源车型占到六成。上汽集团产品和服务已进入全球 60 余个国家和地区，已培育形成了9 个“万辆级”海外区域市场，公司在中东、印度、泰国市场的年销量已达“3 万辆级”，在埃及、澳新市场也实现了翻倍式增长。

从利润表及现金流量表来看，去年上汽集团营业收入、营业成本、销售费用和管理费用都小幅下滑，但研发费用维持正增长。此外，2020年上汽集团财务费用较2019年增长了近20倍，达到5.17亿元，主要原因是汇兑损失同比增加。

派现近72亿

连续五年“大手笔”分红累计超过800亿元

根据2020年财报显示，公司拟每10股派送现金红利6.2元（含税），共计71.77亿元，按昨日收盘价19.95元计算，股息率超3%。

截至2020年已连续五年，“大手笔”分红累计超过800亿元。

截至2月26日，尚有股东户数26万余户。

新能源车销量同比增73.4%

销量国内第一全球第三

2020年，上汽集团全年实现整车销售560万辆，虽同比下降 10.2%，但下半年销量却同比增长7.6%，并且季度销量同比增速呈现逐季攀升态势，季度环比增速也明显好于行业平均水平。

在此之中，新能源车售出32万辆，同比增长73.4%，新能源车销量的集团排名跃居国内第一，在全球位列第三。

从大背景来看，2020年国内车市从4月份开始回暖，结束了长达21个月的连续下滑，全年国内市场销售整车2532.4万辆。特别是下半年出现快速反弹，新能源车市销量表现强劲，全年国内市场销售新能源车126.9万辆，同比增长7%。

此外，2020年上汽集团整车出口及海外销售39万辆，同比增长11.3%，在全国整车出口下滑6.2%的情况下，公司整车出口销量实现逆势增长，占全国整车出口的比重超过1/3， 已连续五年蝉联全国第一。

今日早间中信证券发布研报称，考虑到芯片供给偏紧、上汽大众终端承压等因素，更新公司2021/22年EPS预测至2.26/2.51元（原预测为2.56/2.71元）。上汽大众MEB及奥迪车型导入，自主品牌车型即将拉开序幕，给予公司目标价24.95元，对应11倍2021年EPS，维持“买入”评级。

责任编辑：王涵