与小米传造车"绯闻"：长城汽车8万手大单封涨停 抱团股大反击

8万手大单封涨停！小米与长城汽车“绯闻”造车，抱团股大反击，创业板爆拉3%，张坤又有新动作！

01

2000亿汽车巨头涨停！传闻与小米合作造车？

3月26日，有媒体报道称小米正在和长城汽车谈判使用其工厂生产电动汽车。

随后，双方作出回应。小米集团表示，一切以公告为准；而长城汽车副总裁傅小康表示：“关于此事，我们不予置评。长期以来，长城汽车致力于联合产业链相关方，打造基于产业互联网的、开放的生态平台，建立更加强大的生态圈。我们欢迎所有相关产业的伙伴，共谋发展，共迎未来。”

小米正在和长城汽车谈判使用其工厂生产电动汽车。受传闻影响，截至午间收盘，长城汽车涨停，8.4万手大单封涨停。

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图片：图虫

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图片：图虫

同时，A股整车板块其他个股纷纷跟涨，福田汽车涨9.45%，比亚迪涨5.47%，江铃汽车、小康股份等股均涨3%以上。

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午后，小米集团总办副主任、原集团公关部总经理徐洁云在微博回应此报道称：“完全扯淡的假新闻。”

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但长城和小米在之前已经有过深度合作。

据了解，长城旗下的电动汽车品牌欧拉曾经在2019年就和小米开始“金牌经纪人计划”，小米向欧拉“开放”了其多达3亿的粉丝资源。同时，双方还表示将在用户经营联动、新零售渠道共建、IoT物联网服务、5G及AI应用场景生态服务上达成深层次合作。

值得关注的是，受此消息影响，长城汽车（601633.SH）A股封涨停板，报30.98元/股。截至记者发稿，长城汽车H股涨超11%；小米集团涨幅接近7%。

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事实上，自2021年以来，小米频繁被传出“将要造车”的消息。

3月19日，有知情人士称，小米造车计划正在提速，最快将于今年4月或者5月立项，小米造车的初步品牌定位将接近小鹏汽车，主打科技智能的中高端新能源汽车市场，同时小米集团老将王川将成为该项目负责人。

而小米回应称，集团一直关注电动汽车生态的发展，并就相关行业态势进行持续评估及研究。

而随着汽车产业新四化步伐加快，已经吸引越来越多的互联网巨头以及科技公司入局。

“大家都在争抢下一个时代交互的入口。汽车很有可能在未来十年之内会成为继个人电脑、智能手机之后，下一代非常重要的移动终端。”此前，长城汽车智能驾驶负责人、毫末智行董事长张凯曾明确指出。

不久之前，百度已经与吉利汽车共同成立集度汽车，而长城能否与小米碰撞出火花，21世纪经济报道记者将持续关注。

新能源汽车板块表现：

受长城汽车走强的提振，春节后持续调整的新能源车板块盘单边上扬，大涨逾3%。

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新能源汽车指数概念股近1个月收益表现

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02

两市强力反弹，机构抱团股反弹，周线结束五连阴

创指半日涨超3%

在上日量能缩减至年内新低之后，两市股指今日迎来强势反弹，机构抱团股纷纷上扬，长城汽车、科沃斯、美年健康、徐工机械涨停，宁德时代涨近8%，比亚迪、立讯精密、片仔癀、云南白药涨超6%。

风电、白酒、基本金属、制药板块同样大涨。上证指数收涨1.63%，创业板指涨3.37%，茅指数涨3.55%，碳中和指数涨2.5%。

其他个股方面，国际医学午后封涨停。据上证报报道，易方达千亿基金经理张坤今年首次调研，现身国际医学。

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本周上证指数、创业板指均录升，结束周线五连阴。外资动态方面，北向资金全天净买入64.3亿元，为连续3日净买入。本周北向资金累计净买入逾140亿元。

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东吴证券指出，市场将进入年报及一季报预告披露期，业绩或将成为市场反弹的主要驱动因子，今年要格外重视业绩的增长与估值的匹配度，在市场有效企稳前，谨慎追涨。

国盛证券提到，这里还是保持轻仓状态，等待市场探明底部之后择机考虑加仓，方向上，资金回流科技及顺周期方向，而在市场缺乏资金的情况下，全面上涨很不切实际，反弹也仅出现部分方向，对于短线有资金流入的方向，探底后要重点关注，也就是科技及顺周期方向，当下热点持续性欠佳，操作切勿追涨。

责任编辑：彭佳兵