工业富联谈新能源汽车计划：手机精密机构件工艺可用在汽车上

3月31日，富士康工业互联网股份有限公司（下称“工业富联”）2020年全年业绩交流会上表示，工业富联进军新能源汽车行业将朝三个方向发展，“其实手机精密机构件的工艺很多都可以用在汽车机构件上，只要做到车规的规范。”在此前发布的2020年财报中，工业富联首次披露，公司将进军新能源汽车行业，涉及业务包括新能源汽车核心零部件的智能制造，以物联网和车载系统切入车联网。

该公司表示，在新能源汽车以及车联网领域，过去和日本、欧洲等数个知名车场在通讯、车联网相关产品上都有合作。面对新能源汽车的来临，公司将借助积累的智能制造经验，以及工业互联网的平台，跨行业、跨领域的实施能力，朝三个方向发展。第一个就是通过在高端精密机构件以及电机的这些集成技术的发展以及制造的能力和技术转化到新能源汽车相关的高端精密机构件以及电机件的系统整合。“电动车相当于智能手机+四个轮子”。

第二是通过灯塔工厂的模式来提供汽车核心零部件的制造和服务，特别是配合富士康集团发展电动车的平台。到目前为止工业富联已经有超过1300多家的生态伙伴，在零部件的智能制造方面，工业富联将以灯塔工厂的模式协助这些生态伙伴，变成智能制造的基石。

第三，通过5G+互联网+物联网+车载系统来切入车联网的应用，来增加在通讯、传感，车联通讯以及基础建设相关领域，这三部分都是来推动我们在新能源汽车里面的一些发展。我们会将多年来在电子行业积累的材料工具装备技术的独特制成工艺能力，运用在新能源汽车，实现电动车的轻量化和精密化。

工业富联表示，其实手机精密机构件的工艺很多都可以用在汽车机构件上，只要做到车规的规范。所以随着汽车行业进入ICT的时代、平台化的模式，工业互联网将致力于成为零部件供应商的服务厂商，以及集成厂商。

另外，在市场的拓展上，工业富联也将借助集团目前在新能源汽车的战略布局，配合MIH上千家国内外车厂、零部件供应商的渠道，计划持续扩张车载影音、多媒体及车联网系统的市场规模和影响力。

3月29日工业富联发布2020年年度报告。据报告显示，该公司年内营收为4317.86亿元，同比增长5.65%。归属于上市公司股东的净利润174.31亿元，同比减少6.32%。据其介绍，利润下降的主要原因是新冠疫情导致的一次性防疫成本增加，以及年底汇率波动的影响。

工业富联有三大业务板块。一是涵盖运营商电信及网络设备、智能移动终端及穿戴装置高精密机构件等产品的通信及移动网络设备板块，二是包含云服务器、高性能服务器等产品的云计算板块，三是为企业提供工业互联网解决方案的工业互联网板块。

此次财报也是工业富联首次披露其新能源汽车的相关计划。经营计划指出，工业富联将进军新能源汽车行业。以高端精密制造的技术、灯塔工厂的模式，借助集团在新能源车的战略布局，以及MIH上千家国内外车厂、供应商渠道，进军新能源汽车核心零部件的智能制造，以物联网和车载系统切入车联网，在汽车领域大力开拓。（新浪财经 刘洋）

责任编辑：薛永玮