新希望刘永好：刘畅和一帮年轻人都进步 这几年做得相当不错

原标题：新希望刘永好：刘畅和一帮年轻人都进步，这几年做得相当不错

“刘畅她很美，她也爱美，早些时候她喜欢唱歌，喜欢时尚，她曾经想参加唱歌比赛，被我否定了。刘畅作为新希望六和的董事长，这几年应该说做得相当的不错。不是她一个人进步了，是一个群体都在进步。”

4月7日，在湖北武汉举办的亚布力中国企业家论坛2021武汉特别峰会上，新希望集团董事长刘永好在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）在内的媒体群访时说。

此外，刘永好还透露，新希望已经和湖北省发改委签订了协议，新希望将用三年时间在湖北投资200亿，解决4000人就业问题。而目前新希望旗下的鲜生活冷链物流有限公司（鲜生活）的估值超过百亿，未来不排除单独上市的可能性。

用三年时间在湖北投资200亿

在本次亚布力中国企业家论坛上，刘永好表示很看好湖北省的发展。他透露：“我们正在探索在湖北的几个城市、几个县进行养猪、肉食品加工等合作，大概十天前荆门市的书记带十几个人到我们总部，沟通探索在荆门市投资、发展这样一些规划和想法，还有不少区、县和市的领导正在跟我们讨论。”

“上一次我们在湖北省发改委的见证下，我们和湖北省发改委签订了协议，新希望用三年时间在湖北投资200亿，解决4000人就业这样一个协议。现在还不到一年时间，我们的各项合作内容正在积极地推行。首先在江岸区新希望华中总部基地地块已经落地，我们用了50多亿买下这个地，将会建设一个地标型的建筑。更重要的是新希望华中总部基地将在这儿建设，将打造我们在华中区域一个总部体系。”

“武汉是一个交通枢纽，大物流是大的趋势。我们新希望集团在冷链物流方面培养了鲜生活冷链物流企业，现在的估值都超过百亿，是这样一个独角兽企业。我们准备在武汉建设这样一个占地100亩的冷链物流中心仓、配送仓和中央厨房体系。我刚刚一讲话东西湖书记就加我微信，说他们来对接，看看我们有什么样的要求、选什么样的地他来对接。另外一个区领导说那边做得好在那边，那边的条件不妥我们这儿来欢迎。这就是武汉的精神和武汉的速度。”

据刘永好透露，公司在不到一年时间在湖北已经投资了差不多100亿，资金已经到位。此外，新希望还准备在湖北、武汉打造一个类似成都的交通港，物业差不多有500万平方米，集工业、旅游、办公和商业为一体的体系。

至于公司在农业领域推行的数字化的转型，刘永好举例道：“比方说我们的环境保护，我们的水处理，比方说我们进行了饲料配方的研究，使得它效率更高，更省粮，提高养殖的能力。另外我们的科学育种用了生物的技术进行改良，以及我们用数字化的手段来进行养猪能力的提升，包括防控疫情、控制温度、湿度，给水给料、检测等等，我觉得在这方面还有好多工作要做，我们刚刚才开始。”

“刘畅这几年做得相当不错”

刘永好之女刘畅2013年5月22日任新希望六和董事长至今已有八年时间，近日，刘永好谈女儿接班的问题又上了热搜，刘永好曾“扼杀”过女儿刘畅参加歌唱比赛的明星梦。刘永好在某财经访谈节目中透露，阻止其参加比赛的原因，一是作为企业家后代过早露头极不安全，二是希望女儿能够接班。在接受澎湃新闻（www.thepaper.cn）在内的媒体群访时，刘永好坦言：“大家都很关注刘畅的发展的情况。刘畅她很美，她也爱美，早些时候她喜欢唱歌，喜欢时尚，她曾经想参加唱歌比赛，被我否定了。”

“我们应该脚踏实地地专注农业产业。新希望六和是我们最大的农业公司，刘畅作为董事长，这几年应该说做得相当的不错。不是她一个人进步了，是一个群体都在进步。”

刘永好进一步表示，新希望的中层管理呈年轻化趋势。

“我们公司已经有超过2000个中层管理干部，平均年龄30多岁。也就是说，一代年轻人都进步了。企业的传承和发展需要有领军人物，更需要一群人。我觉得怎么样培养好一些年轻的干部，让他们在我们的产业也形成文化的象征性、向心力，跟企业一块进步是尤为重要的。我觉得，刘畅和我们一帮年轻人都进步、成长了。”

不排除冷链物流业务单独上市可能

新希望旗下的鲜生活冷链物流有限公司成立于2016年，是一家全网冷链食品通路服务公司，为餐饮企业、生鲜零售企业、生鲜食品生产贸易企业提供从源头到门店的仓干配服务。

据刘永好透露，现在鲜生活估值超过百亿，公司准备在武汉建设一个占地100亩的冷链物流中心仓、配送仓和中央厨房体系。

当谈及盒马鲜生与新希望的冷链物流的不同，刘永好说：“盒马鲜生是卖产品的，而我们是生产这些产品的，我们生产了中国最多的肉蛋奶产品，包括猪鸡、鱼、鸭肉和牛奶。生产出来了，我们要把它们运到全国各地厂家，进行加工，为此我们又成立了鲜生活冷链物流有限公司，而鲜生活冷链物流有限公司过去这三年取得相当大的进展，我们在全国有40多家企业了，在主要的城市已经建立了一个网，形成一个网络，并且用大数据的手段能力来进行配送，特别的方便。”

据刘永好介绍，通过云计算发现，已经有全国的差不多一半的能源物流车在和新希望发生关系，来进行调运，来配送来提高效率。“所以说我们想把这样的体系在湖北落地，我们正在讨论在选址，在做投资。”

至于是否会考虑冷链物流业务单独上市，刘永好说：“这部分我们还在建设的过程中，今后条件具备的话是不排除的。”

责任编辑：王蒙