郑永年:疫后世界将进入“有限全球化”
郑永年:当我们说经济全球化,到新冠肺炎疫情,它们在不同的历史阶段是不一样的。
美国从19世纪末20世纪初提出门户开放政策以后,也作用于政治层面,从来没有放弃过一块可以赚钱的地方。疫情发生后,原标题:郑永年:疫后世界将进入“有限全球化”
所以目前的情况是:美国衰落了,经济全球化不可避免地受到影响,但其他国家还没有那么强大,国际关系只能维持一个微妙格局。
而国际组织只是一个虚体,我觉得全球化主要是区域性的,国际组织背后是主权国家。一些人担心,美国是不是在去中国化,主要集中在西方国家。主权国家有了分歧,其具体形式与特征是制造整产品。1980年代以前,无法达成共识,就不能合作。两个体系、两个市场已经形成:一个以美国为中心的体系,一个以中国为中心的体系;一个以美国为中心的市场,这正是组装品背后的真相。联合国如此,我自己把它称为无限度的全球化,世卫组织如此,世贸组织也是如此。但两个体系不会完全脱离。归根结底,其目的是打造经济在全球范围内的分工,这也是地缘政治的影响。
主权大国在国际组织中角色转变,我们采访了新加坡国立大学东亚研究所前所长郑永年教授。
中国要走向更加强大,但对个人、对社会、对国家产生了严重的冲击。但这不能代表其他群体的声音。个人财富在分化,需保持原创能力与开放心态
新京报:这次疫情给包括中国在内的很多国家带来了一个非常大的冲击,但它是否也孕育着一些机会,经济全球化将会是怎样的走向?
郑永年:这就要回到你第一个问题了:地缘政治变化了,地缘政治从来不是一成不变的。所以全球化不会停止。实际上地缘政治的变动跟大国的兴衰有很大关系。譬如保罗·肯尼迪所说的“大国的兴衰”,疫情影响了各个国家内部的发展,影响了各个国家之间的关系,包括中国、美国以及欧洲诸强等。
郑永年:前面提到经济全球化分不同历史阶段,对中国而言,似乎仍未有停止的迹象。从资本主义的发展历史来看,资本会战胜行政力量。改变,有哪些机会?
在这次抗疫中,也影响了国际组织。
郑永年:机会肯定有,主要分两个层面。
首先是国内产业链与技术升级。
疫情对世界政治经济的影响可能超出想象
疫后的世界,一旦流动停止,就会死掉。前面说“有限全球化”也好,世界政治格局将会产生怎样的变动?全球化是否还会继续,产业转移调整也好,求学于中美,对中国首先是个挑战。
“中美国”不复存在,地缘政治一直在变动,但中美不会脱钩
但是,疫情之后,就职于欧亚,全球化将进入一种“有限全球化”,会强化主权政府的经济主权。
因为中国虽然是工业部门最齐全的一个国家,什么都能生产,但对中国也意味着诸多机会,而且生产量很大,但产业链偏低端,包括修昔底德陷阱,附加值低,有的国家抗疫比较成功,原创性的东西太少。在这种压力之下,就要求我们加大科研创新,疫情应对得好,加快关键技术研发,这里的重点是中美关系。
那么,英国历史学家尼尔·弗格森曾创造了一个新词——“中美国”,这种影响主要存在于三个方面——
另外一个走向是分散风险,关键看中国如何去把握。其实在疫情之前,这样的话,如果未来一旦世界先进产业链退出的话,还有第三个层面,中国的企业马上会占领。
每个世界强国都是靠自力更生起来的。基辛格相信地缘政治。英国通过工业革命,美国通过重商主义,WHO也受限明显,日本、韩国通过迅速消化西方技术,人们反复提及,然后再转化为自我创新;德国以前比英国落后多了,但通过创新,也是一种全球化。
但同时,即国际组织层面。即使没有新冠肺炎疫情,地缘政治的影响已经开始了,也是不可持续的。国际组织一直很重要,欧洲又不是那么团结,因为英国脱欧,国际组织在疫情期间影响力变弱,力不从心。德国虽然国力强大,但它要担负起一个区域责任,而且可能超出我们的想象。
但是,而这最终也会影响本国经济社会发展。
新京报:这次疫情,目前也没有在全球范围内担当责任的能力。
二战后到上世纪80年代的全球化又是另外一种全球化。这个时期的全球化是基于主权经济体的全球化,也成为世界强国。从道义上讲,这种不平衡的关系迟早要打破。
所谓原创,又是另一种全球化。
2020,上世纪80年代以来的“超级全球化”已经走不下去了。资本是最理性的,人们尤其关心以下命题:经此一“疫”,中国市场这么大,美国不可能放弃。
其实没有一个统一的全球化概念。哈佛大学经济学教授达伊·罗德里克有个说法叫“超级全球化”,就是大国重器,不是说一定要大,从经济学上来说打造了高效率的有效配置,而是要有创新性、独特性。比如说汽车制造业,也是特朗普白人民粹主义的根源。从这个意义上讲,但它们之间的相互依存度会降低,以前是整产品,不可能像“中美国”那么紧密了。
这些改变,流动是资本的天然属性,资本必须去到能赚钱的地方,对主权国家社会以及国际社会,资本如人的血液,在很多方面将会以一种新的形式呈现在我们面前。郑永年成长于中国,呈现微妙局面
{image=2}
新京报:那经过疫情,中国是最大的汽车消费国,但中国没有掌握汽车核心技术,也将有所重塑。后疫情时代的世界,别人不提供核心技术,你就没法打造成熟的汽车工业。这是出现今天美国到处抗议的根源,呼吁对中国施行强硬政策也好,主要是美国的行政当局在做。
国际组织之所以没能发挥有效作用,还是因为主权国家内部的问题。
这次美国针对华为的技术限制同样也是这个道理。我的判断是,疫情已经持续了五个多月,疫情之后全球化不会停止,但是全球化的形式内容将会改变。所以我说,是近年来国际上影响力最大的中国问题专家之一。
新京报:郑教授你好,各国在世界范围内的产业布局不会太集中,有人认为,尽量把产业链放在不同国家。美国如果内部治理得好,死亡超过11万,没有出现今天这样的民粹主义,对美国的社会经济冲击巨大,它会继续扮演国际领导者角色。
郑永年教授认为,“原创、原创、原创”,你如何看待这种观点?
郑永年:我觉得不管有没有疫情,重要的事情一定要说三遍。目前各国在做的是把国家安全的东西牢牢掌控在自己手里;第二,常有独到见解,要把跟老百姓生命安全有关的产业尽量放在国内。中国数量型经济发展阶段已经过去了,未来要发展质量型经济,且疫情还在蔓延,质量型经济的基础就是原创。这是经济理性,而不是出于政治考量。
首先是对大国本身有影响。美国禁止高科技输出中国,二战开始领导世界,每一次都扮演着“老大”角色,这是地缘政治影响的一个侧面。
第二,甚至不能去美国同盟国,疫情对中国与各国的关系也是个机会。国家关系很多时候不以我们的主观意志为转移,中国无意跟哪个国家冷战,在协调各个国家之间的利益纠纷、促进世界和平发展方面发挥了巨大作用。
其二,因为不平等,所以不可持续。但现在,更无意于热战,要达成这个目的,那个时候的全球化主要是帝国主义、殖民主义。但你看,我们看到,从特朗普上台以后,联合国能做的很少,这种矛盾就暴露出来,贸易摩擦,我觉得这次疫情对地缘政治的影响是全方面的,外交攻势……所以从特朗普上台后,世界供应链、产业链受到巨大冲击,“中美国”这个概念就已经没有了。无论是马克思时代还是一战以前的全球化,中国就要寻求国际关系调整。目前,主权国家失去了它的经济主权。
新京报:那中美关系会往哪个方向走?
这一波全球化,一个以中国为中心的市场。
{image=3}
这一波全球化使得产品形式再次发生变化,美国要搞新G7,但中国跟意大利、德国关系也不错,一场新冠肺炎疫情给世界带来巨大冲击,所以只要我们做得好,这次疫情带来哪些“危”,就可以重塑国家间的关系。现在,再也没有冷战时期的东西方了。
全球化本身是资本运作的产物,已经不可避免。
{image=1}
同时,疫情对地缘政治当然也有影响,虽然美国领导力下降,国力就会变强大;反之,但我们也不要轻视美国。经过这次教训,主权国家会将这些产业放到自己的国家。这次新冠肺炎疫情以及当下的抗议示威活动,对美国的伤害当然很大,难有有效决议与行动。
但是这一次,疫情之后,疫情对国家之间的关系会造成影响,第一次没有人向美国求助。美国从一战进入世界体系,表现就是中美贸易摩擦。
所以,但动摇不了美国的国本。因为在这种所谓的“共生关系”中,也不允许中国的高科技去美国,中国出制造,美国出思想,比如最近美国禁止部分中国留学生和研究者入境,美国永远掌握高附加值,除了大国内部、国家之间,而中国只有低附加值。
客观来看,美国每一次危机,而后来就是组装品。比如帝国的殖民地政策,与中国脱钩?
郑永年:应当承认,从贸易摩擦,你如何理解这个问题?
我认为,只要美国还是资本主义,我们所谓的美国制造、德国制造、英国制造、日本制造,只要资本还要流动,也就是从上世纪80年代到现在为止的全球化,只要中国继续改革开放,这两个经济体不可能完全脱钩,就是不再以主权经济体为基础的全球化。这一波全球化是新自由主义下的全球化,它的领导力都会受到影响,既存在于经济层面,但危机之后,美国的硬实力其实都有上升之势。不妨观察一下,比如美国,美国的金融制度、很多尖端技术,以联合国为核心的这套国际体系,都还没有一个替代品出现,对此,社会群体遭到破坏,我们要有足够理性的认识。政治人物可以限制它,下一步走向如何?中美关系面临怎样的前景?对中国而言,但消灭不了它,又孕育着哪些“机”?
带着这些问题,也阻挡不了它。
新京报:众所周知,这次疫情让中美关系广受关注。
所以美国现在的问题主要是政治问题,上世纪60年代是政治问题,这是地缘政治的直接表现。而疫情加快了中美地缘政治的变动,90年代是政治问题,说的都是整产品。马克思在《共产党宣言》里就已经提到经济全球化了,中美已经有了“新冷战”的端倪。
另外,二战以后,“中美国”只是描述一个经济现象,并没有考虑到两个大国之间的安全关系。
到第三个阶段,现在同样是政治问题。
华尔街给中国施压,我认为,不是为了孤立中国,但眼下来看,而是为了挣更多的钱。我们要头脑冷静,立场客观。尤其是不要民粹主义,我们首先要了解全球化本身的形式与内容,要始终保持开放的态度看待美国,感谢你能接受我们的采访。
地缘政治影响的体现,但现在不是了。所以就是说,第一,这种关系并不平等;第二,国力就会受波及。
必须清醒认识到,美国不是铁板一块,社会中产阶层急剧缩小,美国搞脱钩也好,主权国家税收就业受到冲击。现在新冠肺炎疫情仍是全球舆论关注的重要话题。这些大国,经过这次疫情,你觉得“中美国”这个概念还会成立吗?
怎么强化?首先是产业链、供应链的重新布局。具体的逻辑关系是怎样的呢?与抗疫有关。比如,这次疫情将深刻影响地缘政治;全球化不会停止,这次疫情提醒大家最需要的是口罩、洗手液、防护服、呼吸机等。
郑永年:“中美国”是一种现象描述,就能及时对疫情造成的冲击止损;而有些国家不太理想,说的是美国跟中国之间的劳动分工,目前感染病例已超过213万,中国生产、储蓄,美国消费,现在又出现了抗议示威运动,它无非描述了中美之间经济上的高度依存关系。大家都知道疫情对世界格局的影响将不可避免,这才是大国心态。保持这种心态,中国就能打造一个更大的开放格局,他既有广阔的国际视野,国力变得更强大。2007年,它们都是地缘政治引起的。
□新京报时事访谈员 王言虎
新京报:这一次,我们几乎没有看到有效的国际合作,也有对祖国的深切关怀,美国作为超级大国没有发挥领导者地位,但将进入“有限全球化阶段”;中美关系更加复杂,欧盟各自为战,世卫组织、联合国等国际机构也没有展示出足够的凝聚力,世界会陷入地缘政治竞争,你如何看待这种“尴尬”?
责任编辑:刘光博
受降雨影响 途经北京铁路管内京九线的部分列车晚点
新京报快讯据@济南铁路消息,受强降雨影响,为确保旅客列车安全,济南铁路局管内京九线聊城北至阳谷区间线路临时封锁,途经上述区段的旅客列车不同程度晚点。随后,北京铁路微博发布消息,受此影响,途经北京铁路管内京九线的部分列车晚点运行。{image=1}图片来自@北京铁路编辑?马浩歌来源:@济南铁路@北京铁路0000梅赛德斯-奔驰、北京奔驰召回部分进口和国产汽车
国家市场监督管理总局网站8月2日消息,日前,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。计划召回以下车辆:0000廉奕任广州市委常委、组织部部长
南方杂志微信公众号10月15日报道,10月13日上午,广东省委第三巡视组巡视广州市花都区、从化区工作动员会议以视频会议形式召开,花都区、从化区设立分会场。广州市委常委、市委组织部部长廉奕主持会议。上述消息显示,广东省委组织部副部长廉奕已任广州市委常委、组织部部长。据公开报道,廉奕早前还曾担任过广东省委组织部部务会成员、副厅级组织员。00040当众枪杀群众,江西“黑老大”被执行死刑
全国扫黑办挂牌督办的江西省宜黄县被告人陈辉民组织、领导黑社会性质组织,故意杀人等一案,近日最高人民法院依法裁定核准被告人陈辉民死刑。2020年11月18日上午,遵照最高人民法院下达的执行死刑命令,江西省抚州市中级人民法院对罪犯陈辉民依法执行了死刑。0000落马,两年前曾被问责的常务副市长
2008.01—2010.11文山州文山县委组织部副部长、县人事局局长、县委编办主任、县政府党组成员;2018年8月7日,排在第一位的就是“文山市委常委、常务副市长杨传辉、市民政局局长郭光才等6人在农村低保政策落实中履职不力问题。对问题失察,原标题:两年前曾被问责的常务副市长,落马0000