政策评估令危机退出策略复杂化 投资者对欧洲央行一头雾水
{image=1}
疫情阴云虽已开始消散,试图预测欧洲央行刺激计划的投资者却将面临更大的不确定性。
有关欧洲央行危机措施退出方式的讨论将赶上欧洲央行今年晚些时候可能调整通胀目标。这样一来,在经济从人们记忆中最严重的衰退中复苏之际,市场参与者就无法确定央行官员会提供哪些货币支持,以及他们会容忍多高的通胀率。
风险在于,这种不可预测性会加剧借贷成本的波动,从而可能破坏复苏。投资者会因此而警惕,当行长克里斯汀·拉加德在周四的议息会议后发表讲话时,是否会透露出管理委员会正在考虑这种可能性的迹象。
拉加德几乎肯定会再次承诺,在新冠危机结束前会保持有利的融资环境,但这并不能解决她会如何推出紧急债券购买并设法转向更标准的工具的问题。
“至于他们会如何处理资产购买计划、再投资、未来有关减码乃至加息的想法,你的信心会非常薄弱,”多伦多道明银行全球策略主管Richard Kelly说。“不仅经济前景像以前一样充满不确定性,而且也不清楚他们会如何调整目标。”
欧洲央行对通胀目标的重新评估属于广泛战略评估的一部分。因疫情而推迟的广泛战略评估定于今年夏天结束,结果可能在秋季宣布。
当前对价格稳定的定义——通胀率在中期内低于但接近2%——很可能会改为更加对称的目标,在多年未达标后允许出现一些超调,与美联储去年的战略调整相呼应。
应对气候变化和对不平等现象加强重视等主题可能也会影响货币政策。
同时,欧盟正在克服疫苗接种的疲弱开局,打算在夏季结束前让70%的成年人口接种疫苗。鉴于消费者拥有巨额欧元储蓄,而欧盟的联合复苏基金也即将启动,经济快速反弹的基础已经铺就。
为此,许多投资者相信,债券收益率到年底将会走高——德国国债收益率甚至可能转为正值。这也使得欧洲央行的一些政策制定者不愿将其1.85万亿欧元(2.2万亿美元)的疫情债券购买计划延长到2022年3月以后。
责任编辑:戚琦琦
一拖再拖:“长赐号”索赔案宣判延期 船只仍被扣
中新网6月21日电据“中央社”报道,20日,埃及苏伊士运河管理局的律师表示,就巨型货轮“长赐号”堵塞运河一事,船东已提出新的赔偿方案,以解决与运河当局间的纠纷。埃及法院已将这宗诉讼案宣判时间再延2周。“长赐号”货轮3月下旬在苏伊士运河搁浅,严重堵塞运河双向交通,影响全球货运。货轮自3月29日脱困后,一直停泊在运河两段河道间的一座湖泊中。0000老挝万象客船沉没事故已致8人遇难
老挝万象省南俄湖景区4月4日上午客船沉没事故发生后,老挝各方迅速投入救援。截至当日16时30分,已成功搜救31人并全部送往医院救治。另有8人不幸遇难。目前,搜救行动仍在进行。据悉,忽然刮起的大风造成客船沉没。事故发生时,客船距离岸边仅40余米。{image=1}(总台记者莫小玲徐德霖)老挝万象省发生一起沉船事故>>(编辑陈昱帆)责任编辑:王婷0000鲍威尔和姆努钦本周将在国会就美国需要更多刺激政策作证
在需要更多刺激政策支持美国经济从疫情衰退中复苏的问题上,预计美联储主席杰罗姆·鲍威尔和财政部长史蒂文·姆努钦周二将在国会受到议员们的煎烤。众议院金融服务委员会听证会的重点可能会落在财政政策上,而11月大选休会在即,留给国会通过新一轮财政支出措施的时间所剩无几。0000美国众议院批准参议院预算方案 为通过拜登刺激计划铺平道路
{image=1}美国国会众议院周五投票批准了参议院早先移交的修订版救济计划预算蓝图,标志着国会山下周将开始草拟实际上的1.9万亿美元刺激计划。美国参议院周五早间以51-50票的表决结果,通过了美国总统拜登1.9万亿美元疫情救济计划的预算蓝图。此前两党经过近15小时的苦战进行修订,而副总统哈里斯也首次投出了打破僵局的一票。0000首破六千!小鹏1月交付量6015台 连续第三个月创历史最好交付成绩
{image=1}小鹏汽车1月交付量6015台,连续3个月刷新交付纪录,连续7个月同比翻番。其中,小鹏P7单月交付再创历史新高,达3,710台,累计交付18,772台,小鹏G3单月交付量2,305台,同比增长118%。相关报道:小鹏汽车顾宏地:新操作系统将彻底改变自动驾驶处理方式