“十三五”末国铁资产证券化率达5.4% 债务风险稳定可控

中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）4月30日披露了2020年度和2021年1季度财务决算。近年来，铁路建设投资保持高位运行，截至2021年1季度，国铁集团累计负债57595亿元。如何防范化解债务风险，推动铁路高质量发展，是必须解决的重要课题。

国铁集团总会计师、党组成员杨省世指出，近年来，国铁集团认真贯彻落实中央防范金融风险的部署，采取有力有效措施，千方百计将资产负债率控制在合理区间，确保国铁企业经营平稳。

他介绍，2020年末国铁集团资产负债率为65.63%，较2019年下降0.35个百分点；今年一季度资产负债率低于去年同期水平。

“铁路负债主要是建设投资负债，与维持简单再生产的经营性负债有着本质的不同，其对应的是优质资产。铁路客货运输、多元经营市场和现金流稳定，具有良好的偿债能力。”他表示，“即便如此，我们时刻保持清醒头脑，全力防范债务风险：国铁集团深入实施货运增量行动和客运提质计划，努力提高经营活动现金净流入；统筹用好各种融资方式，加大资金筹集力度，不断优化债务结构，努力降低融资成本；强化资金集中管理和统筹运用，推动企业降本增效；建立完善债务风险防控管理制度，有效防范财务风险。综合分析研判，国铁集团债务风险稳定可控。”

杨省世介绍，目前，国铁企业公司制改革顺利完成，公司法人治理结构不断完善；铁路投融资体制改革稳步推进，地方政府和企业资本金在铁路基建投资中的占比不断提高；加快推动国铁企业股份制改造，京沪高铁公司、铁科轨道公司成功股改上市，大秦公司完成可转债发行，“十三五”末国家铁路资产证券化率达到5.4%。

他还表示，要努力培育形成一批具有行业领先创新能力、核心竞争力和国际影响力的骨干国铁企业，做强做优做大国铁资本和国铁企业，增强国铁企业竞争力、创新力、控制力、影响力、抗风险能力，激发铁路市场的经营主体活力，努力在经营管理上取得新突破。

杨省世还谈到，2021年，国铁集团将认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，服务构建新发展格局，深入实施货运增量行动、客运提质计划和复兴号品牌战略，科学有序、安全优质推进铁路建设，进一步加强经营管理，持续提升国铁企业治理能力和市场竞争力，为铁路高质量发展注入新的动能，确保铁路“十四五”开局良好，以良好经营成绩庆祝中国共产党成立100周年。（新浪财经 刘丽丽）

责任编辑：尹悦