美多地紧急状态的幕后主谋发声，难道仅仅为了钱？

原标题：美多地紧急状态的幕后主谋发声，难道仅仅为了钱？

文 | 海上客

“我们的目的就是为了来钱，绝非为社会制造麻烦”。这是路透社最新报道的“黑暗面（DarkSide）”发布的一份声明。

黑客组织“黑暗面”被指昨日（5月10日）对美国最大成品油管道运营商——“殖民管道”（Colonial Pipeline）公司发动了网络攻击。

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当地时间5月10日晚，美国联邦调查局（FBI）发表声明，确认“黑暗面”的勒索软件对“殖民管道”的网络系统之瘫痪负有责任。目前，FBI的态度是“要将调查进行到底。特别是与殖民管道公司和美国政府合作伙伴的合作项目，要进行调查。

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在海叔看来，从FBI的声明不难看出，美国政府首先要确保政府部门以及与政府部门有合作的企业的合作项目免受“黑暗面”的攻击。至于殖民管道公司目前所遇到的情况，以及其究竟因何遭到攻击，具体是怎样一个攻击过程，尚不是FBI的首要调查项目。

而“黑暗面”的最新发声，也许能让FBI的特工们稍稍松一口气。如果“黑暗面”不发声，FBI就必须愈加怀疑这次黑客攻击的对象是否美国政府。

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毕竟，殖民管道公司是北美最大的成品油管道运营商，每天从美国墨西哥湾沿岸的炼油厂运输 250 万桶的汽油、柴油、飞机燃油，至人口稠密的美东地区，如纽约、华盛顿、亚特兰大等地，管线总长逾 5500 英里。

对于“车轮子上的国度”美国来说，这些输油管道几乎堪称美国的交通运输命脉之一种。尽管殖民管道不是美国政府企业，而属于私人资本掌控。但一旦殖民管道遭到破坏，确实威胁到美国的国计民生。

当然，目前“黑暗面”的发声，也可以看作黑客公司的一面之词。FBI也好，美国政府的其他部门也罢，对可能的下一波攻击，真是不得不防啊。

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看看殖民管道遭到了怎样的破坏吧。当地时间5月7日开始，殖民管道受到勒索软件不断攻击，不得不被迫关闭其美国东部沿海各州供油的关键燃油网络。

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紧接着，美国交通部下属的联邦汽车运输安全管理局发布了一份“区域紧急状态声明”，临时允许17个州和华盛顿特区的汽油、柴油、航空燃料以及其他成品油可通过公路运输。

尽管不同于从最高层面宣布国家进入紧急状态——譬如美国总统拜登来宣布国家进入紧急状态，可这一份“区域紧急状态声明”，也是挺有分量的了。

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且看这17个州和一个特区——

阿拉巴马州、阿肯色州、华盛顿特区、特拉华州、佛罗里达州、乔治亚州、肯塔基州、路易斯安那州、马里兰州、密西西比州、新泽西州、纽约州、北卡罗来纳州、宾夕法尼亚州、南卡罗来纳州、田纳西州、得克萨斯州和弗吉尼亚州。

总体说来，这些地方位于美国东部的沿海重要地带。美国为什么要立法禁止燃油在公路上运输？难道不就是因为公路运输危险系数比燃油管道运输大得多吗？黑客可以通过软件来勒索燃油公司，这一路攻击，老百姓肉眼看不见摸不着。而万一燃油在公路上爆炸，或者油罐车被恐怖分子袭击，那带来的场面，可就大得多了。

不得不说，陆上运输是一种权宜之计。

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这也难怪路透社报道称，白宫在与殖民管道公司紧急磋商，并提供必要的帮助，希望殖民管道公司能尽快重启其从得克萨斯州到新泽西州的管道网络，来避免更严重的燃油供应中断。

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“黑暗面”这么一折腾，美国的油价也开始折腾。当地时间5月9日，美国汽油价格一度上涨4%，随后回落至每加仑2.16美元，涨幅约为2%。英国广播公司（BBC）报道称，专家表示，由于关键燃油网络关闭，预计美国燃油价格可能会于周一继续上涨2%-3%，但如果运营商不能尽快恢复正常服务，其影响将更为严重。

据Gasbuddy数据显示，美国消费者可能出于对长期断供的担心，开始恐慌性购买汽油。

海叔感觉，美国殖民管道这次遭遇黑客攻击，有几个背景不得不引起重视——

第一，时间节点上，正逢拜登宣布将大力投资美国的基础设施之际。拜登的投资计划，受到了共和党的反对。尽管共和党因为特朗普在继续闹腾而有分裂的趋势，但共和党阵营各派认为，希望投资进入传统基础设施，譬如公路、桥隧。而这一波网络攻击，或许还真能弥合两党在投资领域上的分歧，更专注于新型交通设施的投资。

第二，此次网络攻击，再次将美国社会网络安全问题显化。据美国司法部数据，近年来，勒索软件攻击案件数量激增，平均向受害者提出10万美元以上的赎金要求。海叔感觉，无论美国，还是别的国家，在应对网络安全问题上，确实要拿出更多高招了。

第三，对于一个经济体来说，有备无患。譬如殖民管道公司如果拿得出应急预案，甚至在网络控制以外，有其他输油手段，也就是B计划，或可让勒索者的目的付之东流。

总之，平常时日美国发生的这起网络攻击，该给我们带来不少关于战时应对策略的启示。

责任编辑：张申