美团调整抽成规则：三个因素决定配送费 远距离深夜单收费高

5月11日，据媒体报道，美团在近期调整了配送规则，新模式下，技术服务费（佣金）和配送服务费将分开计算，配送服务费在商家选择平台配送时产生，随时段、距离和单价三个因素变化。

澎湃新闻记者从相关人士处获得的某地区美团配送方案计费详情页面显示，美团将收费分为技术服务费和履约服务费两部分。这部分费用即平台向商家收取的部分。

在该地区，技术服务费的佣金比例为5.8%，保底1.04元（即最低需支付的费用）。履约服务费即俗称的配送费，按照距离、价格、时段的不同而变化。距离方面，0到3公里起步价3.15元，超过3公里每0.1公里加收0.2元；价格因素方面，0到20元收费0元，20元以每上涨1元加收0.13元；时段方面，凌晨0点到3点每单加收1元，3点到6点每单加收1.5元。

这有点类似于网约车的计费方式，以滴滴为例，除起步价外，滴滴网约车里程费依照高峰期和平峰期的不同而变化。

在过去的计费规则下，据澎湃新闻记者了解，商家通常只看到一个固定的收费比例。因此，有观点认为，外卖商户费率透明化之后，商家将清楚地看到两类费用的计价规则以及每笔订单的支出明细，更有利于对自身经营进行合理规划。

除了美团，另据媒体报道，饿了么也在近期开始推行类似的新的阶梯式计价费率模式。

新的抽佣规则对商家有什么影响？是增加经营成本还是有所减负？

有分析称，在新规之下，大多数近距离订单仅收取起步配送价，商户费率将会下降。在高客单价、深夜时段、远距离等多种因素叠加影响下，极个别订单的配送费相较之前会上涨。这意味着，新规将促使商家调整经营策略，如将配送覆盖范围做出限定，或是以涨价来应对。

澎湃新闻记者在上海随机走访了一些商家，有商家表示，过去已经是依照距离、时段的不同而支付不同的费用。这意味着，新规的试点已经执行一段时间。“（抽成）一直是固定的，（百分之）二十几。配送费是分开的，（商家和用户）都会承担一点，距离、时间点不同配送价格不一样。有三个时间点价格不同。”一位商家表示。

不过，也有商家向澎湃新闻记者展示后台，还未标明计费细节。澎湃新闻在某餐厅下单共支付33元，包含5元配送费和28元餐费，商家后台收入22.4元，以此计算，抽成成本约20%。

既然费用按照距离和时段变化，那么理论上，远距离、深夜订单，商家付出的成本将比近距离、白天的订单成本增加，那么执行这些订单配送任务的骑手，将会从中获得更多收益吗？

澎湃新闻记者随机问询的骑手，暂未对此有明显感知。问及一些深夜等特别订单是否有奖励补贴，一名兼职骑手表示，自己是属于“团队”（应属于外包公司管理、但该骑手表示未签署合同），没有特别的奖励，“听说众包的有”。他还提到，因为自己是兼职骑手，也拿不到高温补贴。“对兼职的很不友好。”

而平台将会从新的规则中获得什么？或许市场已有所反映。

近来美团股价承压，截至5月11日，美团已10连跌。在5月10日当天跌幅7.07%，截至5月11日发稿跌幅超过5.3%，股价约248.8港元/股，总市值约1.51万亿港元。

作为一家上市公司，美团（3690.HK）收入中有近6成来自于餐饮外卖业务，该业务从2019年二季度开始走过盈亏线，开始为美团贡献利润。

从大数据来看，外卖的订单均价确实在升高。2020年，美团餐饮外卖业务交易金额达到4889亿元，同比增长24.5%，日均交易笔数为27.7%，同比增长16%，每笔外卖业务订单的平均价值为48.2%，同比增长7%。

在此背景下，2020年，美团餐饮外卖业务的收入为663亿元，经营溢利为28亿元，经营利润率从2019年的2.6%继续上升至4.3%。从今年二季度开始，或许新的计费规则影响将在财报中展现。

不过，拖累股价的另一压力来源是监管层面对互联网平台经济的密切关注。4月26日，国家市场监督管理总局发布消息称，根据举报，依法对美团实施“二选一”等涉嫌垄断行为立案调查。

除此之外，对灵活用工业态的关注也在升温。近日，北京市人社局劳动关系处副处长王林体验做外卖小哥被广泛报道。据北京日报，他一天送单12小时只赚了41块，这让快累瘫的他感慨这个钱太不好挣。此后，对外卖小哥等新就业形态的保障问题再度受到关注。将骑手外包的平台，正被呼吁承担更多责任。

责任编辑：马婕