新能源车狂飙！比亚迪100万台下线 股价暴力拉升 华为明年要卖30万台

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华为常务董事、消费者业务CEO余承东又要干大事了。据媒体报道，昨日，华为发文，新增任命余承东担任智能汽车解决方案BU CEO。

此外，还有媒体报道称，余承东在公司内部定下了明年销售30万台车的目标。除了与小康股份旗下赛力斯合作，后续将与华为合作的车企还包括比亚迪、北汽、奔驰和长安等。

5月19日，比亚迪举行第100万辆新能源汽车下线仪式，这标志着比亚迪成为全国首家新能源汽车累计销量达到100万的传统车企。

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在上述两大利好消息刺激下，比亚迪股价“暴力”拉升。至午间收盘，比亚迪上涨8.65%，报172.43元，市值达到4436亿元。

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余承东全面掌管华为汽车业务

明年要卖30万台车

据媒体报道，5月18日晚间，华为内部发文进行多项人事调整。免去余承东华为云CEO职位，张平安被任命为华为云CEO。此外，余承东仍为消费者业务 CEO以及新增智能汽车解决方案BU CEO，王军为智能汽车解决方案 BU总裁。

在手机业务受到美国制裁影响情况下，帮助车企造车、卖车将是余承东未来一段时间的重要任务。

华为第一个卖车的合作伙伴是小康股份旗下的赛力斯。在华为的助力下，赛力斯卖车战绩喜人。5月19日早间，据腾讯《深网》报道，赛力斯华为智选SF5进入华为线下渠道20余天，目前预定订单已经超过6500台，是2020年塞力斯自主渠道销量的六倍。如果横向对比，SF5的单月销量已超过蔚来、理想和小鹏三家头部造车新势力。

报道称，华为计划7月底前在200家体验店卖车，年底拓展到1000家以上，余承东在公司内部定下了明年销售30万台的目标。

早在4月份，就有迹象显示余承东要在卖车这件事上大干一场。4月12日，在华为2021年全球分析师大会上，华为轮值董事长徐直军公开表示：“我们的战略是帮助车企造‘好车’，‘造好’车。最近余承东也在尝试怎么帮助车企卖好车。”

4月20日，华为正式召开卖车发布会。余承东在发布会上直言，弥补手机产品销量的损失，要靠电动汽车。智能电动汽车销量虽然没有手机那么大，但是单价高。

华为卖车有什么优势？据余承东介绍，现在智能电动车在商场等人流密集区卖，包括特斯拉和三个造车新势力，他们的实体店都是选择在商场里，但他们的店最多有200多家，一般只有100多家。截至2020年底，华为消费者业务已经在全球建立12家旗舰店、5000多家体验店，零售服务网点有60000个。

华为伙伴股价异动

华为在汽车领域大手笔投入，搅动了汽车圈，华为汽车也成为互动平台的高频词。中证君注意到，有一些投资者也在互动平台咨询上市公司，是否与小康股份、北汽蓝谷、长安汽车合作。

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最近小康股份成为华为汽车概念龙头股。今日早盘，小康股份一度大涨4.51%，上午股价跳水，截至5月19日午间收盘，小康股份跌3.35%。

据腾讯《深网》报道，后续将与华为合作卖车的车企还包括比亚迪、北汽、奔驰和长安等。

值得注意的是，比亚迪迎来了一个里程碑。5月19日，比亚迪举行第100万辆新能源汽车下线仪式，这标志着比亚迪成为全国首家新能源汽车累计销量达到100万的传统车企。此前，全球车企中，纯新能源汽车累计销量达到100万辆的只有特斯拉。

中证君在比亚迪总部园区看到，一辆汽车从零部件组装到整车下线均可在园区工厂内实现，基本上平均每60秒就有一辆新汽车下线，效率还可根据需求端进一步调整。

比亚迪总裁王传福在现场表示，今天比亚迪迎来新能源汽车发展的里程碑，是第一个进入新能源汽车百万俱乐部的中国品牌，这是一个新节点，更是新起点。在新台阶上，比亚迪将持续保持强劲的增长势头，继续专注技术创新，坚持完善售后服务。

在海外乘用车市场开拓方面，王传福透露，一批搭载比亚迪刀片电池的唐EV将在今年内发往挪威，国际化战略持续提速。

此次下线仪式比亚迪邀请多位车主参加

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此外，华为与长安汽车、宁德时代三方也要联手推出汽车子品牌。5月18日，长安汽车在互动易平台表示，公司携手华为、宁德时代，共同打造国际一流的智能电动网联汽车平台CHN，面向未来的高端智能电动车即将推出，全新高端品牌名称即将公布。5月19日早盘，长安汽车一度大涨逾8%，截至午间收盘，长安汽车涨4.30%。

责任编辑：陈悠然 SF104