华为声明发酵、股价再次大跌 长安汽车动力安在？

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原标题：华为声明发酵，股价再次大跌，长安汽车动力安在？

来源：富凯财经

市场只关心长安汽车的阿维塔科技跟华为和宁德时代有多大关系。

作者|川扇假

排版|十 一

5月24日，华为发布《关于华为不造车的声明》，称有关华为造车是不实传言，公司发言人澄清“今天，我们再次重申：华为不造车。这一长期战略在2018年就已明确，没有任何改变。”

随着华为的声明公布，华为造车概念股们迎来了末日。其中长安汽车在经历近一个月涨幅50%的气势如虹后，在5月24日则迎来了跌停，5月25日再次大跌4.44%，上涨势头彻底终结。

而精明的长安汽车股东们，已经提前数日开始减持离场，其对资本市场的敏感性，远远超越了对汽车制造趋势的判断。

泡沫会否戳破

自从长安汽车透露，与华为、宁德时代联手打造高端新能源品牌，长安汽车就被贴上了华为造车概念股的标签，近期公司股价的大涨，也源于一则挑动市场心弦的传闻，称华为将扩大与长安汽车合作范围，共同研发汽车芯片。

然而对于这一传闻，华为回应表示合作详情需要问长安方面，而长安汽车不久后也澄清，目前还未有与华为共同研发汽车芯片计划。虽然这个概念热点迅速熄灭，但激起的长安汽车股价走势还在延续，而且长安汽车也在不久之后又添了一把火。

5月20日，长安汽车发布公告，宣布长安蔚来汽车更名为阿维塔科技，自此长安汽车彻底结束与蔚来汽车在电动汽车项目上的业务合作，开始与智能装备制造商华为和国内第一大电池制造商宁德时代两位巨头强强联合。

长安汽车还在互动平台表示，阿维塔科技将聚合长安汽车、华为和宁德时代三方资源，联合打造高端智能电动汽车。阿维塔科技将独立发展，独立进行市场化运作，并整合战略合作伙伴资源，有独立上市计划，但独立上市计划存在不确定性。

在公布独立“中高端”智能电动汽车品牌阿维塔后，长安汽车的股价应声大涨，资本市场给了长安汽车积极有力地支持性回应，然而一天之后，长安汽车就给资本市场狠狠的上了一课。

5月21日晚，长安汽车发布公告，控股股东中国长安及控股股东的一致行动人南方工业资产管理有限责任公司，计划分别减持不超过5439.59万股（即不超过公司总股本的1%）、不超过1.09亿股（即不超过公司总股本的2%）。以当天收盘价计算，两位股东本次减持的金额合计约40亿元。

长安汽车的控股股东急着撤离，也是明白自家公司股价上涨的源动力，并不是改名后的阿维塔科技，而是华为和宁德时代以什么方式参与阿维塔科技。

如果华为和宁德时代能够深度参股，那将意味着阿维塔科技有华为在汽车智能化和宁德时代在动力电池领域的背书。但如果只是合作开发产品的零部件供应商身份，那么阿维塔科技将与其它造车新势力相比没有任何独特性。

随着华为再次声明不造车，不参股造车品牌，长安汽车的“三方合作造车”泡沫或将戳破。

两大动力存疑

作为中国新能源汽车市场的老兵，长安汽车的新能源市场发展路径可谓坎坷。

在2017年长安汽车发布“香格里拉计划”，表示将在2025年前，对新能源汽车全产业链投资超过千亿元，推出全新纯电动汽车21款，插电混合动力汽车12款。然而此后新能源汽车市场骤变，造车新势力渐次崛起，汽车补贴反而加速退坡，让长安汽车等传统车企的新能源汽车销量大幅下滑。

2019年12月，长安汽车发布公告称，长安新能源引入4家战略投资者，增资扩股完成后，长安汽车持有的股权比例将由100%稀释到48.95%，4家战略投资者分别为南京润科、长新基金、两江基金和南方工业基金。虽然近期长安新能源加快上市进程的消息不断传来，但中国的新能源汽车销量前十榜单中，早已不见长安汽车的身影。

长安汽车也明白自身在新能源汽车领域品牌和技术存在弱势，因此在2018年，长安汽车与蔚来汽车合资成立了长安蔚来，双方各持股45%，其余股份由该公司高管及员工持有，生产智能网联新能源汽车，并规划研发三款产品。

然而长安蔚来一直处于PPT造车阶段，长安汽车2020年半年度报告信息显示，公司对长安蔚来的直接持股增至95.38%，蔚来汽车的持股仅作为财务投资，这意味着双方合作造车的终结。

同时，长安汽车还传出将打造全新高端品牌的计划，内部代号AB，但随后的很长一段时间，都鲜少有消息传出，在今年4月份的上海车展上，长安汽车宣称AB品牌将推出5款新能源高端产品，首款车最快将于今年下半年亮相。

最终还是长安蔚来更名为阿维塔科技，圆了AB品牌的故事，并且为长安汽车中高端化续命。值得注意的是，长安汽车称“华为将与阿维塔科技联合构建研发、渠道、服务、生态等全价值链环节”，这是否意味着阿维塔科技的产品也将进入华为网点进行销售？华为是否全面参与阿维塔科技的汽车制造和运营？这些都是未知数，甚至华为是否参股阿维塔科技也是未知。

据长安汽车介绍，未来五年，阿维塔将会基于CHN架构推出5款车型，其中，代号为E11的车型基于新一代智能电动平台，定位中型SUV，搭载华为HI智能汽车解决方案，目前E11的设计样车已经下线，正在进行整车调试。

这是否又是一场“香格里拉”的梦境？其实并不是市场关注的焦点，市场想知道阿维塔科技中有多少是华为和宁德时代的结晶，是否为阿维塔汽车打造专属的技术内容和创新设计。

而对于这些代表阿维塔汽车创新属性的内容，长安汽车却是三缄其口。

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责任编辑：张书瑗