三孩政策引热议 多元化+品质化将成亲子游趋势
原标题:三孩政策引热议 ,多元化+品质化将成亲子游趋势
旅游业内认为,三孩政策对于亲子游市场的长远发展将是一个重大利好。
据新华社报道,积极应对人口老龄化,我国将出台重大政策举措。中共中央政治局5月31日召开会议指出,进一步优化生育政策,实施一对夫妻可以生育三个子女政策及配套支持措施,有利于改善我国人口结构、落实积极应对人口老龄化国家战略、保持我国人力资源禀赋优势。
旅游业内认为,上述消息对于亲子游市场的长远发展将是一个重大利好。
{image=1}
第七次全国人口普查数据显示,我国0~14岁人口为2.53亿,占17.95%,较十年前上升了1.35个百分点。同程旅行发布的《中国居民家庭亲子游消费报告》(下称《报告》)认为,儿童人口规模的持续增长,为国内亲子游市场创造了巨大的持续增长空间。三孩政策一旦正式实施后,三孩父母将主要以“80后”和“90后”为主。根据同程旅行发布的这份报告,随着“80后”、“90后”父母成为消费主力,亲子游市场呈现出明显的多元化、品质化趋势。
携程联合创始人、董事局主席梁建章表示,三孩政策非常有利于亲子游市场,目前整体亲子游市场升温,家庭客占据越来越高的市场份额,随着相关政策的进一步开放,则亲子游市场以及主打儿童主题的景点、酒店等会持续被看好。
同程研究院首席研究员程超功认为,三孩政策的实施为国内亲子游市场未来五年的发展带来了一个更加明朗的前景。根据同程研究院的综合测算,2015年至2019年,国内亲子游市场规模(交易额)的年复合增长率达到了32.9%,2015年全面二孩政策的实施提供了巨大的增量市场。因此有理由相信,三孩政策将为亲子游市场带来更大的增量空间。
《报告》来自同程旅行亲子产品的大数据分析显示,“80后”及“90后”父母已经成为亲子游的绝对消费主力,其中“80后”占比达44.8%,24岁至31岁的“90后”父母占比29.5%,二者合并占比高达74.3%。同时,随着二孩家庭的增多,“70后”(42岁至51岁)的部分年龄段也占有相对较高的比例。
随着主力消费人群的更替,“80后”、“90后”在消费理念方面更加新潮且更重视品质,从而带动亲子游市场向多元化和品质化方向发展。《报告》来自同程旅行的亲子住宿大数据显示,除了常规酒店的家庭房、儿童房外,木屋、房车露营、帐篷露营、树屋等非标准住宿也正在成为亲子住宿的热门选择。
公开数据显示,2020年度同程旅行平台亲子住宿需求中家庭房占比94.5%,木屋占比2.5%,树屋占比1.2%,帐篷露营占比1.1%,房车露营占比0.4%,儿童房占比0.3%。尽管非标住宿在亲子住宿中的占比暂时处于较低水平,但作为一个方兴未艾的细分市场,目前正处于高增长阶段,未来前景广阔。
在住宿花费方面,亲子游住宿人均花费较整体水平平均要高出20%以上,价格敏感度明显低于其他细分人群。黄金周等出游旺季期间,部分热门目的地动辄每晚5000元以上的家庭房、亲子房依然一房难求,一些综合度假区的树屋、木屋等非标房型的价格更是常年处于高位区间。
随着二孩家庭的增多,出现了“2+1+X”或“2+2+X”的新模式,即“父母+1个孩子+爷爷奶奶或外公外婆”,以及“父母+2个孩子+爷爷奶奶或外公外婆”,呈现出举家出游的新形态。《报告》数据显示,“1大1小”出游仍是主流,占比65.2%,“2大1小”出游占比23%,多人同游合并占比11.8%,首次超过10%。旅游业界认为,随着三孩家庭的出现,亲子游的消费形态将会发生进一步演化,出现更多新的消费方式。
责任编辑:张亚楠
乘联会:“十一”假期乘用车主力车企销量同比增长超7%
据乘联会官方公众号10日消息,从监控的行业销量看9月30日到10月8日的促消费统计周期,乘用车主力车企销量同比增长7%,而且部分车企表现特别突出。今年中秋国庆双节的车展等促消费活动得到地方政府大力支持,人气也很旺,但由于汽车消费后的交付环节一般在工作日完成,因此实际车市表现比我们统计的7%增速更好很多。{image=1}责任编辑:张玫000110月份多家新能源汽车品牌销量创历史新高
证券时报e公司讯,最近,新能源车市场迎来新一波热度。在上海地区,特斯拉、蔚来、理想等多个新能源车品牌的店铺里,从早到晚客流络绎不绝,一位销售人员表示,最近店里来看车试驾的顾客比9月份增加了一倍,在周末平均一天可以卖出30辆新能源车。消费者普遍表示,买新能源车主要还是因为可以免费获得上海市本地牌照,此外,新能源车体验好也是重要原因。数据显示,10月份多家新能源汽车品牌销量创历史新高。(央视财经)0000华为剥离荣耀 神州数码牵头收购?或再造一个OPPO
来源:中国企业家公众号“无芯”之下,华为不得不剥离荣耀。传闻中的接盘方是神州数码牵头的财团,剥离后的荣耀将独立融资,荣耀管理层将全员持股。文|陈睿雅华为将出售荣耀手机股权的消息一石激起千层浪。00022瓜子大撤退 二手车无终局
经历了近10年的行业混战后,国内二手车电商行业里活跃的玩家已经变得越来越少。2020年年底,市场传闻称人人车作价8000元出售给58同城,人人车创始人李健已入职58同城。随后,虽然58同城对于收购一事予以否认,但据工商资料显示,包括李健在内的多位管理层均退出了人人车。由此,这个在业内首创C2C二手车交易模式的平台正式宣告失败。0001“矿机门”事件又有新进展,亿邦国际实名举报华铁应急
证券时报记者李小平围绕着8万台矿机的去向,美股上市公司亿邦国际继续举报华铁应急(603300)。8月8日下午,亿邦国际就此专门召开新闻发布会。亿邦国际董事长胡东表示,已于上周五(8月6日)向中国证监会、浙江证监局、上海交易所实名举报华铁应急涉嫌严重财务造假、严重信息披露违规,以及实际控制人胡丹锋及其配偶潘倩涉嫌巨额职务侵占掏空上市公司资产等违规问题。矿机纠纷0000