隐瞒新款上市消息引车主维权，理想汽车“收智商税不犯法”？

一品智行者|隐瞒新款上市消息引车主维权，理想汽车“收智商税不犯法”？

当一款车新款上市在即，店内还有老款车型在售时，用户会怎么选？一般来说两种选择用户都可以接受，选新款享受最新科技，选老款享受折扣优惠。而理想汽车却引来了不少2020款理想ONE车主的维权，原因是理想汽车的销售在他们购车时，隐瞒了2021款理想ONE即将上市的消息。

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对于理想汽车销售隐瞒新款即将上市一事，很多2020款理想ONE车主给出了与理想汽车销售的微信聊天记录截图作为证据实锤，事实已不容抵赖。理想汽车为什么要隐瞒新款即将上市的消息？这种行为是否构成欺诈销售？已购买2020款理想ONE的车主有什么损失，能够获得怎样的赔偿？后续理想汽车是否会公开道歉？一切值得探讨。

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工信部已备案，理想销售仍否认

在2021款理想ONE上市之后（5月25日）没几天（5月31日），车质网上关于理想ONE的投诉就多了14条，参与投诉的都是2020款理想ONE车主，投诉内容均与理想汽车销售未告知2021款理想ONE即将上市的消息，诱导自己买了2020款理想ONE“库存车”相关。预计后续投诉还会增加。

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（2020款理想ONE部分投诉信息，来源：车质网）

来自武汉的张先生表示，自己在今年4月17日预定2020款理想ONE之后，由于看到网上有2021款理想ONE将在上海车展亮相的消息，想要取消预定再观望一阵。而理想汽车武汉直营店销售表示自己将前往车展现场，并且在上海车展期间告知张先生没有新款。

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结果张先生4月23日提了2020款理想ONE之后，5月份就得知店内提2020款理想ONE送8000元保险、2021款理想ONE上市的消息。张先生感到理想汽车为了清库存采用欺诈方式销售老款车辆，极大的侵犯了消费者的知情权和选择权，并给消费者带来了巨大财产损失。自己使用仅1个月的车（总里程不到700km）成为了不能智能升级的淘汰产品，且二手车价格骤降。

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与张先生有同样遭遇的，还有来自广东的罗女士，罗女士表示自己在3月31日看车时，就问了销售关于改款的事，而销售当时则否认，并坚决表示不会改款，而且在4月之后没有免息贷款。而在罗女士提车之后，不仅发现免息贷款福利还在，而且还赠送8000保险补贴，随后在2021款理想ONE上市消息发布时，感觉自己在不知情的情况下买了“库存车”。

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来自安徽的杜先生今年4月初前往理想直营店看车，看车前已查到2021款理想ONE在工信部的备案信息，但在询问销售后续理想ONE是否有新款上市时，销售也表示否定，随后杜先生放弃订车，没有被“割韭菜”，但杜先生表示如果自己成为了2020款理想ONE车主，也会参与维权。

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2021款理想ONE即将到来，2020款理想ONE优惠出售，如果把信息公开给消费者，明确告知2021款理想ONE会在何时上市，也许就不会引发大规模维权了。理想汽车以隐瞒新款车型即将上市的信息诱导用户买2020款车型“清库存”，广大消费者肯定难以接受。

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车主维权，理想能否道歉？

对于在近期提车的2020款理想ONE车主，理想官方将如何处理？一位2020款理想ONE车主表示：销售此前明确肯定2021年理想ONE不会出新款，近两三年内都不会出，就算出新款也会免费升级软件，然而2021款理想ONE上的毫米波雷达、1800万摄像头和智能芯片都无法在2020款上升级，升级座垫、车内后视镜、电吸门和前中网需付费。

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可以说选择2020款理想ONE的车主，现在已无法回头，2020款再怎么改还是2020款，广大车主被逼无奈，只好维权，其中一名今年2月提车的2020款理想ONE车主是一名律师，已起草律师函，收集证据起诉理想汽车。

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老车主们能讨回公道吗？预计前路坎坷，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示：“车主已提车，说明已经签了购车合同，双方已达成一致，从法律上来说不构成欺诈销售，维权难以达到车主们的预期目的。”2020款理想ONE车主着实交了一波智商税。

目前理想汽车尚未对此事做出官方回应，为此一品汽车询问了理想汽车内部人士，但截至发稿前未得到任何回复。

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理想汽车是否会就此事“道歉”呢？从此前理想汽车关于危机公关的处理方式来看会很难。

去年理想ONE断轴事件就是例子。2020年1-10月，理想ONE共发生六次断轴，直到11月1日，理想汽车才针对断轴发起升级方案，还将“召回”美化为“升级”，结果招致一片骂声后才发布道歉信，将“升级”改为“召回”。

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节约成本，但损伤口碑

此前理想汽车创始人李想曾发朋友圈表示：理想汽车超过3200人的团队，只有两个VP，连高级总监都寥寥无几。行政要求出差经济舱都必须买折扣最低的，经济酒店都要两个同性在一起住。理想ONE的上市发布会用了不到200万拿到上万的订单。

看到理想汽车如此严苛的成本管理，不排除理想汽车隐瞒2021款理想ONE即将上市的消息，是为了清理2020款理想ONE库存。否则，如果消费者知道2021款理想ONE即将上市的消息之后，2020款可能会打更多折扣，理想汽车会为此支付更多成本。

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“企业和消费者保持透明的沟通是很有必要的，否则对企业口碑和品牌形象造成一定影响。”崔东树表示。而且在新款即将到来之时处理老款车型，其他车企也不像理想这样。例如全新一代奔驰C级即将到来，此时现款奔驰C级终端降价已接近10万；宝马iX3在官宣降价7万后，也承诺给之前老用户予以相应补偿。

也许有人会说奔驰、宝马是传统一线豪华汽车制造商，拥有百年历史积淀，资金势力雄厚，可以为经销商清理库存提供补贴，而理想汽车是造车新势力，亏本卖车的利润损失对企业打击很大。那我们不妨看看同为造车新势力的小鹏，在2020款小鹏G3（续航520km）到来之前，2019款小鹏G3（续航351-365km）已大幅优惠。

造车不易，控制日常开支属情理之中，但在竞争激烈的车市下，省一份对消费者真诚服务的钱，就多一份被淘汰的危险，后续理想汽车将采取怎样的措施？2020款理想ONE车主能否获得补偿？一品汽车将持续关注。

责任编辑：梁斌 SF055