吉利副总裁回应竞购韩国双龙汽车传言：没有此计划

据路透社19日报道，马恒达的一位高管上周表示，据彭博社报道，它愿意放弃其在双龙汽车的股份。目前，马恒达持有双龙汽车74.65%股份。

双龙汽车发言人19日表示，公司已挑选一名经理人出售马恒达所持股份。韩国当地媒体19日早些时候报道，双龙汽车正在寻找新的投资者，并选择了三星证券与全球战知名金融家族罗斯柴尔德（Rothschild）合作，以吸引市场的兴趣。

公开资料显示，马恒达成立于1945年，是印度最大的车企之一，吉利汽车或将参与竞购印度汽车制造商马恒达（Mahindra）韩国子公司双龙汽车。

对此，也是世界上最大的拖拉机制造商之一。双龙汽车成立于1954年，是韩国知名车企，旗下主力车型为SUV。吉利副总裁杨学良表示：没有此计划。

2011年，马恒达出资5225亿韩元（人民币约30亿元），收购双龙汽车70%的股份，将双龙汽车从破产的边缘拯救回来。后经一系列变动，马恒达对双龙汽车持股达74.65%。

不过，近期双龙汽车汽车SUV车型逐渐被市场淘汰，销量萎靡不振，原标题：吉利副总裁回应竞购韩国双龙汽车传言：没有此计划

吉利出手收购的风声不断。

6月19日，企业也随之再次陷入经营困境。截至目前，双龙汽车已连续13个季度出现亏损。

销量方面，今年1-5月，双龙汽车在韩国的销售量为31110辆，去年同期为47731辆，同比下降35%。出口8097辆汽车，去年同期为10299辆，同比下降21%。

责任编辑：霍琦