京广高铁河北省定州段存彩钢板隐患 彩钢板权属和后期维护问题成谜

{image=1}

作者 | 中青报·中青网记者 耿学清

编辑 | 张国

6月9日，中国青年报《高铁被什么拦住》一文报道，京广高铁河北省定州段存在彩钢板隐患，影响列车运行安全。6月11日，有定州居民再次致电记者反映，其屋顶破损的彩钢板至今未得到加固。记者后续采访了解到，这些彩钢板的权属及后续维护责任并不清晰，隐患亟待消除。

6月11日，定州市政府新闻办公室负责人回复记者称，对于本报报道，定州市委书记、市长高度重视，马上要求相关部门就报道提及问题进行排查整改，当地正联合铁路单位对沿线村庄进行集中排查整治。

一位高铁沿线村民向记者介绍，家里的彩钢板主要有两种：一种是建厕所时上盖的彩钢板，另一种是几年前上级部门在自家房顶上用彩钢板“扣的顶子”，当时安装的人称“可以防高铁噪音”，后来发现不仅不隔音，出现松动后，高铁经过或大风大雨天气时，噪音更大了。

该村民说，此前曾有政府部门的人加固过厕所、牲口棚上的彩钢板，但是称“管棚不管顶”。这位村民家屋顶的彩钢板曾被大风刮掉，不得不自费加固了部分彩钢板。

这批彩钢顶源自几年前河北省实施的一项高铁沿线美化项目。“当时农村屋顶比较破旧，从高铁上看下来不好看，决定在农村屋顶加装红色彩钢顶。”定州市政府部门一位负责人曾向记者解释，“如今看来，当时这种做法有‘历史局限性’。”

彩钢板隐患属于各高铁沿线需要排查的“硬飘浮物”隐患之一。2018年8月，一列京沪高铁列车在河北境内曾被大风刮起的彩钢板撞击，造成列车大面积晚点。

定州市交通运输局是定州市高铁沿线环境整治的牵头单位。该局副局长刘玉杰对中青报·中青网记者说，定州高铁沿线的彩钢板分为两部分，第一种是河北省美丽乡村项目在高铁沿线加装的彩钢顶，“涉及的户数特别多”，当时进行了统一招标、安装，“美丽乡村项目有其技术标准，相关部门也认可”；第二种是老百姓自建房使用的彩钢板，交通部门对此类彩钢板用扁铁进行了统一加固。

刘玉杰说，近年来铁路公司通过文件形式移交的涉及彩钢房问题共有485处。

对于美丽乡村项目的彩钢板权属和后期维护问题，多个单位和当地村民的说法并不一致。

一位沿线村民表示，他家的彩钢顶出现了一道缺口，由于不知道归哪管，他向村委会反映过，未得到明确回应。

多位村民对记者说，他们并不清楚彩钢板到底属于哪个单位，发现松动、破损只能向村委会反映，如遇到铁路巡线人员或政府工作人员，也会抓住机会说明彩钢板问题。

北京铁路局集团在定州段的巡防人员介绍，他们对村民反映的情况和排查出的彩钢顶隐患，会实地测量、记录。因涉及产权问题，铁路部门只能出具彩钢顶加固的技术规范和标准，并不能直接采取加固措施，也无权进入村民家中处理。

{image=2}

在定州市，负责美丽乡村项目的是定州市美丽乡村投资有限公司。

该公司在一份公函中称，辖区内高铁两侧100米范围内的美丽乡村彩钢瓦工程，为河北省政府推进项目，该范围内的房屋按照美丽乡村建设标准统一加盖了彩钢屋顶，“有正常的修程和定期检验”，排查隐患后确认安全。公函的落款日期为2020年1月3日。

6月12日，记者向定州市美丽乡村投资有限公司致电，了解彩钢板的产权归属和日常维护信息等情况，未得到回应。

国家企业信用信息公示系统显示，定州市美丽乡村投资有限公司成立于2015年12月31日，系定州市城市建设投资集团有限公司独资企业。

一位沿线村庄的村干部向记者表示，全村沿高铁线的村民家中都按美丽乡村项目建设要求加盖了彩钢顶，但是有“三年维修期”，现在维修期已过，如果存在隐患需要村民自行处理，“村民也可以拆除”。

对此，该村一位村民则说，他们不敢拆除彩钢顶，“这不是我们的东西”。“现在有坏的地方我们也不想修了，等（彩钢顶）塌掉就有人管了。”

责任编辑：李思阳