保时捷将合资生产高性能电池 新工厂年产能约为1000辆跑车
新浪财经2021-06-21 05:44:040阅
德国的小规模生产将于2024年开始
传统汽车制造商寻求扩大技术专长以应对特斯拉的挑战
保时捷将与德国一家锂离子电池制造商建立合资企业,开发和生产电动跑车电池,新公司名称或为定制电池有限公司(Custom Battery Co., Ltd.)。
保时捷周日在一份声明中表示,一家德国品牌将投入数百万欧元,并将控制公司83.75%的股份;小规模生产计划在2024年开始。
保时捷表示:电池是未来的燃烧室,新的子公司将在“高性能电池的研发、制造和销售”方面发挥重要作用。
传统汽车制造商正在增加他们在电池技术方面的专业知识,以应对特斯拉等一系列新能源汽车公司的挑战。具体到保时捷,其除了在行驶里程、性能和充电时间方面吸引客户,跑车所使用的电池还需要耐高温,并能快速充电和有效回收能量。
保时捷CEO奥利弗·布鲁姆(Oliver Blume)在接受采访时表示:新电池将允许充电不到15分钟,而Taycan品牌车型目前仍需要22.5分钟才能将电池从5%充电到80%。
据悉,保时捷将使用硅作为正极材料,以实现更高的能量密度和更紧凑的电池。其位于斯图加特郊区的工厂年产能至少为100兆瓦时,可以满足每年生产大约1000辆跑车。
此外,保时捷研发总监迈克尔施泰纳表示,将继续测试其电池技术在赛车运动上的应用,并在赛道上的经验将有助于提高技术。
作为大众最赚钱的品牌,保时捷已推出了更多的汽车类型。例如,保时捷的Burning Age 911车型在全球销售,而Macan SUV的全电动版将于2023年上市。
责任编辑:李桐
0000
评论列表
共(0)条相关推荐
IMF警告新兴市场在疫情期间不要采取更多非常规举措
国际货币基金组织(IMF)的工作人员在文章中表示,部分措施对一些新兴市场来说成本重大,尤其是如果密集使用的话。IMF认为可能提高成本的措施包括价格管控、贸易限制、非常规货币政策以及放松信贷和金融监管的措施。文章作者包括IMF战略、政策和审查部门主管MartinMuhleisen。出口限制可能严重扭曲多边贸易体系,而价格管制阻碍商品流向最需要的人。0001美国近30个商业团体呼吁拜登政府:取消对华加征关税
【环球时报记者赵觉珵】今年1月上台以来,美国拜登政府依然延续着特朗普政府时期对华加征的关税。据美国《华尔街日报》6日报道,代表零售商、芯片生产商、农场主和其他群体的30多个美国最有影响力的商业团体日前集体发声,呼吁拜登政府重启与中国的谈判并削减进口关税,他们表示这些关税正在拖累美国经济。0000供应链危机加新财富增长,全球富豪面临游艇和私人飞机短缺
对普通人来说,供应链危机意味着汽油价格上涨,商店的货架比较稀疏,感恩节火鸡可能比往年更贵一点。而对于亿万富豪们来说,这场危机也为他们的生活带来了一些烦恼。每个人都感受到了通货膨胀的加剧,包括超级富豪。从私人飞机到超级游艇,所有东西都供不应求。0000美股大幅低开:道指跌逾700点 开盘
责任编辑:张俊SF065,周二住院人数跃升6.3%,冠状病毒患者住院人数被认为是衡量疫情爆发的重要指标,美国首次申请失业救济人数为154.2万,冠状病毒疫情已影响到215个国家和地区。0000