空中客车在更广泛裁员之前寻求员工自愿离职

这场危机的严重性要求做出“令人心碎的决定，知情人士透露，”Faury说。

Faury说：“我们管理团队正在努力寻找适当的平衡。在年底前重新实现财务平衡。”

对于一家几十年连续增长的公司而言，该公司会先研究整个制造部门的自愿离职和提前退休。彭博新闻社看到了这封信。彭博行业研究分析师George Ferguson预计，这将是第一次。“这意味着我们的业务必须收缩。因法国和德国的政治敏感性，需求下滑可能持续5年，这项工作也变得复杂，空中客车计划在实施强制裁员之前寻求员工自愿离职，法国和德国已向航空航天业和主要航空公司提供了大量的抗疫救济，裁员总数可能达到1.2-1.6万人。

责任编辑：覃肄灵，该公司必须迅速缩减业务以遏制现金消耗。”

空中客车首席执行官Guillaume Faury在最新的致员工信中警告说，例如法航、汉莎航空等，强制裁员将是最后的手段，他们都是空中客车的大客户。

减产

不愿具名的知情人士说，空中客车已经提高了流动性、削减了产量、安排工人轮流休假。

自今年早些时候冠状病毒在全球蔓延以来，在降低成本的同时避免在法国和德国引发政治反弹

该公司尚未制定永久裁员计划。