疫后中国民航现首个航线联营合作:吉祥7月牵手芬航
21世纪经济报道2021-06-23 21:55:491阅
原标题:疫后中国民航现首个航线联营合作:吉祥7月牵手芬航
6月23日,吉祥航空宣布将与芬兰航空自2021年7月1日起建立联营合作伙伴关系。此次航线联营合作,不仅是吉祥航空历史上首次与伙伴航司开展航线联营,亦是自新冠疫情暴发以来,中国民航首个航线联营合作项目。
据介绍,根据联营合作第一阶段计划,双方将围绕上海-赫尔辛基主干线以及各自执飞中欧以远点航线开展航线联营,并藉此契机推出多项联合服务产品惠及双方旅客。凭借吉祥航空在上海浦东、芬兰航空在赫尔辛基万塔两地的枢纽优势,双方旅客可经由上海-赫尔辛基主干线便捷中转至中国及欧洲超过120个城市,并可享受更具吸引力的票价、双方协同一致的行李限额与特殊旅客服务、便捷的“行李直挂、一票到底”,以及优化的常旅客贵宾权益。
吉祥航空总裁赵宏亮表示,与芬航的航线联营,将能够提升吉祥航空在欧洲市场的影响力,也是该公司国际化战略的重要一步。
芬兰航空首席执行官Topi Manner表示,这是一个互利共赢的合作关系,极大改善的共享航线网络将给芬兰航空和吉祥航空的客户带来更好的体验。
自2019年6月吉祥航空开通首条洲际线上海-赫尔辛基航线以来,吉祥航空与芬兰航空就该航线与指定的部分以远点开展代码共享合作洽谈,并于当年8月正式上线实施这一互惠合作计划。同时吉祥航空如意俱乐部与芬兰航空Finnair Plus会员,可在双方航线网络中获得航班里程及积分。
目前,吉祥航空与芬兰航空每周共计有2班航班往返于上海与赫尔辛基之间,未来将视疫情好转情况增加航班频次。
责任编辑:王蒙
0001
评论列表
共(0)条相关推荐
滴滴加码内容产业 车载屏播放自制综艺短剧
独家|滴滴加码内容产业,车载屏播放自制综艺短剧社区团购之后,滴滴瞄准了大文娱市场文|吴琼滴滴上一次引起广泛关注,是大手笔投入社区团购赛道,成立橙心优选。这是滴滴自出行业务之外探索业务边界的一次新尝试,但滴滴的野心不止于此,这家公司已经悄然开始在大文娱领域的布局。0000B站成功破圈之后突然发现,能力远远无法支撑自己的野心
燃次元(ID:chaintruth)原创燃财经出品作者|赵磊编辑|饶霞飞“只要用户站在B站这边,B站未来一定是战无不胜。这是我的信仰。”2019年秋天,B站董事长陈睿在接受《晚点LatePost》采访时,被问及B站的未来,他如此回答道。一年半的时间过去,B站在破圈之路上狂飙突进,在资本市场上志得意满,但是在让用户满意这件事上,却越来越难了。0000难进更难出 我被困在大厂围城
来源:深燃财经文|苏琦又一年“金三银四”过去了。每年这个时候,年轻的毕业生摩拳擦掌,准备数月想要挤进大厂;拿完年终奖的大厂人,暗自谋求新出路。有人战绩显赫,在朋友圈晒新工牌,对总包讳莫如深;有人仍在每天刷新邮箱,接听每个陌生电话,期待大厂爱的号码牌。0001腾讯音乐被处罚:最大赢家不是网易云 是非同行的抖音?
{image=1}来源:燃次元作者|侯燕婷编辑|饶霞飞8月17日,腾讯音乐公布2021年第二季度财报,公司总营收同比增长15.5%至80.1亿元,净利润为8.71亿元。其中,在线音乐订阅收入17.9亿元,同比增长36.3%;在线音乐付费用户数达6620万,同比增长40.6%,付费率达到10.6%,高于去年同期的7.2%与今年第一季度的9.9%。0001纽约时报不跟苹果合作了:广告收入不高 还不跳转到源链接
纽约时报不跟苹果合作了:广告收入不高,还不跳转到源链接《纽约时报》将退出与苹果新闻的合作关系。6月29日,《纽约时报》在其官网表示,公司将退出与苹果新闻的合作关系,因为新闻机构正努力与大型科技公司争夺读者的关注度和收入。从当日开始,《纽约时报》的文章不再与其他出版物的文章一起出现在苹果设备上的苹果新闻客户端中。0000